Δευτέρα, 31 Μαΐου 2010

Αποκατάσταση και Καθορισμός Ζωνών Απόληψης Αδρανών από την κοίτη του Αχελώου

Το πρώτο στάδιο της εκπονούμενης μελέτης με τίτλο «Αποκατάσταση και Καθορισμός Ζωνών Απόληψης Αδρανών από την κοίτη του Αχελώου» προϋπολογισμού 220.000 €, παρουσιάστηκε, την Παρασκευή 28 Μαΐου 2010 στην ομάδα επίβλεψης της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αιτωλοακαρνανίας.
Άμεσος στόχος της μελέτης είναι η εξασφάλιση της παροχευτικής ικανότητας του ποταμού Αχελώου κατάντι του φράγματος Στράτου και η υπόδειξη ζωνών στις οποίες θα επιτρέπεται η απόληψη αδρανών υλικών (άμμος, αμμοχάλικο).
Η μελέτη η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του καλοκαιριού θα δώσει οριστική λύση στο μεγάλο πρόβλημα προμήθειας αδρανών υλικών ποτάμιας προέλευσης στην ευρύτερη περιοχή του Αγρινίου.
Ταυτόχρονα θα εξασφαλίσει την περιβαλλοντική αποκατάσταση και την οικολογική ισορροπία και λειτουργία του ποταμού Αχελώου, από το φράγμα του Στράτου έως τη γέφυρα του Αγ. Γεωργίου Καλυβίων, μια περιοχή η οποία είχε περιβαλλοντικά κακοποιηθεί βάναυσα από την αλόγιστη χρήση.

Αποτελέσματα εσωκομματικών εκλογών της ΝΔ

Πραγματοποιήθηκαν χθες οι εσωκομματικές εκλογές της ΝΔ για την ανάδειξη προέδρων των Νομαρχιακών Οργανώσεων και των διοικήσεων των Τοπικών και Διαμερισματικών Οργανώσεων του κόμματος.
Πρόεδρος της ΝΟΔΕ Αιτωλοακαρνανίας εξελέγη ο κ. Σύρρος Κωνσταντίνος, ενώ στην τοπική οργάνωση Αγρινίου ο κ. Γιάννης Ανδρεόπουλος.
Συνολικά προσήλθαν γύρω στα 800 μέλη του κόμματος για να ψηφίσουν στο Αγρίνιο

Εμπλοκή στην Ιονία Οδο;

Ένα άρθρο που θα συζητηθεί δημοσιεύει το isotimia.gr, το οποίο καταγράφει δίνει εικόνα αποχώρησης ξένων εταιρειών από συγχρηματοδοτούμενα έργα. Συγκεκριμένα μιλάει για μετόχους σε έργα που είναι έτοιμοι να αποχωρήσουν από την Ελλάδα.
Στα έργα αυτά η εν λόγω ιστοσελίδα συγκαταλέγει και την Ιονία Οδό. Αναφέρει χαρακτηριστικά:
"Το δυσάρεστο κλίμα στα μεγάλα οδικά έργα επεκτείνεται και στους άξονες Ιόνια Οδός και Ε65 (Κεντρικής Ελλάδας), καθώς οι Ισπανοί της Ferrovial επιδιώκουν να αποχωρήσουν από τις κοινοπραξίες. Τα δύο έργα ανατέθηκαν σε κοινοπραξία στην οποία συμμετέχουν η Ferrovial, η επίσης ισπανική ACS και ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Οι Ισπανοί είχαν από τους πρώτους μήνες σοβαρές τριβές με την ελληνική πλευρά. Πρόσφατα η διοίκηση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επιβεβαίωσε πως η Ferrovial (συμμετέχει μέσω της θυγατρικής Cintra που εξειδικεύεται στις συμβάσεις παραχώρησης) πρότεινε να αγοράσουν το ποσοστό της. Η πρόταση δεν ευδοκίμησε, επειδή, κατά πληροφορίες, οι δύο πλευρές δεν τα βρήκαν στο τίμημα. Άγνωστη παραμένει η στάση του έτερου ισπανικού ομίλου, της ACS, η οποία επίσης είχε σοβαρές επιφυλάξεις για την πορεία, κυρίως της Ιονίας Οδού η οποία κινδυνεύει να μετατραπεί σε Αιωνία Οδό εξαιτίας των καθυστερήσεων."
Αν όλα αυτά ισχύουν, ελπίζουμε να βρεθεί το συντομότερο η χρησή τομή. Αλλιώς το τρένο της ανάπτυξης έχει ήδη πια χαθεί..

Κυριακή, 30 Μαΐου 2010

Περί σχολίων ο λόγος...

Οι συντάκτες του παρόντος ιστολογίου από την πρώτη στιγμή, έθεσαν ως βασικό όρο λειτουργίας του την ελεύθερη διακίνηση των ιδεών, καθώς και την προάσπιση των δημοκρατικών θεσμών σε συνάρτηση πάντα με το σεβασμό της ανθρώπινης αξιοπρέπειας. Γι αυτό το λόγο και δεν επιτρέπουμε τη δημοσίευση σχολίων που περιέχουν ύβρεις, προσωπικές επιθέσεις άσχετες με το θέμα της ανάρτησης, αλλά και σοβαρές καταγγελίες οι οποίες όμως είναι ανώνυμες δίχως να περιλαμβάνουν και τα απαραίτητα αποδεικτικά στοιχεία.

Σε αυτό το σημείο κρίνουμε σκόπιμο να αναφέρουμε ότι οι απόψεις που εκφράζουν τα σχόλια δεν σημαίνει ότι υιοθετούνται από τη συντακτική επιτροπή. Η εν λόγω αναφορά γίνεται διότι κάποιοι θέλησαν τελευταία (αλλά και κατά καιρούς), για τους δικούς τους επικοινωνιακούς λόγους, να μας ταυτίσουν με τα αρνητικά (και όχι υβριστικά) σχόλια που αφορούσαν κάποιο συγκεκριμένο πολιτικό πρόσωπο. Επίσης κάποιοι άλλοι «καλοθελητές» προσπάθησαν να διαδώσουν ότι δεν δημοσιοποιούμε τα θετικά σχόλια που απέστειλαν στην εν λόγω ανάρτηση, πράγμα που ουδέποτε συνέβη.

