Περνώντας κανείς από το Μεσολόγγι αυτό τον καιρό μπορεί να δει έξω από τα τείχη, εκεί που περνάει η σιδηροδρομική γραμμή ένα «πολύ ωραίο» θέαμα. Πάνω στην πρόσφατα ανακαινισμένη γραμμή που προορίζεται για την λειτουργία του προαστιακού Αιτωλοακαρνανίας έχουν τοποθετηθεί γλάστρες με μεγάλα φυτά καθώς και ένας συρμός από τις αλυκές Μεσολογγίου. Δεν γνωρίζω ποιος ευθύνεται για αυτό αλλά αυτή η πράξη συνιστά κατάληψη της σιδηροδρομικής γραμμής, η οποία αποτελεί δημόσια περιουσία και διάδρομο για την εκτέλεση συγκοινωνίας. Δεν έχει κανείς δικαίωμα ούτε δήμος ούτε ιδιώτης να καταλαμβάνει μια σιδηροδρομική γραμμή. Αυτή η πράξη υποβαθμίζει και απαξιώνει την έτοιμη σιδηροδρομική υποδομή που υπάρχει στο νομό μας. Δημιουργεί κλίμα απαξίωσης και προϊδεάζει αρνητικά σχετικά με την λειτουργία της γραμμής, πράγμα που περιμένουμε εδώ και πέντε χρόνια. Δεν δικαιολογεί τίποτα αυτή την πράξη η οποία δεν έχει καμία λογική παρά μόνο δηλώνει προθέσεις καταπάτησης και απαξίωσης. Άσχετα από το αν λειτουργεί ακόμα η γραμμή, πρέπει να είναι ελεύθερη και να διατηρείται σε κατάσταση κυκλοφορίας. Θα φαινόταν λογικό π.χ. η παράκαμψη Αγρινίου που μεγάλο τμήμα της ήταν έτοιμο σχεδόν εδώ και μια δεκαετία να καταληφθεί με ανάλογο τρόπο; Τι νομιμοποιεί και επιτρέπει λοιπόν την κατάληψη της σιδηροδρομικής γραμμής; Ο ΕΔIΣΥ (Εθνικός Διαχειριστής Σιδηροδρομικής Υποδομής) είναι άραγε ενήμερος για το θέμα; Η κατάληψη της σιδηροδρομικής γραμμής από οποιοδήποτε και για οποιονδήποτε λόγο είναι παράνομη πράξη σύμφωνα με το άρθρο 292 του ποινικού κώδικα. Περιμένουμε την κινητοποίηση των τοπικών φορέων καθώς και του ΕΔIΣΥ. Η γραμμή είναι περιουσία δικιά μας, πολύτιμη υποδομή που έχει κατασκευαστεί με δικά μας χρήματα και δεν έχει κανείς δικαίωμα να την καταπατά και να την απαξιώνει.Βαγγέλης Πυρπύλης
17 σχόλια:
Τρένο δεν είδαμε ακόμα και όπως φαίνεται δεν πρόκειται να δούμε, οπότε και κατάληψη των γραμμών θα δούμε από κάποιους σιγά - σιγά και ξήλωμα των σιδηροτροχιών - μπαριέρων αργότερα. Τι 'χες Γιάννη, τι 'χα πάντα...
τι να περιμενεις απο τους ψαρομυαλους.μια ζωη γυφτοι.δεν προκειται να γινουν ποτε ανθρωποι αυτοι οσα χρονια και αν περασουν...
θα αντιπαρελθω τον γνωστο καφρο και θα αναφερω οτι η καταληψη γινεται με τις ευλογιες του δημαρχου αιτ?νιας ο οποιος και τα βαγονια τα εδωσε στον ιδιωτη χωρις να προβει σε καμια μορφη εκποιησης δημοτικης περιουσιας.Επιπλεον απορω γιατι δεν γινεται λογος για την καταληψη του σιδηροδρομου απο το κτελ αιτ/νιας αε
Φωνη βοωντος εν τη ερημω...Βαγγελη...
Τρενο ΔΥΤΙΚΑ δεν βλεπω να σφυραει...αν δεν ξυπνησουμε ως λαος και δεν απαιτησουμε οπως αλλες περιοχες της Ελλαδας....
Τραίνο (Railbus) είχαμε δει σε κάποια φάση (2004) για τις ανάγκες της προεκλογικής εκστρατείας του κ.Βερελή, και ίσως είναι και η τελευταία φορά που θα δούμε στην εν λόγω γραμμή...
