Πολύνεκρο τροχαίο στη περιοχή της Αγίας Ελεούσας

Πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα είχαμε σήμερα στη περιοχή της Αγίας Ελεούσας, στο 93 χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αντιρρίου-Ιωαννίνων.Το δυστύχημα έγινε στις 9 το πρωί σήμερα, όπου 4 συνάνθρωποί μας έχασαν τη ζωή τους. Η κυκλοφορία διακόπηκε για πολλές ώρες στο σημείο αυτό και τα οχήματα ακολουθούσαν παρακαμπτήριες οδούς και συγκεκριμένα το δρόμο μέσω Αγγελοκάστρου.

Η σύγκρουση ήταν μετωπική, ενώ για άλλη μια φορά τίθεται το ζήτημα της κατάντιας του εθνικού οδικού μας δικτύου, που δυστυχώς όταν κάποιος ταξιδεύει στο νομό μας, περνώντας τη Γέφυρα Ρίου Αντιρρίου, εισέρχεται σε δρόμους τριτοκοσμικής χώρας.

Ως πότε θα θρηνούμε ανθρώπινες ζωές;

H άλλη άποψη

Μετά από βραχεία διακοπή, επανερχομάστε, δημοσιεύοντας αυτή τη φορά ένα άρθρο που μας εστάλη, σχετικά με το ζήτημα τουΕφετείου.Στο άρθρο αυτό παρατίθεται η άλλη άποψη σχετικά με το ζήτημα αυτό.Τόσο εμείς, όσο και η συντριπτική πλειοψηφία των αναγνωστών μας έχουμε αντίθετη θέση πάνω στο ζήτημα αυτό.Οφείλουμε όμως να παρουσιάζουμε όλες τις απόψεις.Το τι είναι σωστό και το τι λάθος θα προκύψει μέσα από το διάλογο που θα ακολουθήσει.

ΤΟΥ ΕΦΕΤΕΙΟΥ ΤΟ ΚΑΓΚΕΛΟ
(Μετριοπαθής εκδοχή για μεσολογγίζοντες φούληδες ή φουλίζοντες Μεσολογγίτες)

Με αφορμή την πρόθεση της πολιτείας να ιδρύσει Εφετείο στη Αιτωλοακαρνανία και τις φήμες που φέρνουν την κυβέρνηση να επιλέγει ως τόπο εγκατάστασης το Αγρίνιο, αντί του Μεσολογγίου, έκανα κάποιες σκέψεις, από πικρές έως …πικρόχολες, που θα ήθελα να τις μοιραστώ μαζί σας. Δυστυχώς, δεν είναι η πρώτη φορά που μια υπηρεσία, δικαιωματικά ανήκουσα στη πρωτεύουσα του νομού μας, την Ιερή Πόλη του Μεσολογγίου, παίρνει την άγουσα προς τη γείτονα, ακολουθούσα την …κατηφόρα της αδικίας, της αγνωμοσύνης και της ασέβειας της σημερινής Ελλάδας προς την ίδια την ιστορία της και τους θεσμούς.
Ας δεχτούμε πως και οι «γείτονές» μας πάσχουν, όπως ενδεχομένως κι εμείς, από τοπικιστικό σύνδρομο και δε δίνουν δεκάρα για Εξόδους, θυσίες, αγώνες, αίματα και ιδέες! Με γειά τους και χαρά τους! Το ζήτημα είναι τι κάνει και πως η συντεταγμένη πολιτεία συμπεριφέρεται και εκπληρώνει το χρέος της προς το Μεσολόγγι! Κάποιες μεγαλοστομίες σε κάποιους πανηγυρικούς, κάποιες επαναλαμβανόμενες υποσχέσεις σε προεκλογικά κρεσέντο, κάποιες παπαρολογίες σε διαγγέλματα και κατά τα λοιπά …μην την είδατε! Η σημερινή Ελλάδα συμπεριφέρεται σαν να αισθάνεται τύψεις για το παρελθόν της. Τρώει σφαλιάρες και λέει ευχαριστώ! Την ακρωτηριάζουν και είναι ευτυχισμένη με την ποιότητα της τομής! Όταν η Μικρασιατική Καταστροφή μεταφέρεται στη μαθητιώσα νεολαία σαν …συνωστισμός στο λιμάνι της Σμύρνης, τότε είναι πολύ λογικό η Έξοδος του Μεσολογγίου να έχει προ πολλού αποτυπωθεί στη συνείδηση των Ταγών μας σαν …έξοδος αδειούχων αγωνιστών για ένα …χαλαρωτικό τριήμερο στα …σαλέ του Άϊ-Συμιού! Υπ’ αυτό το πρίσμα είναι προφανές πως το όνομα «Μεσολόγγι» δεν τους λέει και δεν τους θυμίζει τίποτα! Δεν προτίθεμαι να συνεχίσω γιατί φοβάμαι πως θα εκτραπώ σε ακρότητες ή θα αρχίσω τα μπινελίκια. Μιλώντας συνεχώς για τα αυτονόητα και τα αυτοδίκαια, φτάνεις κάποια στιγμή σε ένα σημείο που θεωρείς πλέον την επιχειρηματολογία άσκοπη!
Με ενόχλησε αφάνταστα η πληροφορία πως ο εκ Τρικάλων υπουργός Δικαιοσύνης δεν καταδέχτηκε να δει τον δήμαρχο Μεσολογγίου ο οποίος θα τον ενημέρωνε για τις θέσεις της πόλης μας πάνω στο θέμα του Εφετείου. Σε οποιαδήποτε άλλη χώρα του κόσμου, που θα σεβόταν τον εαυτό της και την ιστορία της, ο αντίστοιχος Υπουργός, δεν ισχυρίζομαι πως θα έπρεπε να στέκεται σούζα, θα ήταν όμως σεμνός, ευπροσήγορος και κυρίως, ευήκοος! Δεν ξέρω πόσων …κάλων είναι το βεληνεκές της «διάνοιας» της αυτού υψηλότητάς του ή εάν το μυαλό του έχει σαλτάρει από τα DVD του ερωτύλου ομοϊδεάτη του, τέως Γ.Γ. του οιονεί υπουργείου Πολιτισμού. Δεν ξέρω επίσης, εάν ο Ληθαίος ποταμός, πλην του χωριού του, διασχίζει και το κέντρο της μνήμης του! Εάν, παρ’ ελπίδα, διατηρεί υπόλοιπα μνήμης, ας κάνει μια βόλτα ως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» και αφού βγάλει τα τσαρούχια του, ας κάνει ένα μακροβούτι στον Πατραϊκό για να την φρεσκάρει, μπας και καταλάβει ποια πόλη εκπροσωπεί ο συγκεκριμένος Δήμαρχος! Τέτοιοι επιλήσμονες, αγνώμονες, ανιστόρητοι, ασεβείς και ανήνορες πολιτικοί διαφεντεύουν τις τύχες της χώρας μας! Βγαλμένοι μέσα από τις στρούγκες των χωριών τους και κλεισμένοι μέσα στις στρούγκες των κομμάτων τους, νοιάζονται μόνο για το κομματικό και προσωπικό τους συμφέρον!
Αγρίνιο ή Μεσολόγγι; Ποιο έχει περισσότερες ψήφους; Το Αγρίνιο. ΑΓΡΙΝΙΟ, λοιπόν!!! Κομματική διαταγή και τα κομματόσκυλα δεμένα! Μπακάληδες της κακιάς ώρας! Λες και χειρίζονται μπακαλιάρους, ρεβύθια και σκουράτζους! Μια χώρα που τείνει να καταντήσει …ΕΒΓΑ! Με κάτι τέτοιες νοοτροπίες μας έχει πάρει στο «ψιλό» Άγγλοι, Γάλλοι, Πορτογάλλοι, Τούρκοι και Αμερικάνοι. Μας λοιδωρεί ακόμα κι εκείνο το αλβανογυφτοσλάβικο συνονθύλευμα των Σκοπίων! Ευτυχώς που οι Τούρκοι άρχισαν να ψιλοσέβονται το διεθνές …δίκαιο, γιατί αλλιώς η …υφαλοκρηπίδα μας θα είχε φτάσει στη …Δεξαμενή του Κωλονακίου!
Κύμβαλα αλαλάζοντα και κνώδαλα δυσειδή κοτταβίζουν τις τύχες μας. Άβουλοι πολιτικοί που γίνονται αισθητοί μόνο με την απροσμέτρητη μικρότητά τους και που όταν κλείσει ο κύκλος τους δεν θα τους θυμούνται ούτε τα εγγόνια τους! Εκ των υστέρων βέβαια τους θα κοτσάρουν και τον τίτλο του …«Ευπατρίδη»! [Δεν θυμάμαι το ακριβές νόημα του τίτλου, αλλά έχω την εντύπωση πως, στη νεώτερη παράδοση, περιλαμβάνει και την ιδιότητα του «αδερφίζειν»! Υπό την ...καλή έννοια, φυσικά!]
Στη συγκέντρωση που έγινε τις 24/01/2008 σε αίθουσα της «Ένωσης Ανταποκριτών Ξένου Τύπου», όπου ο δήμαρχος της Ι.Π. Μεσολογγίου Γιάννης Αναγνωστόπουλος και άλλοι παράγοντες της πόλης μας έδωσαν συνέντευξη τύπου για το θέμα του εφετείου, παρατήρησα δύο απουσίες. Εκείνη των δημοσιογράφων και την άλλη των βουλευτών του νομού μας και ιδιαίτερα εκείνων που στηρίζουν την εκλογή τους στο εκτός Βραχωρίου εκλογικό σώμα. Ως προς την πρώτη περίπτωση, των δημοσιογράφων δηλαδή, το πράγμα μου φάνηκε ιδιαίτερα φυσιολογικό, κρίνοντας από την ποιότητα του τύπου σήμερα, έντυπου και ηλεκτρονικού. Καταλαβαίνω πως αν το θέμα δεν αναφέρεται σε …κλειδαρότρυπα, …DVD, χρηματισμό, αιμομειξία, πασαρέλα, ομοφιλοφιλία, βιασμό, γκλαμουριά και άλλες «αβανταδόρικες» και «δημοφιλείς» πλευρές του ελληνικού «γίγνεσθαι», τους είναι - κατά το μάλλον ή ήττον - αδιάφορο! Ιδιαίτερα, αυτή την εποχή, με την περιβόητη «Ζαχοπουλιάδα», έχουν απλωμένο τραχανά για μπόλικες μέρες ακόμα. Δυστυχώς, στα μέσα ενημέρωσης διαθέτουμε ελάχιστους συμπολίτες (ή της ευρύτερης περιοχής) δημοσιογράφους που ενδεχομένως θα μπορούσαν να προωθήσουν τα θέματα της πόλης μας. Επίσης μέχρι σήμερα δεν φροντίσαμε να δημιουργήσουμε τέτοιου είδους δημόσιες σχέσεις, ώστε όποτε χρειάζεται να έχουμε πρόσβαση στα μέσα ενημέρωσης. Λυπάμαι που ακόμα και σήμερα, μετά από μισό αιώνα, αναγκαζόμαστε να ανατρέχουμε ξανά στον Ευαγγελάτο που είχε βρει τους τρόπους να κάνει τον τίτλο του δημάρχου Μεσολογγίου αξιοσέβαστο στα κέντρα των αποφάσεων. Μετά από αλλεπάλληλες περιόδους αδράνειας και αδιαφορίας, όπου μια σειρά δημάρχων είχε διακοσμητικό χαρακτήρα, σε συνδυασμό με την ανυπαρξία εμπνευσμένων πολιτικών, η πόλη απογυμνώθηκε σε σημαντικό βαθμό από την αίγλη που της είχε κληρονομήσει το ιστορικό της παρελθόν. Η σημερινή δημοτική αρχή πρέπει να κάνει κυκλώπειο έργο προς αυτή την κατεύθυνση για να φέρει τα πράγματα σε ένα υποφερτό επίπεδο.
Δυστυχώς, όταν τα δίκαια και τα αυτονόητα καταντούν να μετατρέπονται σε «αιτήματα», τότε δεν μιλάμε πια για κράτος δικαίου αλλά για κράτος χάρβαλο. Μια και κάνατε τον κόπο να διαβάσετε ως εδώ, δείτε και τους λόγους που στοιχειοθετούν το δίκαιο του υπόθεσης, όπως επιγραμματικά και σταράτα τους εξέθεσε ο πρόεδρος του δικηγορικού συλλόγου, Κώστας Ράπτης:
Λόγοι ιστορικοί: Στο Μεσολόγγι είχε ιδρυθεί ένα από τα τρία Εφετεία, αμέσως μετά την απελευθέρωση της χώρας. Συνεπώς, εν προκειμένω, πρόκειται για επανίδρυση.
Λόγοι διοικητικοί: Σε όλη την Ελλάδα και σ’ όλο τον κόσμο αυτού του είδους οι υπηρεσίες ιδρύονται στις πρωτεύουσες των νομών και όχι στις μεγαλύτερες πόλεις. Το αντίθετο θα αποτελούσε μοναδική πρωτοτυπία.
Λόγοι χωροταξικοί: Η ίδρυση του Εφετείου στο Μεσολόγγι εξυπηρετεί την Αχαϊα, Ναυπακτία, την Αιτωλία, ακόμα δε και την Λευκάδα.