Κυρίες και κύριοι πρέπει επιτέλους να καταλάβετε κάποια στιγμή ότι οι κοινωνίες προοδεύουν μόνο όταν οι πολίτες τους έχουν διευρυμένους πνευματικούς ορίζοντες. Όταν δηλαδή ασχολούνται με το ουσιώδες και όχι με το επουσιώδες. Όταν μάθουν να διαλέγονται με όρους δημοκρατίας και όχι μεσημεριανής ζώνης… Όταν εν τέλει πάψει να τους κυριεύει η κουτσομπολίστικη νοοτροπία και τα μικρόψυχα πάθη…

Ίσως λίγο και να σας μπερδέψαμε με τα ανωτέρω. Όμως πιστεύουμε ότι αυτοί που πρέπει να πάρουν το μήνυμα το πήραν. Εμείς, αν και νέοι, έχουμε μάθει πως λειτουργεί το ράδιο αρβύλα σε μια τοπική κοινωνία, όπου ο καθείς καιροφυλακτεί για να μεταφέρει δεξιά και αριστερά τα ευφάνταστα σενάρια του, με απώτερο σκοπό τη δημιουργία εντυπώσεων που κινούνται στη σφαίρα της επιστημονικής φαντασίας και μόνο.

Σάββατο, 29 Μαΐου 2010

Τελικά θα είναι δωρητής σώματος και ψυχής o Σταμάτης...;;;

Αρκετό αυτοδιοικητικό ενδιαφέρον είχε η συνέντευξη που παραχώρησε χθες ο δήμαρχος Αγρινίου Παύλος Μοσχολιός στον Αχελώο ΤV και στην εκπομπή του Μάκη Μάκκα «Εφ όλης της ύλης». Ο κ. Μοσχολιός επιλέγοντας για ακόμη μια φορά ηπίους τόνους, τόνισε ότι σέβεται τις εσωκομματικές διαδικασίες που θα δώσουν το χρίσμα στον υποψήφιο της Ιπποκράτους, υπογραμμίζοντας όμως ότι αυτές πρέπει να επισπευστούν προκειμένου να υπάρξει όσο το δυνατόν καλύτερη προετοιμασία, δεδομένου ότι απαιτούνται συνολικά 310 πρόσωπα για να πλαισιώσουν το ψηφοδέλτιο. Ο δήμαρχος Αγρινίου ανέφερε επίσης ότι δεν ενοχλείται από την ονοματολογία των ημερών.

Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η αναφορά του στο Δημήτρη Σταμάτη, σε ερωτήσεις που δεν αφορούσαν το βουλευτή της ΝΔ. Συγκεκριμένα, ο κ. Μοσχολιός ερωτηθείς για τα νέα δεδομένα που προκύπτουν από τον Καλλικράτη, μεταξύ άλλων, επικαλέστηκε πρόσφατη δήλωση του αιτωλοακαρνάνα πολιτικού, ότι όσοι ασχοληθούν με τον καλλικράτη πρέπει να είναι δωρητές σώματος και ψυχής. Μετά την εν λόγω τοποθέτηση ο Μάκης Μάκκας ρώτησε τον Παύλο Μοσχολιό εάν αυτή του η αναφορά έχει σχέση με τις επρχόμενες αυτοδιοικητικές εκλογές, με το δήμαρχο Αγρινίου να απαντά «δεν έχει σχέση με τα δημοτικά, γιατί δεν ξέρω κατά πόσο θα ήθελε ο ίδιος να γίνει δωρητής σώματος και ψυχής για τον Καλλικράτη…».

Τέλος αξίζει να αναφέρουμε ότι ο κ. Μοσχολιός εμφανίστηκε ικανοποιημένος για το γεγονός ότι η πλειονότητα των δήμων που συνενωθήκαν με την πόλη μας, επιθυμούσαν αυτή την εξέλιξη. Έτσι αποδεικνύεται περίτρανα ότι ο νέος δήμος Αγρινίου, αποτελεί ένα ενιαίο σύνολο, που το κέντρο του βρίσκεται σε αρμονική κοινωνικοοικονομική συνύπαρξη με την περιφέρειά του.

Εκτός ευρωπαικής χρηματοδότησης ο δρόμος Αγρίνιο-Καρπενήσι-Λαμία;

Ερωτηματικά προκαλούν σε ότι αφορά το δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι-Λαμία οι δηλώσεις της Γενική Γραμματέας Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας κ. Κατερίνα Διαμαντοπούλου στην 3η συνεδρίαση της επιτροπής παρακολούθησης του Επιχειρησιακού Προγράμματος Θεσσαλίας, Στερεάς Ελλάδας και Ηπείρου 2007-2013 που έγινε προχθες Πέμπτη 27 Μαΐου στη Λάρισα.
Για το ζήτημα αυτό η περιφερειάρχης δήλωσε τα εξής:
"Είναι θέμα κεντρικά του Υπουργείου. Με το Υπουργείο Υποδομών βρισκόμαστε συνεχώς σε συζήτηση για τον άξονα Αγρίνιο – Καρπενήσι – Λαμία Έχουμε συνεχή συνεργασία- μάλιστα ο αρμόδιος Υπουργός κ. Γιάννης Μαγκριώτης βρέθηκε πρόσφατα στην έδρα της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας του ξαναθέσαμε το θέμα των μεγάλων οδικών αξόνων και μας διαβεβαίωσε ότι ετοιμάζεται ένα ειδικό αναπτυξιακό για δράσεις υποδομών που δεν μπορούν να χρηματοδοτηθούν από την Ε.Ε. και να τονίσουμε, ακόμα, ότι έγινε και διμερής συνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών γι αυτούς τους άξονες."
Απ΄ότι αντιλαμβανόμαστε οι" μεγάλοι οδικοί άξονες" αφορούν και το δρόμο Αγρίνιο-Καρπενήσι. Το ζήτημα είναι όμως ότι ο δρόμος αυτός θα χρηματοδοτούνταν από Ευρωπαικά κονδύλια. Αν όλα αυτά ισχύουν, τι έχει αλλάξει μέχρι τώρα; Και για ποιό λόγο να ετοιμαστεί αυτό το "ειδικό αναπτυξιακό' χωρίς ευρωπαική χρηματοδότηση;
Ας αναλάβει επιτέλους ο καθένας τις ευθύνες του..

Το χρονικό μιας φάρσας..