Τώρα τίθεται το ερώτημα: τα εκατομμύρια ευρώ που κόστισε η ανακαίνιση ποιός θα τα γυρίσει πίσω ?
Μήπως κάποιος πρέπει να διωχθεί για απιστία ?
Ωπα ρε μεγαλε αγρινιωτη 8:20 πμ.
Ευτυχως που υπαρχει και το βλαχοαγρινιο! Οταν πας αλλου στην ελλαδα, ειναι ντροπη να λες οτι εισαι απο Αγρινιο! Το εχουν συνδυασμενο με τη βλαχια! Και πειτε μου οτι κανω λαθος!
Δεν φταιει ο Ψαρομυαλος Μεσολογγιτης οπως τον χαρακτηριζετε. Γιατι αν θεωρείτε οτι ο συγκεκριμενος εινια ψαρομυαλος σφαλλετε. ΑΡΧΙ-Ψαρομυαλοι ειμαστε ολοι οι Αιτωλοακαρνανες οι οποιοι ψηφιζουμε ακαταλληλους ανθρωπους να αποφασιζουν για την τυχη μας και του νομου μας. Φταιμε εμεις διοτι το 1998 η κυβερνηση των μεγαλων εργων (20000 οπως ελεγε) εγκαινιαζε πετρες και ξεμπαζωμα στο Κεφαλοβρυσο ως Ιονια Οδο. Η ιδια κυβερνηση ξεκαμπισε τρενο στο Αιτωλικο το 2004 προεκλογικα το οποιο το προοριζε για τη Γραμμη Κρυονερι-Αγρινιο η οποια ηταν και ειναι και θα ειναι μια ουτοπια. Η συγκεκριμενη γραμμη δημοπρατηθηκε 3 φορες αλλα ακομη τπτ. Οσο για την τωρινη εχει το ακαταλογιστο διοτι βρισκεται σε μια εικονικη πραγματικοτητα. Όπως και εχει ο νομος παιρνει ψιχουλα, μετα απο 30 χρονια ειδαμε ενα εργο και αυτο ημιτελες (Ιονια οδος). Όποτε αντι να τρωγομαστε για το αν οι Αγρινιωτες ειναι εξυπνοτεροι απο τους Μεσολογγιους και το αναποδο καλο θα ηταν να ΞΥΠΝΗΣΟΥΜΕ οσο προλαβαινουμε και να βαλουμε ανθρωπους καταλληλους σε θεσεις εξουσιας τοσο σε τοπικο οσο και σε εθνικο επιπεδο...
Άλλωστε για να δουμε τρενο μαλλον θα πρεπει να θυσιάσουμε την Τριχωνίδα...
ΑΙΣΧΟΣ...ΜΕΡΙΚΟΙ ΣΤΟ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ ΤΟ'ΧΟΥΝ ΠΑΡΑΚΑΝΕΙ ΜΕ ΤΙΣ ΕΥΛΟΓΙΕΣ ΤΟΥ ΓΡΑΦΙΚΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΤΟΥ.ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟΡΡΟΥΝ ΣΤΗΝ 'ΠΡΩΤΕΥΟΥΣΑ' ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ, ΓΙΑΤΙ ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΝΕΙ ΤΟΣΟ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΑΓΡΙΝΙΟ ΚΑΤΑ ΚΥΡΙΟ ΛΟΓΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΝΑΥΠΑΚΤΟ ΚΑΤΑ ΔΕΥΤΕΡΟ.ΜΕ ΤΕΤΟΙΕΣ ΝΟΟΤΡΟΠΙΕΣ ΠΟΥ ΚΟΥΒΑΛΟΥΝ ΟΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΡΟΙ ΕΚΕΙ ΚΑΤΩ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΠΟΤΕ ΝΑ ΠΑΝΕ ΜΠΡΟΣΤΑ.ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΜΑΣ ΑΣΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ!!!!
Αγαπητοί συναιτωλοακαρνάνες, μην κάνετε όνειρα για τρένα και σταθμούς, όποιος έχει μάτια και μπορεί να βλέπει τα πράγματα ρεαλιστικά αντιλαμβάνεται ότι δεν πρόκειται να σφυρίξει τρένο στο νομό. Ό,τι έργο έγινε ως τώρα έγινε ως τμήμα της εκλογικής βιτρίνας του Βερελή και προς τέρψιν κάποιων εργολάβων. Ως εκεί και τίποτα περισσότερο.