Λόγοι αναπτυξιακοί: Η ισόρροπη ανάπτυξη της περιοχής είναι ένας πρόσθετος λόγος.

Λόγοι ηθικής τάξεως: Λίγος σεβασμός προς την μόνη Ιερή Πόλη της χώρας μας δεν θά έρριχνε τη μύτη κανενός.

Το Εφετείο λοιπόν, μας ανήκει! Και για έναν επι πλέον λόγο. Όταν ένας εφέτης θα κάνει μια βόλτα στη λιμνοθάλασσα θα …ξελαμπικάρει το μυαλό του και θα μπορεί να παίρνει τις σωστές αποφάσεις! Αντίθετα, εγκλωβισμένος μέσα στα τσιμέντα του Αγρινίου, θα …αγρίευε!

umberto eco: "Δεν υπάρχουν ειδήσεις τον Αύγουστο"

umberto eco: "Δεν υπάρχουν ειδήσεις τον Αύγουστο"

σ.σ. Δηλαδή τον Δεκαπενταύγουστο!

O Oικουμενικός Πατριάρχης στην Πάτρα

Ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος θα επισκεφτεί την πόλη των Πατρών.Συγκεκριμένα ο μητροπολίτης Πατρών Χρυσόστομος θα μεταβεί στις 17 Αυγούστου στη Κωνσταντινούπολη για να παραδώσει και επίσημα πρόσκληση στο Βαρθολομαίο, προκειμένου να παραστεί στις εορταστικές εκδηλώσεις για τη μνήμη του Αποστόλου Ανδρέα και για τη συμπλήρωση 100 χρόνων από τη θεμελίωση του μητροπολιτικού ναού της Αχαϊκής πρωτεύουσας. Ο Παναγιώτατος έχει κάνει αποδεκτή την πρόσκληση και αναμένεται η τυπική απάντηση.Η επίσκεψη του Οικουμενικού Πατριάρχη Βαρθολομαίου στη Πάτρα θα πραγματοποιηθεί στις 3-4 Νοεμβρίου.

O απολογισμός 4 χρόνων λειτουργίας της Γέφυρας

Παρακάτω δημοσιεύουμε τον απολογισμό τεσσάρων χρόνων λειτουργίας της Γέφυρας "Χαρίλαος Τρικούπης" , όπως παρουσιάζεται από την εταιρία Γέφυρα Α.Ε. σε δελτίο τύπου της.

12 Αυγούστου 2004 – 12 Αυγούστου 2008: ΤΕΣΣΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΓΕΦΥΡΑΣ «ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΤΡΙΚΟΥΠΗΣ»
Συμπληρώνονται σήμερα τέσσερα χρόνια λειτουργίας της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου και τα στοιχεία που προκύπτουν από το τελευταίο δωδεκάμηνο λειτουργίας (12.8.2007 – 12.8.2008) είναι τα εξής:
ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ
Συνολικά: 5.028.156 διελεύσεις οχημάτων όλων των κατηγοριών, α) Από Αντίρριο προς Ρίο: 2.507.293 β) Από Ρίο προς Αντίρριο: 2.520.863 Δωρεάν διελεύσεις: 26.681 (οχήματα άμεσης βοήθειας ή έκτακτης ανάγκης πυροσβεστικά, αστυνομικά, στρατιωτικά κλπ.)
ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ
Παροχή διευκρινίσεων προς πελάτες: Σε προσωπικό επίπεδο: 4.437 Τηλεφωνικώς: 7.091 Διευθέτηση συμβάντων: 375 Διαχείριση επισκέψεων: 17.604 επισκέπτες στο Εκθεσιακό Κέντρο - 477 οργανωμένες επισκέψεις
ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΠΑΡΟΧΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ
Ετήσιος μέσος όρος χρόνου επέμβασης: 28 δευτερόλεπτα [Συμβατικά προβλεπόμενος χρόνος επέμβασης: 2 λεπτά από έναρξη συμβάντος] Δωρεάν οδική βοήθεια σε περίπτωση βλάβης: Συνολικές επεμβάσεις: 286 Ημέρες μονομερούς άρσης καταβολής διοδίων λόγω έκτακτης ανάγκης: 3 Διαχείριση εξωσυμβατικών διελεύσων έκτακτης ανάγκης: 211 επιτυχείς – 1 ανεπιτυχής
ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΟΔΗΓΩΝ ΓΙΑ ΟΔΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ
Ενημέρωση μέσω σταθερών ηλεκτρονικών πινάκων μεταβλητών μηνυμάτων (πάγια μέθοδος) Ενημέρωση - Υπόδειξη Εναλλακτικών Διαδρομών με κινητούς ηλεκτρονικούς πίνακες σε κατάσταση υπερφόρτωσης οδικού δικτύου πλησίον της Γέφυρας (νέα επιπλέον μέθοδος)
ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΣΗ ΡΟΗΣ ΔΙΟΔΙΩΝ & ΕΛΕΓΧΟΣ ΑΥΤΟΜΑΤΙΣΜΩΝ
- Προσθήκη δύο νέων θαλάμων (συνολικά 12 από 10) - 12 μηνιαίοι τακτικοί τεχνικοί έλεγχοι σε 800 περίπου αυτοματισμούς, δηλ. άνω των 9.600 ελέγχων
ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
- Υπογραφή Ευρωπαϊκής Χάρτας Οδικής Ασφάλειας - Εκπροσώπηση στο Δ.Σ. του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» - Συνολική διάρκεια ενημερωτικών εκστρατειών: 27 ημέρες
ΚΟΙΝΩΦΕΛΕΙΣ ΣΥΝΕΡΓΕΙΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΤΟΠΙΚΗ ΚΟΙΝΩΝΙΑ
- "Κυανή Κοινωνία" (Διάσωση Θαλάσσιων Θηλαστικών) - Περιβαλλοντικός Πόλος Ναυπάκτου (Περιβαλλοντικός Εθελοντισμός) - «Πάμε για να ξανάρθουμε» (Ερωτηματολόγιο / Έρευνα Οδικής Ασφάλειας) - Διήμερο εκδηλώσεων για τον καρκίνο του μαστού
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
- «Μαραθώνιος» ημερίδων αναπτυξιακής στρατηγικής από κοινού με άλλους φορείς σε: Αγρίνιο, Ναύπακτο, Ρίο, Πάτρα, Πύργο - Πρόταση δημιουργίας «Κοινωνικού & Περιβαλλοντικού Επιμελητηρίου Δυτικής Ελλάδας» στη βάση μιας Χάρτας Δέσμευσης υπό τη συνυπογραφή των τοπικών δημόσιων και αυτοδιοικητικών αρχών, επιμελητηριακών φορέων και επιχειρηματικών οντοτήτων
ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ (ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα)
- Πανεπιστήμιο Πατρών - Α.Τ.Ε.Ι. Πατρών - Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο - Πάντειο Πανεπιστήμιο
ΔΙΑΚΡΙΣΕΙΣ ΕΤΑΙΡΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ
- Ετήσιες υποψηφιότητες για βράβευση: 6 - Βραβείο Αυξημένης Περιβαλλοντικής Ευαισθησίας ΕΒΕΑ 2008 - Βραβείο ΟΙΚΟΠΟΛΙΣ 2008 για την πλατφόρμα διάσωσης θαλάσσιων θηλαστικών «Κυανή Κοινωνία» - Πιστοποιητικό Αντιστάθμισης Ρύπων Διοξειδίου του Άνθρακα από τον ελβετικό οργανισμό «MY CLIMATE» - Εύσημα ακτιβιστών (Συντονιστικό Κινήσεων για τη σωτηρία του Κορινθιακού)
Επισημάνσεις: 1. Δεν περιλαμβάνεται η χορηγική υποστήριξη σε τακτικές πολιτιστικές, αθλητικές, κοινωνικές, περιβαλλοντικές εκδηλώσεις Δήμων & Νομαρχιών ή έκτακτες διεθνείς διοργανώσεις στην περιοχή 2. Δεν ανακοινώνεται η πάγια ή έκτακτη στήριξη σε σχολεία, ιδρύματα και σωματεία στήριξης ΑΜΕΑ, κοινωνικών μειονοτήτων και υποβαθμισμένων περιοχών
Σε συνέχεια των ετήσιων αυτών αποτελεσμάτων η ανάδοχος της Ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, αισθάνεται την υποχρέωση να υπογραμμίσει τα εξής: «Ο θετικός απολογισμός οφείλεται στον επαγγελματισμό, τη φιλοτιμία και τη συναίσθηση ευθύνης των εργαζομένων της Γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης» στους οποίους η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. απευθύνει τον έπαινο και την ευγνωμοσύνη της. Ευχαριστεί τους οδηγούς για την προτίμηση αλλά και τις υποδείξεις τους, οι οποίες συντελούν στην αύξουσα ποιοτική βελτίωση των παρεχομένων υπηρεσιών. Τέλος, χαιρετίζει στα πρόσωπα των ενεργών πολιτών - με τους οποίους έχει συνειδητά συστρατευθεί - όλα τα ζωντανά κύτταρα της τοπικής κοινωνίας, που (όπως η Γέφυρα και οι άνθρωποί της) αλλάζουν τη ζωή».