Αναστάτωση προκλήθηκε σήμερα στο κέντρο της πόλης από τηλεφώνημα-φάρσα για δήθεν τοποθέτηση βόμβας στην Alpha Bank στο Συντριβάνι. Ο επίδοξος φαρσέρ τηλεφώνησε από περίπτερο, όμως ο περιπτεράς συγκράτησε τη περιγραφή του, την οποία και έδωσε στις αρχές.
Εν συνεχεία ο φαρσέρ πήγε σε κοντινό internet cafe. Εκεί διαπληκτίστηκε με τη διεύθυνση του μαγαζιού, η οποία κάλεσε την αστυνομία.
Δίνοντας όμως τα εξωτερικά χαρακτηριστικά του, η αστυνομία διαπίστωσε ότι συνέπιπταν με εκείνα του φαρσέρ και επομένως επρόκειτο για τον ίδιον. Έτσι επιτόπου έσπευσε και τον συνέλαβε.
Έτσι τελείωσε άδοξα αυτή "η τοποθέτηση-βόμβας"

Παρασκευή, 28 Μαΐου 2010

Eγκληματικές παραβάσεις μπροστά στο νέο σταθμό ΚΤΕΛ στο Αγρίνιο



Ωραιότατος ο καινούργιος σταθμός του ΚΤΕΛ ΑΙΤ/ΝΙΑΣ στο Αγρίνιο!
Ισως ο πιο καλαίσθητος και πιο σύγχρονος σ' ολόκληρη τη χώρα.
Περιλαμβάνει άνετους χώρους αναμονής των επιβατών,εστιατόριο,καφετέρια,μίνι μάρκετ,θέσεις για ταξί,πάρκινγκ και αστική συγκοινωνία.
Πολύ φοβάμαι όμως ότι θα γίνει κάτι σαν νέος Μαλιακός.
Κι αυτό γιατί βρίσκεται πάνω στην Εθνική οδόΑντιρίου-Αγρινίου,έναν κακοτράχαλο δρόμο με μια λωρίδα κυκλοφορίας προς κάθε κατεύθυνση και διπλή διαχωριστική γραμμή στη μέση.
Και το πρόβλημα έγκειται στους ασυνείδητους οδηγούς που παραβιάζουν τη διπλή γραμμή!!!
Πρόκειται για τους ερχόμενους από το Μεσολόγγι προς το Αγρίνιο,οι οποίοι βαριούνται να πάνε μερικά μέτρα παρακάτω και να γυρίσουν προς το σταθμό αλλά και γι' αυτούς που βγαίνουν από το σταθμό με κατεύθυνση προς το Αγρίνιο.Δυστυχώς σήμερα το μεσημέρι είδα και λεωφορείο του ΚΤΕΛ να βγαίνει κάθετα στην Εθνική και να στρίβει αριστερά προς Αγρίνιο.Εδώ να σημειώσω πως υπάρχει η κανονική έξοδος από την κάτω μεριά στο δρόμο της Γιανούζης που όμως κάποιοι την αποφεύγουν προτιμώντας να κάνουν εγκληματικές παραβάσεις με τα γνωστά αποτελέσματα σε περίπτωση δυστυχήματος.
Στις φωτογραφίες που βλέπετε και οι οποίες τραβήχτηκαν σε διάστημα ολίγων λεπτών φαίνονται καθαρά οι παραβάσεις κάθε είδους τροχοφόρου!
Απευθύνομαι προς κάθε αρμόδιο από το υπουργείο,τους ιδιοκτήτες του KΤΕΛ,τη νομαρχία,το δήμο και γενικώς κάθε υπεύθυνο της περιοχής να λάβουν επειγόντως μέτρα ώστε να μη θρηνήσουμε θύματα.Μη σας μπερδεύει η μπάρα που βλέπετε,αυτή είναι στην απέναντι πλευρά της Εθνικής οδού και τη χωρίζει από τον παράδρομο που υπάρχει εκεί.Μια λύση θα ήταν να μπουν κολονάκια στη μέση του δρόμου που να καθιστούν απαγορευτική την κάθετη διέλευση,επίσης η παρουσία τροχονόμου ίσως απέτρεπε τους ασυνείδητους να εγκληματούν.
Και κάτι ακόμα,πιστεύω πως στο σημείο θα έπρεπε να κατασκευαστεί και μια πεζογέφυρα που να διευκολύνει τους πεζούς να περνάνε στον απέναντι παράδρομο.

Επιστολή παραίτησης της Ρένας Ντάσκαρη


ΠΡΟΣ : κ. Λευτέρη Ζαγορίτη

Γραμματέα Κ.Ε. της Νέας Δημοκρατίας

Ρηγίλλης 18 Αθήνα

Κοιν: 1.Γραμματεία Οργανωτικού Ν.Δ.

Αγίου Κωνσταντίνου 38 -ΑΘΗΝΑ

2. Μ.Μ.Ε

Έρχονται στιγμές στη ζωή κάθε ανθρώπου που όπως λέει και ο ποιητής πρέπει να πεις το μεγάλο ναι ή το μεγάλο όχι. Να πάρεις θέση όταν κάποιοι για τους δικούς τους λόγους επιλέγουν τη σιωπή και το συμβιβασμό.

Σε μια δύσκολη συγκυρία για τη χώρα μας, η νέα ηγεσία με τις επιλογές της περιχαρακώνει το κόμμα αντί να το ανοίγει στην κοινωνία. Μια κοινωνία που ψάχνει να εκφράσει την οργή της απέναντι σε μια πορεία κατάρρευσης του τόπου.

Κάποιοι, αυτή τη στιγμή της ευθύνης βάζουν δυστυχώς το στενό μικροκομματικό συμφέρον υπεράνω της υποχρέωσης όλων μας να υπηρετούμε το λαό και τη χώρα.

Κάποιοι, την ώρα που μιλούν για συναίνεση και συνεργασία δεν υπηρετούν την σύνθεση των ιδεών μέσα στο ίδιο τους το κόμμα, προχωρούν σε αποκλεισμούς και δεν απαντούν πειστικά στα σύγχρονα προβλήματα της ελληνικής κοινωνίας.

Νοθεύουν έτσι τις βασικές ιδεολογικές αρχές της φιλελεύθερης παράταξης και αλλοιώνουν τον πυρήνα της πολιτικής φυσιογνωμίας του κόμματος.