Επίσης ας αφήσουμε τα "φταίνε οι πολιτικοί μας" κτλ, όλοι ξέρουμε ότι στις ερχόμενες εκλογές πάλι συγκεκριμένα πρόσωπα του Γιωργάκη και του Κωστάκη θα ψηφίσει ο αιτωλοακαρνανικός λαός - ποίμνιο. Ας μείνουμε λοιπόν με τη μισοτελειωμένη Ιόνια Οδό. Και πολύ μας πάει τέτοιοι πολίτες που είμαστε.
το θεμα πιστευω ειναι να μην χασει το τρενο της αναπτυξης ο νομος γενικοτερα γιατι ειδικοτερα ηδη φαινονται καποια σημαδια.το μεσολογγι δυστηχως εχει χασει το τρενο της αναπτυξης εδω και καιρο,η αμφιλοχια και αυτη προς τα κει παει.δεν πρεπει ενας τεραστιος νομος να βρισκεται πισω απο την οποια(εστω και μικρη)αναπτυξη του αγρινιου γιατι ετσι δεν προκειται να γινει τιποτα σωστο...
μπραβο4.17 ..πες τα γιατι η ηλιθιοτητα κανει παρτυ σ αυτο το νομο..και μην μιλησω για καποιους εδω μεσα που ο τοπικισμος και η μαλακια τους εχει βαρεσει κατακουτελα
Η ΜΟΝΗ ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΚΡΑΤΟΣ. ΑΦΟΥ ΕΤΣΙ ΚΑΙ ΑΛΛΙΩΣ ΓΡΑΜΜΕΝΟΥΣ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΚΡΑΤΟΣ ΤΩΝ ΑΘΗΝΩΝ. ΑΥΤΟΙ ΕΚΕΙ ΠΕΡΑ ΚΑΤΑΔΥΝΑΣΤΕΥΟΥΝ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ 2500 ΧΡΟΝΙΑ!!!
και το όνομα αυτού ΄΄ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΜΠΑΝΑΝΙΑΣ΄΄(ΣΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΟ ΟΝΟΜΑ) και ΄΄ΒΑΝΑΝISTAN''(ΓΙΑ ΔΙΕΘΝΗ ΧΡΗΣΗ!!!)
θελω τραινο τωρα...τελος
Αυτη η σιδηροδρομικη γραμμη με εκανε να καταλαβω το μεγεθος της υποκρισιας ενος πολιτικου κοματος προκειμενου να γινει κυβερνηση. Σπαταληθηκαν εκατομυρια ευρω (χρηματα του ελληνικου λαου) για ενα εργο που απο την αρχη ηξεραν οτι δε θα τελειωσει ΠΟΤΕ.
Δουλευαν μερα νυχτα με μπαλαντεζες και προβολεις για να φτιαξουν το μεγαλο εργο ΠΝΟΗΣ.
Το εργο τελειωσε το βραδυ πριν της εκλογες του 2004
8:07 μην το κοροιδευεις καθολου! ομοσπονδιακο κρατος θα ειμαστε σε λιγα χρονια. για τα πιο πολλα που θα μας αφορουν θα τα κανουμε μονοι μας! ετσι λειτουργουν τα συγχρονα κρατη.
''ΤΟ ΤΡΕΝΟ ΦΕΥΓΕΙ ΣΤΙΣ 7
ΤΑΞΙΔΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΥΘΕΝΑ
ΜΑ ΕΣΥ ΨΗΦΙΖΕΙΣ ΓΕΝΙΚΑ
ΤΑ ΒΟΥΛΕΥΤΑΚΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ
ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΣΤΗ ΣΕΙΡΑ
ΔΙΟΡΙΣΜΟ,ΝΑ ΦΑΣ ΚΑΛΑ
ΚΑΙ Ο ΝΟΜΟΣ ΠΑΕΙ ΣΚΑΤΑ
ΜΕ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΟΥ ΤΑ ΜΥΑΛΑ
ΟΣΟ ΣΕ ΜΠΛΟΚ ΘΑ ΚΑΤΑΦΕΥΓΕΙΣ
ΚΑΙ ΤΗ ΖΩΗ ΘΑ ΑΠΟΦΕΥΓΕΙΣ
ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΘΕΣΗ ΤΟ ΑΡΝΕΙΣΑΙ
ΣΤΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ ΑΦΕΝΤΗΣ ΕΙΣΑΙ
ΜΑ Ο ΚΟΣΜΟΣ ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ
ΜΕ ΤΟ ΠΟΛΙΤΗ ΝΑ ... ΑΡΑΖΕΙ
ΚΑΙ ΝΑ ΑΡΚΕΙΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΜΠΛΟΚ
ΣΤΗΝ ΕΞΟΥΣΙΑ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ... ΣΟΚ''
Δημοσίευση σχολίου