Διαμαρτυρία χθες στον Αστακό κατά του αμερικάνικου πολεμικού πλοίου.

Συχνά-πυκνά περνάει από το λιμάνι του Αστακού πολεμικό πλοίο του αμερικάνικου πολεμικού ναυτικού. Το πλοίο αυτό λέγεται ότι μεταφέρει στρατιωτικό υλικό, ενώ όπως διαβάζουμε στην εφημερίδα "Ριζοσπάστης" διαθέτει μηχανήματα για φωτογράφιση της περιοχής, εξερεύνηση του βυθού κτλ.Θυμίζουμε ότι το πλοίο κυκλοφορεί σε μια περιοχή όπου υπάρχει η νατοϊκή βάση του Ακτίου,ενώ αποτελεί θαλάσσιο πέρασμα προς την Αδριατική θάλασσα και τις ακτές της Αλβανίας και των χωρών της πρώην Γιουγκοσλαβίας.

Το πολεμικό πλοίο -κρατάμε μια επιφύλαξη αν επρόκειτο για ακριβώς το ίδιο που γίνεται τώρα λόγος-από τοπικά ΜΜΕ κατόρθωσαν να πλησιάσει δημοσιογραφικά το περιοδικό Επίκαιρα πριν κάποιο καιρό.Εκεί σε μια συνέντευξη που πάρθηκε από το πλήρωμα του πλοίου( το οποίο εμφανίστηκε με στυλ "απενοχοποιητικό" και άνετο στη συγκεκριμένη συνέντευξη) βγήκε το συμπέρασμα, ότι το πλοίο εκτελεί αποστολές στα πλαίσια του ΝΑΤΟ.

Από την άλλη Εκ νέου διαμαρτυρία ενάντια στην παρουσία αμερικανικού πλοίου στο λιμάνι του Αστακού πραγματοποίησαν χτες το βράδυ κάτοικοι της περιοχής, ανταποκρινόμενοι στο κάλεσμα του Εργατοϋπαλληλικού Κέντρου Αγρινίου και των Επιτροπών Ειρήνης Αγρινίου - Μεσολογγίου - Ναυπάκτου. Εκεί απαίτησαν να φύγει το πλοίο, ενώ πραγματοποίησαν και πορεία κατά μήκος του λιμανιού. Η συγκέντρωση ήταν οργανωμένη κατά βάση από το ΚΚΕ.

Ο ρόλος του πλοίου σίγουρα έχει κάποιες "περίεργες" σκοπιμότητες, που όμως δεν εφάπτονται της βούλησης μιας τοπικής κοινωνίας, αλλά κεντρικής πολιτικής στρατηγικής.Σίγουρα αν υπήρχε μια βάση στρατιωτική που να κατέστρεφε το περιβάλλον, η που το προσωπικό της να δημιουργήσει προβλήματα στην τοπική κοινωνία, όπως στη Σούδα της Κρήτης παλαιότερα, το ζήτημα άλλαζε και απαιτούσε την κατά μέτωπο επίθεση.

Αλλά μετά από όλα αυτά τα πρόσφατα τραγικά γεγονότα στο πλανήτη μας, αποτελέσματα διαπλοκής παγκοσμίων συμφερόντων ( πόλεμος στη Γεωργία), μάλλον δεν μας πέφτει λόγος από πρακτικής πάντα πλευράς..

Εργασίες στον επικίνδυνο δρόμο της "Παλιοβούνας"

Ξεκίνησαν οι εργασίες στο πιο δύσκολο σημείο της εθνικής οδού Αντιρρίου-Ιωαννίνων.Φυσικά μιλάμε για τον ανηφορικό, στενό και επικίνδυνο δρόμο, τα πρώτα χιλιόμετρα που συναντά κανείς , μόλις διασχίσει τη Γέφυρα Ρίου -Αντιρρίου η μόλις περάσει με το καράβι στο Αντίρριο.Η τοποθεσία αυτή είναι γνωστή σε όλους ως "Παλιοβούνα".

Εδώ και κάποιες μέρες το έργο εισήλθε στη φάση της μελέτης εφαρμογής.Ήδη πραγματοποιείται συλλογή δειγμάτων πετρωμάτων, προκειμένου να αποφασιστεί ο τρόπος επέκτασης του οδοστρώματος προς τη θάλασσα.Βέβαια ταλαιπωρία ( έστω και προσωρινή) θα περιμένει τους οδηγούς στο σημείο αυτό, καθώς τμήμα του οδοστρώματος έχει καταληφθεί από τα μηχανήματα της εταιρίας.Ανεβαίνοντας τη "Παλιοβούνα" θα διαπιστώσετε ότι υπάρχουν καινούργιες βοηθητικές γραμμές με πορτοκαλί χρώμα, λόγω της εκτέλεσης των μελετών αυτών.

Σημειώνουμε ότι η "Παλιοβούνα" είναι ένα πολύ δύσκολο σημείο και από γεωλογικής πλευράς.Αρχικά το σχέδιο προέβλεπε την διάνοιξη σήραγγας, το οποίο εγκαταλείφθηκε λόγω της επικινδυνότητας τέτοιου εγχειρήματος εξαιτίας του σαθρού εδάφους.Μάλιστα στο παρελθόν λέγονταν ότι εταιρία είχε θέσει ώς όρο για να αναλάβει το έργο αυτό να προσλαμβάνονται εργάτες άτεκνοι(!!!).Ακούγεται μακάβριο αλλά δείχνει το πόσο επικίνδυνο ήταν ένα τέτοιο εγχείρημα.

Παράλληλα σε άλλα σημεία του δρόμου( Γαβρολίμνη και αλλού) γίνονται τοπογραφικές εργασίες, που περιλαμβάνουν την οριοθέτηση του καινούργιου οδοστρώματος.

Μακάρι να δούμε το συντομότερο δυνατόν το οδικό δίκτυο σε εκείνο το σημείο να βελτιωθεί, καθώς τις ώρες αιχμής οι οδηγοί είναι καταδικασμένοι να πηγαίνουν με 40 και 50 χιλιόμετρα, πίσω από ουρές δεκάδων αυτοκινήτων, καθώς ο δρόμος είναι στενός, επικίνδυνος και φυσικά απαγορευτικός για προσπεράσεις.

Σειρά φωτορεπορτάζ:Ό,τι απέμεινε από το παλιό Αγρίνιο

Μικρές ειδήσεις στα πεταχτά...

- Σε δηλώσεις του στον ''Αθήνα 9.84'' ο Χρίστος Βερελής ερωτηθείς για τη συνεργασία ΠΑΣΟΚ-ΣΥΡΙΖΑ ανέφερε χαρακτηριστικά: ''Αυτό το οποίο θα έπρεπε να μας απασχολήσει πολύ περισσότερο είναι η δημιουργία της πολιτικής πρότασης του ΠαΣοΚ, από το να ψάχνουμε να βρούμε σχήματα συνεργασίας με ένα κόμμα το οποίο είναι βέβαιο ότι τα απορρίπτει όλα.'' Εμείς δε θα μπούμε στη διαδικασία να σχολιάσουμε τα ανωτέρω, αλλά σε κάθε περίπτωση εκεί στη Χαριλάου Τρικούπη, οι ιθύνοντες πρέπει να λάβουν σοβαρά υπόψιν αυτό που απαιτεί στο σύνολό της η βάση του κινήματος : ΑΛΛΑΓΗ, με πράξεις-ρηξικέλευθες ιδέες και όχι με συνέδρια (ή εκδηλώσεις) που λανσάρονται ως αναβάπτιση-αναγέννηση! Ο νοών νοείτω...