Εξελίξεις που με οδηγούν με λύπη αλλά και με αίσθημα ευθύνης να παραιτηθώ από την ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ της ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ και από ΜΕΛΟΣ του κόμματος.

Παρά την προσπάθεια κάποιων να μετατρέψουν την ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ σε μικρό κόμμα με φοβικά σύνδρομα, θα συνεχίσω να παλεύω πάντα για τις αρχές της μεγάλης φιλελεύθερης παράταξης.

Με εκτίμηση

ΕΙΡΗΝΗ ΝΤΑΣΚΑΡΗ

Η Οικονομία της Δυτικής Ελλάδας και η αντιμετώπιση της κρίσης



Η DATARC διοργανώνει την Πέμπτη 27 Μαΐου στις 18:30 στην αίθουσα «Αίγλη» στη Veso Mare στη Πάτρα ημερίδα με θέμα:

«Η Οικονομία της Δυτικής Ελλάδας και η αντιμετώπιση της κρίσης»

Σκοπός της ημερίδας είναι η ανταλλαγή απόψεων για τις τρέχουσες οικονομικές εξελίξεις και η παρουσίαση των εναλλακτικών προοπτικών που υπάρχουν σε οικονομικό, επιχειρηματικό και εργασιακό επίπεδο.

Σήμερα που όλοι – και ειδικά οι επιχειρηματίες της περιφέρειας - σκέφτονται πως θα αντιμετωπίσουν πολύ κρίσιμα προβλήματα που έχουν τεθεί από τις εξελίξεις στην οικονομία, θα ήταν πολύ θετικό να επιχειρηθούν απαντήσεις τόσο από ακαδημαϊκούς όσο και από επιχειρηματίες με στόχο τον θετικό προσανατολισμό, σε μια περίοδο που φωτίζονται μόνο τα αρνητικά στοιχεία.

Διακεκριμένοι επιχειρηματίες της Δυτικής Ελλάδας θα καταθέσουν την προσωπική τους εμπειρία από την επιρροή των πρόσφατων οικονομικών εξελίξεων στην επιχειρηματική τους δραστηριότητα και στους προβληματισμούς που εγείρονται μέσα στο περιβάλλον των νέων δεδομένων που αντιμετωπίζει η χώρα.

Τη συζήτηση θα συντονίσει ο Καθηγητής Μάρκετινγκ του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών Γεώργιος Ι. Αυλωνίτης (Πρόεδρος Ευρωπαϊκής Ακαδημίας Μάρκετινγκ – EMAC).

Εικαστικό Εργαστήρι Δήμου Αγρινίου Ετήσια έκθεση διδασκόντων 2009-2010


Το Πνευματικό Κέντρο Δήμου Αγρινίου «Στέλιος Τσιτσιμελής» και το Εικαστικό Εργαστήρι παρουσιάζουν την καθιερωμένη ετήσια έκθεση των διδασκόντων του Εικαστικού Εργαστηρίου.

Στην έκθεση με την οποία ουσιαστικά λήγει η διδακτική περίοδος 2009-2010,

θα παρουσιασθούν δημιουργίες των : Βουλδή Γεωργίας, Γιακουμάτου Στέλλας, Καρδαμπίκη Νίκης, Κατσίρα Φωτεινής, Ναστούλη Αντώνη, Νιαβή Σπύρου, Σκεπετάρη Ματίνας, Σταθοπούλου Μαριλένας και Χαρέμη Κάτιας.

Εγκαίνια : Δευτέρα 7 Ιουνίου, ώρα 8.00 μμ στην αίθουσα τέχνης “Νεώριον” (Σπ. Τσικνιά 54, Αγρίνιο)

Διάρκεια : μέχρι τις 14 Ιουνίου 2010.

Πέμπτη, 27 Μαΐου 2010

Το "Who is Who" των 4 εταιρειών της κοινοπραξίας στο Πλατυγιάλι

Όπως είναι γνωστό, τρείς θα είναι οι εταιρείες που θα αποτελέσουν την κοινοπραξία της μεγάλης επένδυσης στο Πλατυγιάλι:
(α) Qatar Petroleum International (100% θυγατρική της κρατικής Qatar Petroleum, και αποτελεί το διεθνή επενδυτικό βραχίονα της)
(β) Qatar Electricity & Water Company (κρατική εταιρεία ηλεκτρισμού και υδάτων του κράτους του Qatar)
(γ) Shabbagh & Khoury SAL (εταιρεία με έδρα τη Βηρυττό του Λιβάνου, ιδίας ιδιοκτησίας με την εταιρεία Consolidated Contractors Company (CCC)
(δ) Rosebud Energie Deutschland GmbH (Γερμανική Εταιρία με έδρα την Φρανκφούρτη και δραστηριοποιείται κυρίως σε ανανεώσιμε πηγές ενέργειας)
Εμείς επισκεφτήκαμε τις ιστοσελίδες των παρακάτω εταιρειών για να αντλήσουμε περισσότερες πληροφορίες για τις δραστηριότητες τους:
Η Qatar Petroleum International δίνει έμφαση στην ασφάλεια, ειρήνη και περιβάλλον θέτοντας ως στόχο μεταξύ άλλων την " Επίτευξη μηδενισμού της καύσης αερίου με σκοπό να ελαχιστοποίησει τα αποβλήτα και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα
Γενικός στόχος της είναι "να μεγιστοποιηθεί η συμβολή μας στο εθνικό πλούτο του κράτους του Κατάρ, μέσω της ασφαλής, αποτελεσματική και περιβαλλοντικά αποδεκτή εκμετάλλευση των αποθεμάτων υδρογονανθράκων του Κατάρ και μέσω των συναφών δραστηριοτήτων. Οι συναφείς δραστηριότητες που μας αφορούν προφανώς είναι " Η οικοδόμηση οργανισμού με διεθνώς ανταγωνιστικές επιχειρήσεις"
Η Qatar Electricity & Water Company (κρατική εταιρεία ηλεκτρισμού και υδάτων του κράτους του Qatar) αναφέρει ότι πρόκειται για μία από τις σημαντικότερες εταιρείες στο Κατάρ και στην περιοχή του Περσικού Κόλπου και λειτουργεί ένα ευρύ δίκτυο ηλεκτροπαραγωγής και σταθμούς αφαλάτωσης ύδατος στο Κατάρ.
Η Εταιρεία έχει υπερδιπλασιαστεί το παραγωγικό της δυναμικό κατά τα τελευταία 10 χρόνια μετά την αναβάθμιση της ικανότητας παραγωγής της από σταθμούς ηλεκτρικής ενέργειας. Δίνει δε μεγάλη έμφαση σε έργα που αφορούν το νερό Η πολιτική της Εταιρείας είναι με βάση τη συνεχή διαφοροποίηση των πηγών εσόδων του, συμμετέχοντας σε νέα έργα ηλεκτρικής ενέργειας και ύδρευσης στο Κατάρ
H Shabbagh & Khoury SAL (εταιρεία με έδρα τη Βηρυττό του Λιβάνου είναι ιδίας ιδιοκτησίας με την εταιρεία Consolidated Contractors Company γνωστή ως CCC. H CCC -όπως αναφέρει η εφημερίδα Πρώτο Θέμα σε παλαιότερο ρεπορτάζ της- είναι ένας παλαιστινιακών συμφερόντων επιχειρηματικός όμιλος που ιδρύθηκε από τον χριστιανό Άραβα Χασιμπ Σαμπάχ ο οποίος πέθανε τον Ιανουάριο σε ηλικία 90 χρόνων και είχε μακρά δράση για την ειρήνευση στη Παλαιστίνη. Δραστηριοποιείται μεταξύ άλλων σε κατασκευές, έργα υποδομής, επενδύσεις με έμφαση όπως η ίδια αναφέρει στην Μέση Ανατολή. ( Μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, των γεφυρών και ανισόπεδων κόμβων αυτοκινητοδρόμων, λιμάνι και αποβάθρες,βιομηχανία πετροχημικών, αυτοκινητόδρομοι, δρόμους και αεροδρόμια, Νερό και εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, αντλιοστάσια διυλιστήρια, πετροχημικές εγκαταστάσεις, μονάδες διαχωρισμού του πετρελαίου εσωτερικής καύσης, φόρτωση πετρελαίου και εκτός τερματικούς σταθμούς φόρτωσης, Αγωγοί νερού, φυσικού αερίου και πετρελαίου κ.α.)
H Rosebud Energie Deutschland GmbH έχει μεταξύ άλλων επενδύσει 500.000.000 δολλάρια στο Ισραήλ σε βιοκαύσιμα από φύκια, ενώ δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα και εκπροσωπείται στην Ελλάδα από τους κ.κ. Ιωάννη Αντωνιάδη και Γιώργο Σεφερτζή.

Επιστολή για τον Οδικό άξονα Αγρίνιο-Αγγελόκαστρο ( Ιονία Οδός)-Πλατυγιάλι


ΚοινοποΚοινοποίηση: - Νομαρχία Αιτωλοακαρνανίας

- Δήμος Αγρινίου

- Δήμος Αγγελοκάστρου

ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ

ΑΓΡΙΝΙΟ – ΑΓΓΕΛΟΚΑΣΤΡΟ (ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ) – ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ

Όπως είναι γνωστό έχει δοθεί στην κυκλοφορία τμήμα της Ιονίας Οδού, η λεγόμενη παράκαμψη Αγρινίου.

Δυστυχώς όμως για την πόλη του Αγρινίου και την ευρύτερη περιοχή η πρόσβαση στο νέο αυτό δρόμο δεν είναι ούτε άμεση ούτε ασφαλή (πολλές επικίνδυνες στροφές).

Όλοι πλέον αναγνωρίζουν (Νομαρχία, Δήμοι και πολίτες) ότι χρειάζεται ένας κάθετος άξονας που θα ενώνει το Αγρίνιο με την Ιόνια Οδό, μία μεγάλη ευθεία, Δυτικά της πόλης, η οποία θα καταλήγει στο Κόμβο του Αγγελοκάστρου.

Πράγματι, ο νέος αυτός δρόμος, αν πραγματοποιηθεί θα είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της πόλης και την ευρύτερη περιοχή, αφού:

1. Θα ενώσει την πόλη με το νέο δρόμο με ασφάλεια και σε σύντομο χρόνο (12 περίπου χλμ.).

2. Θα είναι το πρώτο τμήμα για τον άξονα Αγρίνιο – Πλατυγιάλι, συνέχεια του δεύτερου τμήματος, που πραγματοποιείται χρόνια τώρα. (Το 2ο τμήμα πραγματοποιείται – Σήραγγα Αγ. Ηλία).

3. Θα αποτελέσει την αρχή της ανάπτυξης της λίμνης Λυσιμαχείας, γιατί θα είναι κοντά στη λίμνη και θα φέρει πιο γρήγορα τους κατοίκους της πόλης, για μια μελλοντική τουριστική ανάπτυξή της, αφού πρώτα γίνει μια στοιχειώδης υποδομή και παρέμβαση (φιλική προς το περιβάλλον) της λίμνης.

4. Θα φέρει τους κατοίκους τους θερινούς μήνες πιο κοντά στις Ακαρνανικές ακτές και στις παραλίες που υπάρχουν στην περιοχή αυτή.

Το ανάγλυφο της περιοχής βοηθάει στην κατασκευή αυτού του νέου δρόμου, αφού θα είναι μέσα στην Αιτωλική πεδιάδα του Αγρινίου. Δεν υπάρχουν δηλαδή φυσικά εμπόδια. Το μόνο που θα χρειαστεί είναι μία μικρή γέφυρα στον λιμνοπόταμο Δήμικο.

Πρόκειται για ένα σημαντικό και αναγκαίο έργο – ένα δρόμο που θα δώσει διέξοδο και μεγάλη προοπτική.

Χρίστος Καραλής

Τετάρτη, 26 Μαΐου 2010

Επιστημονική ημερίδα με θέμα τη βιοποικιλότητα


«Βιοποικιλότητα, ανάδειξη της φροντίδας της επιστήμης για τον άνθρωπο», (Εθνικό Πάρκο Λιμνοθαλασσών Μεσολογγίου-Αιτωλικού, κάτω ρου και εκβολών ποταμών Αχελώου και Ευήνου και νήσων Εχινάδων) είναι το θέμα της Επιστημονικής Ημερίδας που οργανώνουν στο Μεσολόγγι, η Ένωση Ελλήνων Φυσικών και η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Αιτωλοακαρνανίας.
Η ημερίδα που θα πραγματοποιηθεί στην συνεδριακή αίθουσα της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αιτωλοακαρνανίας (Μεσολόγγι, Διοικητήριο) την Παρασκευή 4 Ιουνίου 2010 στις 17:00 μ.μ., είναι ενταγμένη στο πρόγραμμα των εκδηλώσεων για τον εορτασμό του Παγκόσμιου Έτους Βιοποικιλότητας 2010.