- Παλαιότερα (προ 6μήνου) είχαμε κάνει ρεπορτάζ για τις ιστοσελίδες των βουλευτών του νομού μας. Τότε είχαμε διαπιστώσει ότι μόνο 3 από τους 8 διέθεταν ενημερωμένες σελίδες. Σήμερα ο αριθμός αυτός αυξήθηκε φτάνοντας στο ... 4! Και για να μη σας κουράζουμε άλλο με τα νούμερα σας αναφέρουμε ότι και οι 3 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ παρέχουν διαδικτυακή ενημέρωση στους Αιτωλοακαρνάνες πολίτες, ενώ από το χώρο της κυβερνώσας παράταξης μόνο ο Σπήλιος Λιβανός το κατέχει το άθλημα! Όσον αφορά τον (α)πρόσωπο χώρο του facebook, εκεί συναντάμε μόνο το Θάνο Μωραϊτη και το Χρίστο Βερελή...αν και υποψιαζόμαστε ότι λίαν συντόμως και εδώ θα έχουμε αυξήσεις. Είναι και αυτό ένα σημείο των καιρών...

- Η περίοδος που διανύουμε ανέκαθεν μονοπωλούσε το αθλητικό ενδιαφέρον, λόγω μεταγραφών. Έτσι ο δικός μας Φίλιππος Δάρλας πήρε το δρόμο για τη συμπρωτεύουσα και συγκεκριμένα για τον ΠΑΟΚ. Απ' ότι όλα δείχνουν και με βάση τις εώς τώρα εμφανίσεις του, ο Σάντος υπολογίζει τον Αγρινιώτη ποδοσφαιριστή για τη βασική ενδεκάδα καλύπτοντας τη θέση του αριστερού μπακ. Εμείς απλά σας παραπέμπουμε σε δηλώσεις προ 10ετίας περίπου, του νεαρού παίχτη, ο οποίος σε συνέντευξή του στο περιοδικό της ΠΑΕ Παναιτωλικός είχε αναφέρει ότι όνειρό του είναι να παίξει κάποια στιγμή στην αγαπημένη του ομάδα τον ΠΑΟΚ! Και να που η ευχή του έγινε πραγματικότητα. Βέβαια ο στόχος για τον ίδιο πλέον είναι να ξαναφορέσει τη φανέλα της Εθνικής. Ιδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα...

- Και μιας και ο λόγος περί αθλητισμού δε θα μπορούσαμε να μη σχολιάσουμε και τη χθεσινή τελετή έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων στο Πεκίνο. Πράγματι, μας άφησε τις καλύτερες των εντυπώσεων, προϊδεάζοντάς μας θετικά για τη συνέχεια. Αυτό όμως που μας έκανε αρνητική εντύπωση ήταν οι δηλώσεις του Πύρρου Δήμα, ο οποίος σε άσχετο χρόνο, μιλώντας στο ΜEGA, δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει ''ονομαστικά'' το χορηγό του! Ποιος ξέρει πόσο να κοστολογήθηκαν αυτές οι λέξεις του Ολυμπιονίκη μας; ΕΛΕΟΣ! Και μετά ξέρουμε να κατηγορούμε μόνο τους Αμερικανούς και την coca-cola (και καλά κάνουμε)! Τα δικά μας δεν τα βλέπουμε...

Δάνεια στους σεισμόπληκτους του νομού με εγγύηση του δημοσίου.

Την Απόφαση σχετικά με την "Παροχή της εγγύησης του Ελληνικού Δημοσίου προς τις Τράπεζες για τη χορήγηση δανείων για κεφάλαια κίνησης και λοιπές πιστωτικές διευκολύνσεις σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες των Νομών Αχαΐας, Ηλείας και Αιτωλοακαρνανίας που επλήγησαν από το σεισμό της 8ης Ιουνίου 2008", υπέγραψε ο Υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Νίκος Λέγκας.

Με την απόφαση προβλέπεται ότι στα δάνεια, τα οποία θα χορηγηθούν σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις που επλήγησαν από το σεισμό της 8ης Ιουνίου 2008 για την αποκατάσταση των ζημιών που υπέστησαν στον μηχανολογικό εξοπλισμό, τις πρώτες ύλες και τα εμπορεύματα, η εγγύηση του Ελληνικού Δημοσίου παρέχεται σε ποσοστό 100% και μέχρι του ποσού των € 590.000 ανά επιχείρηση ή επαγγελματία.

Τα εν λόγω δάνεια θα χορηγηθούν μέσω μιας νέας αυτοτελούς δανειακής σύμβασης πενταετούς διάρκειας, συμπεριλαμβανομένης περιόδου χάριτος δύο ετών και θα εξοφλούνται σε ισόποσες εξαμηνιαίες τοκοχρεολυτικές δόσεις, με περίοδο χάριτος από την ημέρα της εκταμίευσης ως την 31.12.2010. Η πρώτη δόση θα καταβληθεί την 30.06.2011 και η τελευταία την 31.12.2013.

Το επιτόκιο των δανείων αυτών θα είναι το εφαρμοζόμενο από κάθε Τράπεζα για κάθε κατηγορία δανειοδότησης. Το επιτόκιο αυτό επιδοτείται και ορίζεται σύμφωνα με τους όρους της με αριθμ. 31221/Β.1513/08.07.2008 απόφασης του Υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών. Το μη επιδοτούμενο μέρος των τόκων της περιόδου χάριτος κεφαλαιοποιείται την 31.12.2010.

Οι αιτήσεις των ενδιαφερόμενων επιχειρήσεων και επαγγελματιών, μαζί με όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά, θα υποβάλλονται στα πιστωτικά ιδρύματα, με καταληκτική ημερομηνία υποβολής αυτών την 31η.10.2008.

Η Απόφαση ισχύει για τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες που είναι εγκατεστημένοι και λειτουργούν, ανεξάρτητα από την έδρα της επιχείρησης στα διοικητικά όρια των Δήμων Αροανίας, Βραχναίικων, Δύμης, Καλαβρύτων, Λαρισσού, Μεσσάτιδος, Μόβρης, Παραλίας, Πατρέων, Τριταίας, Φαρρών, Ωλένιας και της Κοινότητας Καλεντζίου του Νομού Αχαΐας, των Δήμων Αμαλιάδας, Ανδραβίδας, Αρχαίας Ολυμπίας, Βαρθολομιού, Βουπρασίας, Βώλακος, Γαστούνης, Ιαρδάνου, Κάστρου-Κυλλήνης, Λαμπείας, Λασιώνος, Λεχαινών, Πηνείας, Πύργου, Σκιλλούντος, Τραγανού, Φολόης και Ωλένης του Νομού Ηλείας, και των Δήμων Αγγελοκάστρου, Αγρινίου, Αιτωλικού, Αστακού, Ιεράς Πόλης Μεσολογγίου, Οινιάδων και Φυτειών του Νομού Αιτωλοακαρνανίας

Eγκαινιάστηκαν σήμερα οι νέες εγκαταστάσεις του ΚΤΕΛ Αγρινίου.

Παρουσία πολλών επισήμων εγκαινιάστηκαν σήμερα οι νέες εγκαταστάσεις του ΚΤΕΛ Αγρινίου.Το νέο ΚΤΕΛ θα στεγάζεται λίγο έξω από την πόλη μας, στο 1ο χιλιόμετρο Αγρινίου-Αντιρρίου.Ήδη έχουν μπεί τα θεμέλια ενώ αναμένεται το επόμενο διάστημα να συνεχιστεί η κατασκευή των εγκαταστάσεων.

Μιλώντας αντικειμενικά, βλέπουμε ότι το ΚΤΕΛ Αγρινίου έχει κάνει αρκετά βήματα προς τα μπρος.Βέβαια υπάρχουν ακόμα αρκετά περιθώρια βελτίωσης αλλά μπορούμε να είμαστε αρκετά αισιόδοξοι, καθώς έχουν αναλάβει άνθρωποι με όρεξη και μεράκι.Αναλυτικότερα θα αναφερθούμε στο μέλλον για τις προοπτικές που έχει ο μοναδικός ουσιαστικά φορέας συγκοινωνιών της πόλης μας ( τρένο και αεροπορική σύνδεση δυστυχώς δεν διαθέτουμε), το ΚΤΕΛ Αγρινίου.