Μισό κιλό ηρωίνη στα χέρια της αστυνομίας

Το τμήμα διώξης ναρκωτικών Αγρινίου ύστερα απο πληροφορίες που είχε,έκανε νομότυπη έρευνα σε οικία 42χρονου κατοίκου Αγρινίου και ανακάλυψε 530 γραμμάρια ηρωίνης.Εικάζεται οτι προοριζόταν για πώληση η οποία θα απέφερε ενα ποσό κοντά στις 10.000 ευ
Ερευνες συνεχίζονται απο το τμήμα δίωξης Αγρινίου για τυχόν συνεργούς.
crimesonair.blogspot.com

Διακοπή κυκλοφορίας λόγω έργων

Σε δύο δρόμους του Αγρινίου, θα υπάρξει διακοπή κυκλοφορίας οχημάτων, λόγω έργων. Συγκεκριμένα στην οδό Σαλάκου (από την οδό Κύπρου ως την οδό Βότση) από την Τρίτη 25-5-2010 και για διάστημα είκοσι (20) ημερών. Σε τμήμα της οδού Αγίου Χριστοφόρου (από την οδό Υψηλάντη ως την οδό Κακαβιάς) από την Τρίτη 25-5-2010 και για διάστημα δέκα πέντε (15) ημερών. Στα παραπάνω σημεία θα κατασκευαστούν φρεάτια συλλογής όμβριων υδάτων, νέα οδοστρωσία και ασφαλτόστρωση.

Τρίτη, 25 Μαΐου 2010

''Ξήλωσαν'' τον προϊστάμενο της ΔΟΥ Αγρινίου.

Τα πενιχρά αποτελέσματα σε σχέση με τους στόχους που είχαν τεθεί για κάθε εφορία οδήγησαν το υπουργείο Οικονομικών σε αντικατάσταση 20 εφόρων σε ΔΟΥ-κλειδιά που εμφάνισαν επιπλέον καθυστερήσεις στην απόδοση εσόδων.

Πρόκειται για τις ΔΟΥ: ΙΕ’ Αθηνών, ΚΑ’ Αθηνών, ΙΣΤ’ Αθηνών, ΚΒ’ Αθηνών, Κορωπίου, Ν. Φιλαδέλφειας, Ιλίου, Αμπελοκήπων Θεσσαλονίκης, Α’ Θεσσαλονίκης, Δ’ Θεσσαλονίκης, ΦΑΕ Θεσσαλονίκης, Αγρινίου, Α’ Καλλιθέας, Α’ Πατρών, Ρεθύμνου, ΦΑΒΕ Αθηνών, Μοσχάτου, Αλεξανδρούπολης, Χαλκίδας και Α’ Περιστερίου.


Για τις θέσεις αυτές προκηρύσσεται διαγωνισμός με βάση το πρόσφατο νόμο του υπουργείου εσωτερικών.

Επίσης, μετακινούνται 70 υπάλληλοι σε όλη την Ελλάδα σε άλλες οικονομικές υπηρεσίες από αυτές που υπηρετούν.

Συγκεκριμένα 42 άτομα μετακινούνται από ελεγκτικές υπηρεσίες σε εφορίες, και 25 από ΔΟΥ σε ελεγκτικές υπηρεσίες.

Τέλος, το υπουργείο Οικονομικών προχωρά σε 50 έρευνες – ΕΔΕ κατά υπαλλήλων σε 31 εφορίες, 10 τελωνεία, ΣΔΟΕ, ΕΚ, και κτηματικές υπηρεσίες σε όλη τη χώρα.

Οι έρευνες αυτές πραγματοποιούνται μετά από καταγγελίες πολιτών και αφορούν χρηματισμό, παράνομη οικονομική δραστηριότητα, παράνομο πλουτισμό και καταγγελίες για μεγάλο ύψος καταθέσεων, παραλείψεις ελέγχου παραστατικών επιχειρήσεων, ευνοϊκότερο υπολογισμό φόρων φυσικών ή νομικών προσώπων, παράνομη έκδοση φορολογικής ενημερότητας, πλαστά στοιχεία, πλημμελή παραστατικά τελωνειακών ελέγχων, παράνομους εκτελωνισμούς, ενδεχομένως λαθρεμπόριο, διαφυγόντα έσοδα από δασμούς, χρηματισμό από διερχόμενα τα σύνορα φορτηγά, χρηματισμό κατά τον εφοδιασμό πλοίων κλπ.

Παράλληλα, περνάνε από έλεγχο πόθεν έσχες 234 υπάλληλοι του υπουργείου Οικονομικών που δεν έχουν υποβάλλει φορολογική δήλωση την περίοδο 2007-2008 ή δεν έχει εκκαθαριστεί η δήλωσή τους.

Κάποιοι εξ αυτών θα ελεγχθούν δειγματοληπτική ανεξαρτήτως δήλωσης. Στο ίδιο πλαίσιο ελέγχεται η ακίνητη περιουσία όλων των υπαλλήλων του υπουργείου Οικονομικών, καθώς έχει ήδη βρεθεί ότι 70 υπάλληλοι έχουν ακίνητη περιουσία μέσης αντικειμενικής αξίας 1,23 εκατ. ευρώ, και δηλώνουν μέσο εισόδημα 51.000 ευρώ.

Το υπουργείο οικονομικών έχει ήδη δημιουργήσει τηλεφωνικό κέντρο καταγγελιών στον αριθμό 1517 για τους πολίτες που θέλουν να καταγγείλουν παράπτωμα δημοσίου λειτουργού.

Νεκτάριος Νώτης

Πηγή: capital

Σύνοδος Πρυτάνεων: Προτάθηκε η κατάργηση του Πανεπιστημίου Δυτικής Ελλάδας!

Σχέδιο-πρόταση στη Σύνοδο Πρυτάνεων για τη συγχώνευση-κατάργηση Πανεπιστημίων κατέθεσε ο Πρύτανης του Πολυτεχνείου Κρήτης Ιωακείμ Γρυσπολάκης , επικαλούμενος -μεταξύ άλλων- παράδειγμα προς μίμηση τη Δανία, η οποία συνένωσε τα 18 Πανεπιστήμια σε μόλις δύο.

Σε αυτό το σχέδιο περιλαμβάνεται η κατάργηση του νεοσύστατου Πανεπιστημίου Δυτικής Στερεάς Ελλάδος και η επαναφορά του στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων.

Προβάλλει δε ως επιχειρήματα τη διασπορά των πανεπιστημίων σε πόλεις και κωμοπόλεις. Επίσης αναφέρει χαρακτηριστικά ότι: "Από τα 24 Πανεπιστήμια μόνον τα Πανεπιστήμια που ευρίσκονται στην Αττική, στην Πάτρα, στα Ιωάννινα, στην Κέρκυρα και Χανιά είναι συγκεντρωμένα στην ίδια πόλη, ενώ τα υπόλοιπα διασκορπίζονται από 2 έως 6 πόλεις και κωμοπόλεις."( Αλήθεια το Πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδος είναι και αυτό διασκορπισμένο; Η μήπως το Αγρίνιο είναι και αυτό "κωμόπολη" μιας και είναι στις πρώτους 15 Δήμους της χώρας μας;)
Την ίδια στιγμή κάνει αναφορά για "δεκάδες κωμοπόλεων, εκμαυλισμένες από την τακτική των Κυβερνήσεων των τελευταίων είκοσι ετών, απαιτούν την ίδρυση νέων Τμημάτων (π.χ. Λήμνος, Κως, Καστοριά, Κίσσαμος Χανίων, Νεάπολις Λασηθίου, Μεσολόγγι, Άργος, Πύργος) για να μετατραπούν από παραγωγικές κοινωνίες σε αδρανείς που θα βασίζουν την οικονομία τους στην κατανάλωση εκ μέρους των σπουδαστών και των υπαλλήλων.(!)

Ο "εκπαιδευτικός" Καλλικράτης έρχεται και μπαίνει στο τραπέζι των συζητήσεων. Να δούμε όμως τι μπορούμε ως τοπική κοινωνία να περισώσουμε από όλα αυτά.

Διαβάστε το πλήρες σχέδιο εδώ: ( esos.gr)

Παναγιώτης Κουτσούκης: Ευάρεστος Θεώ γενόμενος


Με τη συμπλήρωση 40 ημερών από τον ξαφνικό χαμό του κυκλοφόρησαν σε μια καλαίσθητη και λιτή έκδοση συγκεντρωμένα κείμενα – στίχοι – νεκρολογίες για τον αείμνηστο Παναγιώτη Κουτσούκη. Λόγια ψυχής βγαλμένα με πόνο λίγων εξ’ όσων είχαν την τύχη να τον γνωρίσουν και να τον συναναστραφούν, του Καθηγουμένου της Ιεράς Μονής Τατάρνης Δοσίθεου Κανέλλου, του Αρχιμανδρίτη Παύλου Ντανά, του Επίκουρου Καθηγητού του Πανεπιστημίου Αθηνών π. Γεωργίου Ευθυμίου, του Εφημερίου Περαχωρίου Ιθάκης π. Χριστοδούλου Τριλίβα, του Εφημερίου του Ιερού Ναού Αγίου Γρηγορίου Αγρινίου π. Χρυσοβαλάντου Παπασπύρου, του Θεολόγου κ. Ιωάννου Κωστάκη, του Προέδρου του Παραρτήματος Αιτωλοακαρνανίας της Πανελλήνιας Ένωσης Θεολόγων κ. Σπυρίδωνος Παπαθανασίου, του Θεολόγου – Φιλολόγου κ. Φωτίου Μάλαινου, του Διευθυντού της Ουρολογικής Κλινικής του Γενικού Νοσοκομείου Αγρινίου κ. Αναστασίου Γκιάφη, του Λογοτέχνη κ. Λάζαρου Τσόλκα, του Ιεροψάλτου κ. Ευαγγέλου Μποτσέτου, του Προέδρου του Συλλόγου Ιεροψαλτών Αιτωλοακαρνανίας, Καθηγητή Φυσικών Επιστημών και Βυζαντινής Μουσικής κ. Χρήστου Μουσελίμη, του Θεολόγου κ. Ευαγγέλου Ασπρογιάννη, του Πολιτικού Επιστήμονος και Φοιτητού Θεολογίας κ. Ιωάννη Γκιάφη, του Θεολόγου κ. Σωκράτη Ψιλιά, της κας Σμαραγδής Καράγιωργα – Καρπαθίου και του κ. Εμανουήλ Καρπαθίου, της Φιλολόγου – Θεολόγου κας Μαρίας Σκαβάρα και της Δασκάλας Χορού κας Ελένης Σκοτινιώτη.
Την έκδοση συμπληρώνουν τα ψηφίσματα του Παραρτήματος Αιτωλοακαρνανίας της Πανελλήνιας Ένωσης Θεολόγων και του Συλλόγου Ιεροψαλτών Αιτωλίας και Ακαρνανίας «Άνθιμος ο Αρχιδιάκονος».

Πηγή: ouranos.gr

Δευτέρα, 24 Μαΐου 2010

Αυτή είναι η κατάντια του οδικού μας δικτύου...!!!


Το ρευμα της Ιονίας οδού για Αμφιλοχία είναι κλειστό εδώ και κάποιες βδομάδες(για πολλοστή φορά) αναγκάζοντας τις νταλίκες να διανύουν την απόσταση Κεφαλόβρυσο-Κουβαράς μέσω Αγρινίου. Και φυσικά με τέτοιο δρόμο δεν θέλει πολύ για να γίνει το κακό.Η νταλίκα της φωτογραφίας ανετράπει στις 20:15 σήμερα μεταξύ Αγίας Ελεούσας και Φραγκουλαίικων. Ευτύχως ο οδηγός είναι καλά και δεν θρηνήσαμε θύματα.
Επίτέλους ας ξυπνήσουν οι πολιτικοί του τόπου μας για να τελειώνει το έργο της Ιονίας για να μην ξαναδούμε τέτοιες εικόνες στο μέλλον.
Έλεος επιτέλους
Βαρδουλάκης Ευτύχιος

Κυριακή, 23 Μαΐου 2010

Πρόσβαση προς και από το νέο ΚΤΕΛ με αστικό

Το νέο ΚΤΕΛ είναι ένα κόσμημα για τη πόλη μας. Το μόνο σημείο που μπορεί να δυσκολέψει τους επιβάτες είναι η μακρινή του απόσταση από το κέντρο της πόλης. Και για αυτό βέβαια βρέθηκε λύση. Για να μπορεί κάποιος να έχει πρόσβαση στο ΚΤΕΛ, δεν είναι απαραίτητο να πάρει μόνο ταξί, αλλά μπορεί να εξυπηρετηθεί πιο οικονομικά με τη γραμμή Μ1 που έχει ως τερματικό σταθμό το ΚΤΕΛ και ξεκινάει από τον Άγιο Κωνσταντίνο.
Τα δρομολόγια είναι ανά μισή ώρα ενώ το εισιτήριο είναι 0,90 ευρώ( για φοιτητές 0,50 ευρώ).
Εμείς αναδημοσιεύουμε τα δρομολόγια ( αυτά υπάρχουν μέχρι στιγμής) για όσους τυχόν δεν το γνωρίζουν.