Ανακοίνωση της Γέφυρας ΑΕ

Δελτίο τύπου της Γέφυρας ΑΕ

Σε συνέχεια ανακριβειών που έχουν δημοσιευθεί ή διατυπωθεί μέχρι σήμερα από μερίδα των ΜΜΕ, ξενίζοντας εύλογα το κοινό, η ανάδοχος της Ζεύξης Ρίου – Αντιρρίου, εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση, με την ελπίδα η καταγραφή των γεγονότων να κρατηθεί στην πραγματική τους διάσταση: «Σημειώνονται ακόμη παρανοήσεις, παρά το ότι η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. έχει απαντήσει επίσημα και λεπτομερειακά μέσω του εντεταλμένου εκπροσώπου της, σε όλες τις κλήσεις ΜΜΕ για ενημέρωση, σχετικά με το συμβάν της νύχτας του Σαββάτου, οπότε ένα αυτοκίνητο με κρατικές πινακίδες στο οποίο επέβαινε ο Υπεύθυνος της Πολιτικής Προστασίας της Νομαρχίας Αχαϊας, διήλθε με προορισμό πυρκαγιά στο Αντίρριο Αιτωλοακαρνανίας, επιλέγοντας να καταβάλει το αντίτιμο κάρτας μετ' επιστροφής την οποία προμηθεύτηκε. Για το λόγο αυτό διευκρινίζονται και γραπτώς τα εξής:

· Ουδέποτε ζητήθηκαν διόδια από πυροσβεστικά, νοσοκομειακά ή άλλα οχήματα όπως αυτά που περιγράφει η παράγραφος 17.4 της Σύμβασης Παραχώρησης που κυρώθηκε με τον Νόμο 2395/96. Ωστόσο κατά το τελευταίο δωδεκάμηνο, σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, έχουν διέλθει από την γέφυρα 208 οχήματα, τα οποία δεν εμπίπτουν στις παραπάνω διατάξεις, χωρίς να τους ζητηθεί να καταβάλουν διόδια . Κατά τις διελεύσεις αυτές δεν υπήρξε πρόβλημα ανάλογο με αυτό που ανέκυψε τη νύχτα του Σαββάτου (κατά τη 209η παρόμοια διέλευση), η οποία θα γινόταν δωρεάν επιτρεπτή σε διάστημα λίγο μεγαλύτερο των 90 περίπου δευτερολέπτων που διήρκεσε το συμβάν.

· Τα άλλα ολιγάριθμα κρατικά οχήματα που διήλθαν το ίδιο βράδυ (πριν ή μετά το συμβάν) καταβάλλοντας διόδια, ήταν αυτά των οποίων οι χειριστές γνωρίζουν μέσω της υπηρεσίας τους, ότι τα οχήματά τους δεν αναφέρονται στη σχετική παράγραφο της Σύμβασης Παραχώρησης. Επειδή επιπλέον προσήλθαν διάσπαρτα χωρίς να δηλώσουν ότι σπεύδουν για έκτακτη ανάγκη, κατέβαλαν αντίτιμο ως συνήθως και χωρίς ενστάσεις. · Η Διεύθυνση της εταιρείας έχει, από την επομένη του συμβάντος, δώσει στα αρμόδια στελέχη της διευκρινιστικές οδηγίες, ούτως ώστε, σε παρόμοιες περιπτώσεις, η τυπική διαδικασία να ολοκληρώνεται άμεσα και αποτελεσματικά. ·

Τόσο τα αρμόδια στελέχη της Γέφυρας, όσο και αυτά των Αρχών που εμπλέκονται στην αντιμετώπιση καταστάσεων έκτακτης ανάγκης, συμμετείχαν από κοινού σε άσκηση που διοργάνωσε στο Ρίο η Διεύθυνση Διαχείρισης Κρίσεων της ΕΛ.ΑΣ. το 2006, κατά τη διάρκεια της οποίας έγιναν γνωστές όλες οι διαδικασίες που προβλέπονται, καθώς και οι φορείς που εμπλέκονται, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα παρεξήγησης ή προσκομμάτων σε έκτακτες περιπτώσεις. Στην άσκηση συμμετείχε και ο Υπεύθυνος Πολιτικής Προστασίας της Νομαρχίας Αχαϊας. ·

Σε παρόμοιες περιπτώσεις κατά τις προηγούμενες μέρες, όπως π.χ. ο αποκλεισμός της Εθνικής Οδού Αντιρρίου – Ιωαννίνων (2.8.2008) λόγω ανατροπής βυτιοφόρου, οι υπεύθυνοι της Γέφυρας είχαν επιταχύνει στο μέγιστο τη διέλευση των μεγάλου μεγέθους γερανοφόρων, κατόπιν ειδοποίησης από τη Γενική Γραμματεία της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Είχαν επίσης αποτρέψει την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών που θα κατευθύνονταν μέσω Γέφυρας στις αποκλεισμένες λόγω πυρκαγιάς στο Αίγιο Ν.Ε.Ο. και Π.Ε.Ο. Πατρών – Κορίνθου (25.7.2008) αποτρέποντάς τους να χρησιμοποιήσουν τη Γέφυρα, μη λαμβάνοντας ως εκ τούτου υπ’ όψιν την έννοια του διαφυγόντος κέρδους. Μία εταιρεία όπως η ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε. που έχει και κατά τη διάρκεια των περυσινών πυρκαγιών έμπρακτα αποδείξει τη συναίσθηση ευθύνης της, παρέχοντας ελεύθερη διέλευση σε κάθε είδους όχημα επί τρεις ημέρες (χωρίς να της ζητηθεί και πριν καν πράξουν το ίδιο οι κρατικοί σταθμοί διοδίων) έχει το θάρρος δημόσια να επωμισθεί το μερίδιο ευθύνης που της αναλογεί και αντιπαρέρχεται την άδικη και αστοιχείωτη κριτική, από όπου και αν προέρχεται. Υπερήφανη για τις μέχρι τώρα επιλογές της να μην υπολογίσει την απώλεια εσόδων οσάκις υπήρξε χρεία ανθρωπιάς κάτω από κανονικές ή έκτακτες συνθήκες, συνεχίζει να επιλέγει να συμβάλλει στην οικονομική, κοινωνική, πολιτιστική και περιβαλλοντική ανάπτυξη της περιοχής, καλύπτοντας - από οικεία ηθική δέσμευση - κενά που δεν οφείλονται σε ελλειματική εκπλήρωση δικών της τυπικών υποχρεώσεων. Συνεχίζοντας λοιπόν να εκτελεί άριστα όσα περιλαμβάνονται στη σύμβασή της με το Δημόσιο, προσβλέπει στη δικαίωση από την ίδια την κοινωνία. Αυτή θα επέλθει όταν θα επανέλθουν οι συνθήκες ψυχραιμίας που δεν επικράτησαν κατά την αξιολόγηση του συμβάντος, με ευθύνη αυτών που την έχασαν και όχι με ευθύνη της εταιρείας».

Οι "μελετημένες" θέσεις των κάδων απορριμάτων

Οι "μελετημένες" θέσεις των κάδων απορριμάτων. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η διασταύρωση των οδών Αγ. Χριστοφόρου και Καψάλη. Για να μπορέσει ο οδηγός που κατηφορίζει στην Καψάλη να ελέγξει το ρεύμα της Αγ. Χριστοφόρου πρέπει να βγάλει το μισό όχημα μέσα στο ρεύμα αυτό! Από τη σκηνή φυσικά δε θα μπορούσε να λείπει και ο στύλος της ΔΕΗ (κι αυτός "ορθά" τοποθετημένος) καθώς και η πινακίδα κυκλοφορίας. Τουλάχιστον δεν υπάρχει η ταμπέλα που έχουμε δει σε άλλες πόλεις της χώρας "Μην μετακινείτε τους κάδους. Η θέση τους είναι μελετημένη" !!!

Ζωντανή μουσική για όλα τα γούστα στους δρόμους της πόλης

Χθες η ζωντανή μουσική στους δρόμους της πόλης μας είχε την τιμητική της.Τόσο στο πεζόδρομο Ηλία Ηλιού όσο και στην οδό Σμύρνης ( εκεί που λέμε στις "πάνω" καφετέριες) συγκροτήματα παίζαν μουσική ζωντανή για όλα τα γούστα:Λαικά, έντεχνο, ροκ, κτλ κτλ.

Γεγονός ευχάριστο, καθώς έσπασε την μονοτονία της πόλης των αμέτρητων καφέδων.Πόσο μάλλον όταν στα μουσικά αυτά σχήματα συμμετέχουν νέοι της πόλης μας.

Ραντεβού λοιπόν ως την επόμενη υπαίθρια μουσική βραδία!

Πώς μπορείς να υπερπηδήσεις ένα πεζοδρόμιο!?

Ελλάς το μεγαλείο σου! Ή αλλιώς "Πώς μπορεί ένα απλό πεζοδρόμιο να γίνει στίβος μάχης!" Επί της οδού Σκαλτσοδήμου μια πανέμορφη σκάλα, με ακριβή μαρμάρινη επένδυση. Με τη μόνη διαφορά ότι είναι χτισμένη επί του πεζοδρομίου! Δεν την επηρέασε ούτε η πρόσφατη (πριν περίπου ένα έτος) ανακατασκευή του πεζοδρομίου αφού οι τεχνίτες την περιποιήθηκαν δεόντως.

H Αιτωλοακαρνανία στο στόχαστρο των εμπρηστών.

Μέσα στο Σαββατοκύριακο ξέσπασαν στο νομό μας πυρκαγιές σε 4 διαφορετικά σημεία.Ο φαύλος αυτός κύκλος βέβαια έχει ανοίξει από τις αρχές του καλοκαιριού, με αποκορύφωμα την πυρκαγιά που κατέκαυσε τον αρχαιολογικό χώρο της Καλυδώνας.
Έχουμε και λέμε: Χθές στην περιοχή Πλατανίτης, μεταξύ Αντιρρίου και Ναυπάκτου,
Σήμερα το μεσημέρι της σε δασική έκταση στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας και δόθηκαν μάχες μάχη για να μην κινδυνεύσει οικισμός που βρίσκεται στην περιοχήΕπίσης φωτιά είχαμε και σε έκταση χαμηλής βλάστησης στο Σπαρτο Αμφιλοχίας.
Ακόμα υπό έλεγχο τέθηκε η φωτιά στη Ποταμούλα Τριχωνίδος.(Περισσότερα: http://parakampylioi.blogspot.com/2008/08/blog-post_03.html)
Όλη την μέρα σήμερα βλέπαμε να πηγαίνουν και να έρχονται πυροσβεστικά αεροπλάνα, πυροσβεστικά οχήματα και πυροσβεστικά ελικόπτερα.

Εμείς δεν μπορούμε να θεωρήσουμε συμπτωση το ότι η πυρκαγιές ξεκίνησαν μέσα σε 48 ώρες τυχαία.
Γιατί τόσες πολλές πυρκαγιές στην Αιτωλοακαρνανία φέτος;
Απαιτούμε απαντήσεις σε αυτό το ερώτημα κύριοι.

Ποδηλατικός γύρος της Τριχωνίδας

Το Γύρο Τριχωνίδας, στην κατηγορία των Παίδων, διοργανώνει από κοινού με τους παρατριχώνιους δήμους η ομάδα του ΠΟ Πατρών, την Κυριακή 31 Αυγούστου. Ο αγώνας αυτός είχε αρχικά προγραμματιστεί για την 1η Ιουνίου που μας πέρασε, αλλά λόγω των εξετάσεων των αθλητών είχε αναβληθεί.Ο Γύρος Τριχωνίδας αναμένεται να έχει αρκετά μεγάλη συμμετοχή, μιας και δικαίωμα συμμετοχής θα έχουν όλοι οι αθλητές της κατηγορίας των παίδων που έχουν επίσημο δελτίο της ΕΟΠ. Σημαντικός παράγοντας για τη μεγάλη συμμετοχή αναμένεται να είναι και η επιλογή της ημερομηνία, αφού ο αγώνας είναι προγραμματισμένος να γίνε αρκετές μέρες πριν την έναρξη του σχολικού έτους, αλλά κα αρκετές μέρες μετά το τέλος (λογικά...) των διακοπών.

Περισσότερα: http://www.podilatismag.gr/content/view/543/1/

Eπικίνδυνο ατύχημα στη εθνική οδό Αντιρρίου-Ιωαννίνων

Βυτιοφόρο με κηροζίνη ανατράπηκε χθες τα μεσάνυχτα στο 8ο χλμ. της εθνικής οδού Αντιρρίου-Ιωαννίνων και σκόρπισε το επικίνδυνο αυτό υλικό στο οδόστρωμα.Για το λόγο αυτό διακόπηκε η κυκλοφορία ως σήμερα το μεσημέρι με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν ουρές χιλιομέτρων ακόμα και πάνω στη γέφυρα ( όπου φυσικά οι οδηγοί πλήρωναν τα διόδια χωρίς καμιά ενημέρωση για το τι είχε γίνει και στη συνέχεια περίμεναν για ώρες στα αυτοκίνητά τους η έξω από αυτά)
Όσοι οδηγοί κινούνται από Αντίρριο προς Αγρίνιο και Ήπειρο ακολουθούν παρακαμπτήριο δρόμο μέσω Ναυπάκτου και Θέρμου στην ορεινή Ναυπακτία, ενώ αντίστροφα κάνουν την ίδια διαδρομή όσοι κινούνται με κατεύθυνση το Αντίρριο.
Η κυκλοφορία αποκαταστάθηκε αργά το μεσημέρι, όπου κατάφερε να φθάσει ένας γερανός στο σημείο που είχε ανατραπεί το βυτιοφόρο.

To τοπικό ραδιόφωνο

Δεν μπορώ να πω ότι συμβαδίζω με την εποχή μου, απλά, πιστεύω πως την παρακολουθώ διακριτικά και την αφήνω να περνάει σαν ταινία μπροστά από τα μάτια μου. Κάποια βράδια το μυαλό μου ταξιδεύει στο πρόσφατο παρελθόν και οι αναμνήσεις μου θυμίζουν ότι απλά και συνάμα προσεκτικά, κάτι έχω προσφέρει και εγώ σε αυτή την πόλη, από το δικό μου- ξεχωριστό- πολιτιστικό βήμα!
Τα τελευταία δύο χρόνια, ζω μόνιμα στο Αγρίνιο (μετά από εφτά χρόνια μετοικήσεως) και οι διαπιστώσεις μου είναι πολλές και αφορούν τα καλά και τα άσχημα της πόλης- μα υπάρχει κάτι που μ' έχει στεναχωρήσει αφάνταστα και αυτό είναι η κατάντια του τοπικού ραδιοφώνου, του ραδιοφώνου που αγάπησα και εξακολουθώ να αγαπώ.
Φίλοι ιδιοκτήτες, το χάσατε το παιχνίδι, το πέρασμα του χρόνου σας έκανε επαγγελματίες, αλλά ξεχάσατε πως οι ακροατές αυτής εδώ της πόλης παρέμειναν ερασιτέχνες (εραστές της τέχνης) και πως ο ραδιοφωνικός τους παλμός χτυπούσε δυνατά και ρυθμικά καθ' όλη την διάρκεια της δεκαετίας του '90. Μήπως ξέρετε τι συνέβη και με την αλλαγή του αιώνα, αυτό το δυνατό- πολιτιστικό μας στοιχείο ( ραδιόφωνο), κατάντησε το υποχείριο μιας τρελλής κερδοσκοπικής μανίας, που έχει παραγκωνίσει τον κοινωνικό και πολιτιστικό του ρόλο;
Ας πάμε λίγο πίσω, στα τέλη της δεκαετίας του ΄80, όπου δειλά- δειλά και επιτέλους, έκανε την εμφάνισή της η ελεύθερη ραδιοφωνία. Ήταν σαν παραίσθηση, μικροί και μεγάλοι προσπαθούσαν να φτιάξουν τον δικό τους πομπό, για να ακούγονται όσο το δυνατόν πιο μακριά, οι φωνές και τα τραγούδια τους!
Σιγά- σιγά, το τοπίο άρχισε να ξεκαθαρίζει και στον ραδιοφωνικό ορίζοντα διαφαινόταν ένα λαμπρό πολιτιστικό μέλλον για την πόλη μας και, κατ' επέκταση, για το νομό μας. Υπήρχαν πολλές εκπομπές- κυρίως μουσικές- με αποτέλεσμα η μέρα μας να κυλάει μουσικά, ακούγοντας, βεβαίως, επιλεκτικά τα τραγούδια και τις εκπομπές που αγαπούσαμε (πληθώρα επιλογών, λόγω της άμιλλας μεταξύ των σταθμών και κυρίως των παραγωγών), με φυσική συνέχεια τις χρονιές της ακμής, όπου υπήρχαν ζωντανές εκπομπές όλο το 24ωρο, κάνοντας την καρδιά αυτής της πόλης, να συγχρονιστεί με την καρδιά των τοπικών σταθμών- κρυφή αρμονία- που κατάφερε το εξής απροσδόκητα όμορφο: μία επαρχιακή πόλη που ραδιοφωνικά ποτέ δεν κοιμόταν και γι' αυτό ποτέ δεν σταματούσε να ονειρεύεται!
Γλυκιά η ανάμνηση φίλοι μου, την έχω στο μυαλό μου, να κοιμάμαι και να ξυπνάω με τον δέκτη δίπλα στο μαξιλάρι μου, ακούγοντας εκπομπές που καταλάβαινες πως αυτοί που τις κάνουν, έκαναν μία ολιγόωρη κατάθεση ψυχής προς τους ακροατές τους. Ποιος ξεχνάει τις ποιοτικές και ξεχωριστές εκπομπές, μέσα από τον "9,37", ποιος δεν βαδίζει ακόμη πίσω από τα ίχνη που άφησε με τους μουσικούς τροχούς του ο ραδιοφωνικός "Αραμπάς", μα και μήπως μπορεί κάποιος ακροατής εκείνης της εποχής να πει ότι δεν έκανε τα πιο τρελλά ραδιοφωνικά ταξίδια με ζωντανές εκπομπές όλο το 24ωρο, μέσα από το "Ράδιο Αγρίνιο"! Για δέκα ολόκληρα χρόνια, (1990- 2000) το ραδιοφωνικό σύννεφο δημιουργούνταν τα καλοκαίρια με υπομονή και κόπο και τον χειμώνα το συννεφάκι έλιωνε και γίνονταν βροχούλα- βροχή μελωδική, έντεχνη και περίτεχνη, βροχή ιδεών και συναισθημάτων, που έτρεφε την ψυχή μας και βοηθούσε την απόλυτη καλλιέργεια της φαντασίας μας!
Έτος 2000, η απόλυτη ανατροπή: σεισμός τεχνολογικός- η απόλυτη εισαγωγή των Η/Υ στο ραδιόφωνο και σαν τώρα θυμάμαι τα λόγια των ιδιοκτητών ¨τι τα θέλουμε τα πικ- απ και τα cd; Θα τα κάνει όλα το PC ¨ ,έλεγε ο ένας. ¨Δεν θα χρειαζόμαστε ηχολήπτες, θα παίζει τις διαφημίσεις ο Η/Υ¨, έλεγε ο άλλος. ¨Ποιους παραγωγούς, θα κάνει ο Η/Υ τυχαία επιλογή τραγουδιών από την αναρίθμητη λίστα του και θα αντικαθιστά και τον καλύτερο ραδιοφωνικό παραγωγό¨, έλεγε ο τρίτος! Κούνια που σας κούναγε, έλεγα εγώ, ακούγοντας αυτές τις αρλούμπες- το δικό τους μάτι έβλεπε πολλά λεφτά, αλλά το δικό μου έβλεπε για το μέλλον, δυστυχώς, ένα απέραντο ραδιοφωνικό τίποτα.
Εν έτη 2008, ας κάνουμε έναν μικρό απολογισμό για να δούμε…… πρώτοι σε ακροαματικότητα σταθερά στο νομό τα τελευταία οχτώ χρόνια, οι σταθμοί που ασχολούνται με τα φτηνιάρικα σουξέ και τα ελεεινά και τρισάθλια σκυλάδικα, είτε αυτοί είναι σταθμοί ¨αυτόχθονες¨, είτε είναι σταθμοί ¨Γενίτσαροι¨ (όπως τους ονομάζω), αυτοί δηλαδή που κάνουν αναμετάδοση τα ραδιοφωνικά σκουπίδια των Αθηνών, βάζοντας κάθε ημίωρο τις διαφημίσεις που αφορούν την τοπική αγορά.
Ο μόνος λόγος που πλέουν οι ¨φελλοί¨ στην ραδιοφωνική μας θάλασσα, είναι διότι στον βυθό της έχουν συμβιβαστεί κοιμώμενοι και αρκούμενοι στα έσοδά τους, οι άνθρωποι που θα μπορούσαν να φέρουν τα πάνω- κάτω στα ντόπια μουσικοπολιτιστικά και ραδιοφωνικά δρώμενα. Δεν τους ενδιαφέρει πλέον το αν τα τραγούδια επαναλαμβάνονται, την ίδια ώρα και μέρα, κάθε εβδομάδα, δεν ¨κοσκινίζουν¨ πια τους ελάχιστους παραγωγούς που διαθέτουν, με αποτέλεσμα να ακούμε κατά καιρούς τον κάθε λογής απαράδεκτο μέσα από τις τοπικές συχνότητες, να δηλώνει ¨ραδιοφωνικός παραγωγός¨, χωρίς να έχει νοιώσει την βαρύτητα αυτής έννοιας!
Επίλογος, κύριοι:
Τη χρονιά του 2001, ξεκαθάρισε το ραδιοφωνικό τοπίο στην Αθήνα- θρήνος και οδυρμός- πράγματα που τα έζησα από κοντά τότε και έχω πλήρη εικόνα. Πιστό αντίγραφο της τότε εποχής στην πρωτεύουσα, αποτελεί ο νομός μας αυτή την περίοδο. Πλήθος σταθμών είχαν ξεφυτρώσει και έβαζαν τον ¨πάνσοφο¨ υπολογιστή να παίζει όλη μέρα και προσέφεραν τις υπηρεσίες τους στον χώρο της διαφήμισης σε εξευτελιστικές τιμές, προωθώντας έτσι τον αθέμιτο ανταγωνισμό. Σε αυτό το χάος, το κράτος πήρε απόφαση να βάλει μία σειρά. Έτσι το 2001 παρουσίασε μία λίστα με κάποιες προϋποθέσεις, που όσοι σταθμοί δεν τις τηρούσαν, τους έκλειναν ελαφρά τη καρδία! Αυτό το μέτρο ¨σκούπισε¨ τη σαβούρα, αλλά η σκούπα σάρωσε και κάποιους που άξιζαν μία θέση στην μπάντα των ερτζιανών, όμως γι' αυτούς, ήταν ήδη αργά. Ήρθαν όλοι αντιμέτωποι με τα λάθη τους, γιατί για πολλά χρόνια είχαν επαναπαυτεί, χαμένοι στο καθεστώς των εύκολων κερδών, χωρίς αξιόλογες εκπομπές, με ελάχιστους και επιεικώς απαράδεκτους παραγωγούς και με το PC να τα κάνει όλα. Αυτά είχαν ως αποτέλεσμα σε αυτή την δύσκολη στιγμή να μην έχουν σαν υποστήριξη το πιο δυνατό τους όπλο- τους ακροατές τους. Μόνο ο σταθμός ¨Ατλαντίς¨ είχε αυτό το προνόμιο, καθώς αντιστάθηκε σθεναρά, γιατί είχε στο πλευρό του πολλούς καλλιτέχνες και αμέτρητους συνειδητοποιημένους ακροατές ( σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας για το κλείσιμο του σταθμού, συγκεντρώθηκαν 10.000 άνθρωποι και παρέλυσε το κέντρο της Αθήνας) και τελικά νίκησε, μιας και τώρα, εκπέμπει κανονικά.
Εκείνη τη νύχτα στην Αθήνα, κάποιοι άναψαν ένα φυτίλι, που σιγοκαίει μέχρι να φτάσει σε όλους τους νομούς της Ελλάδος. Η εκκαθάριση θα γίνει και εδώ, να είστε σίγουροι. Τότε όλοι σας θα ξαφνιαστείτε και θα πέσετε από τα σύννεφα, αλλά θα είναι πολύ αργά! Προτιμήσατε να σας ακούν οι πολλοί και για λίγο, αφού αυτό θα εκτόξευε τα έσοδά σας (λόγω των πολλών διαφημίσεων), αλλά ξεχάσατε τον άγραφο ακροαματικό νόμο που λέει: καλύτερα να σε ακούν αυτοί που πρέπει και όχι όλοι, γιατί αυτοί θα σε κρατήσουν ανεξίτηλο στο πέρασμα του χρόνου, ακούγοντάς σε και διαδίδοντάς σε συνειδητά ανά πάσα στιγμή (λαμπρό παράδειγμα το δεύτερο πρόγραμμα της ΕΡΑ).
Την δύσκολη αυτή μάχη με το ακριβοδίκαιο (όπου θέλει) κράτος, θα την δώσετε μόνοι σας, γιατί στη συνείδηση των ακροατών σας, δεν θα είστε κάτι από την τροφή της ψυχής τους, αλλά άψυχα, ψηφιακά- ηλεκτρονικουπολογιστικά κουφάρια, οπότε….. καλή τύχη στη μάχη, οι αντίπαλοι θα έχουν πυρηνικά και εσείς αρκεβούζια!!!
Γράφτηκαν πολλά και σίγουρα ξοδεύτηκε αρκετός χρόνος για να ξεχωριστούν και να ταιριάξουν σε αυτό το άρθρο, αν και πιστεύω πως ο,τι έμεινε απ' έξω, θα προκύψει μέσα από τον διάλογο που θ' ανοίξουμε μετά την ανάρτηση του θέματος και θα ξεδιπλώσουμε όλες τις πτυχές του θολού, τοπικού ραδιοφωνικού πεδίου.
Από 'δω και στο εξής, σας εύχομαι καλή ακρόαση, αλλά με πολλές δικές σας ενστάσεις, προς τους τοπικούς σταθμούς
Γνωρίζω ότι έσπειρα τις ερτζιανές ¨Έριδες¨, ελπίζοντας στον προβληματισμό των ακροατών, αλλά και των ιδιοκτητών των ραδιοφωνικών σταθμών!
Θύμιος.