Αναλυτικά τα κονδύλια της πυροπροστασίας σε κάθε Δήμο σύμφωνα με τη ΤΕΔΚ



Οι Δήμοι της Αιτωλ/νίας αδυνατούν να ανταποκριθούν στις ανάγκες για πυροπροστασία, αφού για μία ακόμα χρονιά τα χρήματα είναι ελάχιστα.

Η ΤΕΔΚ Αιτωλ/νίας τονίζει ότι,για μια ακόμη φορά το ποσό που διατίθεται στους δήμους του μεγαλύτερου νομού της χώρας, με εκτεταμένη δασοκάλυψη και τεράστιο δίκτυο αγροτικών δασικών δρόμων, είναι δραματικά ανεπαρκές.

Το θετικό γεγονός ότι τα κριτήρια κατανομής για πρώτη φορά εφαρμόστηκαν με απόλυτα αντικειμενική κατανομή, δεν αναιρεί την ουσία του θέματος.

Οι δήμοι της Αιτωλ/νίας εξακολουθούν να παραμένουν αδύναμοι να ανταποκριθούν, στις μεγάλες ανάγκες πρόσληψης και ενισχυτικής υποστήριξης των προσπαθειών των κρατικών φορέων και υπηρεσιών, για αντιμετώπιση των πυρκαγιών, αλλά και των συνεπειών των διαφόρων ακραίων καιρικών φαινομένων (πλημμύρων, κατολισθήσεων, καταπτώσεων κ.λπ.).

Έτσι κανείς δεν μπορεί να τους εγκαλέσει ούτε να τους ζητήσει ευθύνες, αφού τα διατιθέμενα χρήματα δεν επαρκούν ούτε για στοιχειώδη ετήσια διαχείριση των υφιστάμενων χωματερών.

Επομένως για μια ακόμη χρονιά, θα στηριχθούμε στην ανεκτίμητη εθελοντική προσφορά των συμπατριωτών μας. Όλοι μαζί, πολίτες και τοπική αυτοδιοίκηση θα ενώσουμε τις δυνάμεις μας και θα δώσουμε αδιάκοπα τον αγώνα μας για την πυροπροστασία, την κατάσβεση των πυρκαγιών και την προστασία του περιβάλλοντος και των περιουσιών μας.

Αναλυτικά οι συγκριτικοί πίνακες των κατανομών ανά δήμο για τα έτη 2009 και 2010 έχουν ως εξής:

Κατανομή της ΣΑΤΑ/2009-2010 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ (ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ) ΑΝΑ ΟΤΑ

Δ/Κ

ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΟΤΑ

ΝΟΜΟΣ / ΝΟΜΑΡΧΙΑ

ΠΟΣΟ (€) 2009

ΠΟΣΟ (€) 2010

Δ

Αγγελοκάστρου

Αιτωλ/νίας

7.000,00

9.900,00

Δ

Αγρινίου

Αιτωλ/νίας

98.000,00

59.900,00

Δ

Αιτωλικού

Αιτωλ/νίας

21.000,00

17.000,00

Δ

Αλυζίας

Αιτωλ/νίας

21.000,00

17.900,00

Δ

Αμφιλοχίας

Αιτωλ/νίας

30.800,00

32.900,00

Δ

Ανακτορίου

Αιτωλ/νίας

23.800,00

21.600,00

Δ

Αντιρρίου

Αιτωλ/νίας

98.000,00

24.900,00

Δ

Αποδοτίας

Αιτωλ/νίας

11.200,00

14.900,00

Δ

Αρακύνθου

Αιτωλ/νίας

14.000,00

14.400,00

Δ

Αστακού

Αιτωλ/νίας

14.000,00

19.900,00

Δ

Θέρμου

Αιτωλ/νίας

28.000,00

24.900,00

Δ

Θεστιέων

Αιτωλ/νίας

11.200,00

11.700,00

Δ

Ι.Π. Μεσολογγίου

Αιτωλ/νίας

21.000,00

25.900,00

Δ

Ινάχου

Αιτωλ/νίας

20.000,00

27.900,00

Δ

Μακρυνείας

Αιτωλ/νίας

14.000,00

13.900,00

Δ

Μεδεώνος

Αιτωλ/νίας

14.000,00

17.900,00

Δ

Μενιδίου

Αιτωλ/νίας

21.000,00

16.100,00

Δ

Ναυπάκτου

Αιτωλ/νίας

21.000,00

20.900,00

Δ

Νεάπολης

Αιτωλ/νίας

21.000,00

14.500,00

Δ

Οινιάδων

Αιτωλ/νίας

14.000,00

17.900,00

Δ

Παλαίρου

Αιτωλ/νίας

9.800,00

14.900,00

Δ

Παναιτωλικού

Αιτωλ/νίας

14.000,00

13.900,00

Δ

Παραβόλας

Αιτωλ/νίας

11.200,00

14.900,00

Δ

Παρακαμπυλίων

Αιτωλ/νίας

23.800,00

20.700,00

Δ

Πλατάνου

Αιτωλ/νίας

11.200,00

14.900,00

Δ

Πυλλήνης

Αιτωλ/νίας

7.000,00

11.900,00

Δ

Στράτου

Αιτωλ/νίας

11.200,00

14.900,00

Δ

Φυτειών

Αιτωλ/νίας

21.000,00

15.300,00

Δ

Χάλκειας

Αιτωλ/νίας

7.000,00

9.900,00

Σύνολο

640.200,00

556.200,00