Γωνιές της πόλης μας που χρειάζονται διόρθωση (μέρος β΄)

Ράμπα αναπήρων σε πρόσφατα ανακατασκευασμένο πεζοδρόμιο επί της οδού Κακκαβιά στη διασταύρωση με την οδό Σκαλτσοδήμου. Σε κοντινές θέσεις υπάρχουν και άλλες τέτοιες, αντίστοιχου "κάλλους". Καταπληκτική έμπνευση εάν βέβαια το αναπηρικό καροτσάκι είναι... 4x4! Ράμπα με κλίση απαγορευτική ακόμα και για... αυτοκίνητο! Φίλος του blog περνούσε τυχαία από το εν λόγω σημείο, τη στιγμή που αρμόδιος συνομιλούσε με συμπολίτη μας (ενδεχομένως για άλλο θέμα). Σε παρατήρηση διερχόμενης κυρίας για το απαράδεκτο της κατασκευής δεσμεύτηκε: "Μην ανησυχείτε κυρία μου. Θα ξηλωθούν όλα αυτά!" Αναμένουμε...

Nεότερα για το θέμα του Πανεπιστημίου.

Όπως βλέπετε και εσείς, έχει ακόμα πολύ συζήτηση αυτή η υπόθεση..

Η απόφαση για την ίδρυση του τέταρτου Πανεπιστημιακού τμήματος είναι ιστορική για τη πόλη μας.Από εκεί και πέρα το επόμενο είναι η αυτονόμηση για το οποίο αναφερθήκαμε προσφάτως.

Παρόλα αυτά υπήρχαν πολλές φωνές οι οποίες ήταν επιφυλακτικές στο αν θα προλάβει να λειτουργήσει φέτος το τμήμα, πότε θα προσλάβει διδακτικό προσωπικό κτλ κτλ.Πολλοί δε μάλιστα θεωρούν τη διαδικασία ιδιαιτέρως χρονοβόρα.

Χθές λοιπόν συναντήθηκε ο Δήμαρχος Αγρινίου Παύλος Μοσχολιός με τον πρύτανη του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων κ Ιωάννη Γεροθανάση.Σας παραθέτουμε το δελτίο τύπου του Δήμου Αγρινίου για τη συνάντηση αυτή.Από αυτό εμείς συμπεραίνουμε ότι και τόσο ο κ. Παύλος Μοσχολιός, όσο ο κ. Ιωάννης Γεροθανάσης έχουν ως πρόθεση να "τρέξουν"το θέμα των υποδομών, προκειμένου να είναι έτοιμο το συντομότερο δυνατόν το τέταρτο τμήμα.Η είδηση που βγαίνει δηλαδή είναι η δέσμευση του πανεπιστημίου Ιωαννίνων ότι το συντομότερο δυνατόν θα μισθώσει κτήριο, προκειμένου να υπάρχει μια "προσωρινή υποδομή" για να ξεκινήσει άμεσα το τμήμα Marketing αγροτικών προιόντων.Το ίδιο προσδωκούμε ν α κάνει και με το επιστημονικό προσωπικό& τις υποδομές.Βέβαια αδιάψευστος κριτής όλων το πως θα κυλήσουν όλα αυτά στη πράξη.Αναμένουμε λοιπόν..

Το κρίσιμο θέμα των υποδομών του Πανεπιστημίου Αγρινίου ήταν το αντικείμενο της συνάντησης που είχε την Τετάρτη 30 Ιουλίου 2008, ο Δήμαρχος Αγρινίου κ. Παύλος Μοσχολιός με τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων κ. Ιωάννη Γεροθανάση.Στο πλαίσιο της συνάντησης παρουσιάστηκε η Α΄ φάση του ρυμοτομικού σχεδίου της Πανεπιστημιούπολης, στην παραχωρηθείσα έκταση στο παλαιό αεροδρόμιο (178 στρέμματα), το οποίο έχει αναλάβει να εκπονήσει ο Δήμος Αγρινίου, και συζητήθηκαν επίσης θέματα σχετικά με το χωροταξικό σχέδιο, καθώς και οι δύο μελέτες για την κατασκευή των κτιρίων όπου θα στεγαστούν τα τρία τμήματα.Επίσης, στη συνάντηση αναλύθηκαν διεξοδικά τα θέματα υποδομών που έχουν να κάνουν με τη δημιουργία του τέταρτου τμήματος, η ίδρυση του οποίου ανακοινώθηκε στο ΣΑΠΕ, και αποφασίστηκε, το συντομότερο δυνατό, το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων, να προχωρήσει σε μίσθωση χώρου, όπου θα στεγαστεί το εν λόγω τμήμα ώστε να ξεκινήσει άμεσα η λειτουργία του.Μετά το πέρας της συνάντησης, ο Δήμαρχος Αγρινίου κ. Παύλος Μοσχολιός δήλωσε: «Η σημερινή συνάντηση έγινε στα πλαίσια της διαρκούς και εποικοδομητικής συνεργασίας που έχουμε αναπτύξει με το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και αντικείμενό της ήταν οι υποδομές του Πανεπιστημίου Αγρινίου. Παρουσιάσαμε την Α΄ φάση του ρυμοτομικού σχεδίου, το οποίο έγινε από όλους αποδεκτό, και τώρα προχωράμε στην επόμενη φάση ώστε να είμαστε έτοιμοι στα τέλη Σεπτεμβρίου με το ρυμοτομικό σχέδιο».

Ο κ. Μοσχολιός αναφερόμενος στις πρόσφατες εξελίξεις και την απόφαση του ΣΑΠΕ για την ίδρυση του τέταρτου τμήματος «Μάρκετινγκ Αγροτικών Προϊόντων» τη χαρακτήρισε θετική, αρκεί να λειτουργήσει άμεσα, επισημαίνοντας όμως, ότι εμμένουμε σταθεροί στο πάγιο αίτημά μας για την ίδρυση αυτόνομου Πανεπιστημίου στο Αγρινίο.

Τέλος, ο κ. Μοσχολιός τόνισε ότι η χρηματοδότηση των υποδομών της Πανεπιστημιούπολης μέσω του ΕΣΠΑ 2007-2013, είναι μεγίστης σημασίας και στην κατεύθυνση αυτή πρέπει να συνταχθούν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς.

«Σήμερα στο Περιφερειακό Συμβούλιο έθεσα για μια ακόμη φορά το θέμα της χρηματοδότησης των υποδομών του Πανεπιστημίου Αγρινίου μέσα από το ΕΣΠΑ. Πρέπει να αντιληφθούμε όλοι ότι το θέμα αυτό είναι πρώτης προτεραιότητας για το μέλλον του Πανεπιστημίου και η οποιαδήποτε ανάπτυξη και εξέλιξή του σχετίζεται με την ανάπτυξη των υποδομών. Σε μια περιφέρεια όπως η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας που διαθέτει ένα μεγάλο Πανεπιστήμιο και δύο ΤΕΙ ενδεχομένως δεν θα προφέρει τίποτα μια επιπλέον υποδομή στα ήδη υπάρχοντα πανεπιστημιακά και τεχνικά ιδρύματα, όμως οι υποδομές που διεκδικούμε για το Πανεπιστήμιο Αγρινίου πρέπει να καταλάβουν όλοι ότι είναι μεγίστης σημασίας με δεδομένο ότι άλλος τρόπος χρηματοδότησης πέραν του ΕΣΠΑ δεν υπάρχει στο άμεσο μέλλον».

Από την πλευρά του, ο Πρύτανης του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων κ. Ι. Γεροθανάσης, δήλωσε ευχαριστημένος από τη συνεργασία και ανακοίνωσε ότι το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων θα προχωρήσει άμεσα στη μίσθωση χώρων ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες των τριών υπαρχόντων τμημάτων και του τετάρτου, ενώ τόνισε κατηγορηματικά ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα με την άμεση λειτουργία του τετάρτου τμήματος. Επίσης, υπογράμμισε δύο σημαντικά στοιχεία που μπορούν να παίξουν καθοριστικό ρόλο για την ένταξη των υποδομών του Πανεπιστημίου στο ΕΣΠΑ. Το πρώτο έχει να κάνει με το Αναπτυξιακό - Ακαδημαϊκό πρόγραμμα που έχει ήδη καταθέσει το Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων στο Υπουργείο Παιδείας και το δεύτερο με το γεγονός ότι η Τεχνική Υπηρεσία του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων έχει ήδη πιστοποιηθεί.

Προβλήματα με το δίκτυο του ΟΤΕ στη Δυτική Ελλάδα

Εδώ και κάποιες ώρες δεν διαθέτουν γρήγορο Internet όσοι εξυπηρετούνται από τον ΟΤΕ.Το πρόβλημα αυτό αφορά τη Δυτική Ελλάδα κυρίως.Εξοπλιστείτε λοιπόν με υπομονή εως ότου το πρόβλημα αυτό αποκατασταθεί κ'αποια στιγμή (έτσι ελπίζουμε).

Ο Ιερώνυμος στη Βόνιτσα.. για να αποφύγει τις αντιδράσεις

Σύμφωνα με έγκυρες εκκλησιαστικές πηγές, ο αρχιεπίσκοπος Αθηνών και Πάσης Ελλάδος κ.κ Ιερώνυμος πρόκειται να μείνει (και όχι να περιοδεύσει ή να λειτουργήσει σε κάποιο Ιερό Ναό) στο νομό μας τις προσεχείς ημέρες. Συγκεκριμένα, λέγεται ότι θα διανυκτερεύσει στη Βόνιτσα προκειμένου να παραστεί στην ενθρόνιση του νεοκλεγέντα μητροπολίτη Λευκάδας κ.κ Θεόφιλου, την Παρασκευή 1 Αυγούστου. Βεβαία, όλοι θα αναρωτιέστε γιατί ο προκαθήμενος της Ελλαδικής εκκλησίας δε θα διαμείνει στο νησί του Ιονίου! Κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό, αφού όλοι φοβούνται τις αντιδράσεις των κατοίκων της μητρόπολης, για τη μη εκλογή του αρχιμανδρίτη και ηγούμενου της Ιεράς Μονής Φανερωμένης Νικηφόρου Ασπρογέρακα. Να θυμίσουμε ότι οι Λευκαδίτες τα έχουν βάλει με τον αρχιεπίσκοπο, αφού όπως είναι γνωστό στήριξε την εκλογή Θεόφιλου, ο οποίος είχε φανατικούς υποστηρικτές ανθρώπους που ανήκουν στον κύκλο του Ιερώνυμου, όπως ο Ιωαννίνων Θεόκλητος και ο Ζακύνθου Χρυσόστομος.
Πάντως, κάποιοι εκ των πολιτών (εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης και φορέων) που ανήκουν σε δήμους του Ξηρομέρου, ενδεχομένως να έχουν τη δυνατότητα να συναντήσουν τον Ιερώνυμο και να του εκφράσουν από κοντά την επιθυμία τους για ένταξή τους στη μητρόπολη Λευκάδας. Και το λέμε αυτό διότι οι δήμοι Ανακτορίου, Κεκρωπίας και Αλυζίας έχουν κατά το παρελθόν προβάλει το εν λόγω αίτημά τους και δημοσιώς. Ίδωμεν…

Τελικά τα διόδια τσιμπάνε..

Βρήκαμε ένα πολύ ωραίο άρθρο στο apomesa.info που συγκρινέι τα διόδια της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου μετα αντίστοιχα της μεγαλύτερης υπερθαλάσσιας γέφυρας του κόσμου στη Κίνα.Δείτε λοιπον ότι τα 36 χιλιόμετρα στην Κίνα κοστίζουν λιγότερο ( καλά βλέπετε) από τα 2,8 του Ρίου-Αντιρρίου(!)
Πριν από μερικές εβδομάδες εγκαινιάστηκε στην Κίνα η μεγαλύτερη υπερθαλάσσια γέφυρα (Hangzhou Bay Bridge) του κόσμου. Το μήκος της φτάνει τα 36 χιλιόμετρα και η δημιουργία της έσπασε το ρεκόρ των 32,5 χιλιομέτρων της γέφυρας Donghai, που βρίσκεται επίσης στην ευρύτερη περιοχή της Σανγκάης στην Κίνα. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, αρκεί να θυμηθούμε ότι η γέφυρα Ρίο-Αντίρριο έχει μήκος 2,8 χιλιόμετρα, δηλαδή είναι σχεδόν 13 φορές μικρότερη. Όσο για το κόστος κατασκευής της; Η γέφυρα της Κίνας κόστισε 890 εκ. ευρώ, ποσό το οποίο θεωρήθηκε υψηλό αφού ήταν σαφώς μεγαλύτερο από το αρχικά υπολογισθέν. Πόσο είχε κοστίσει η δική μας γέφυρα; 630 εκ. ευρώ. Το αν η χαώδης διαφορά στο κόστος ανα χιλιόμετρο (23,8 εκ. ευρώ στην Κίνα και 225 εκ. ευρώ σε μας) μπορεί να δικαιολογηθεί από τις κατασκευαστικές δυσκολίες του Ρίο-Αντίρριο ή από το υψηλότερο εργατικό κόστος (ανά εργάτη), αφήνεται στην κρίση του καθενός. Για το ποιος πλήρωσε όμως αυτή τη διαφορά, τα πράγματα είναι σαφώς πιο ξεκάθαρα: Το κόστος των διοδίων για να πάει και να γυρίσει κάποιος από την γέφυρα Hangzhou Bay Bridge, καλύπτωντας συνολικά απόσταση 72 χιλιομέτρων φτάνει μετά βίας 14 ευρώ. Αντίστοιχα, για να πάει κάποιος και να έρθει από το Ριο-Αντίρριο, μια απόσταση δηλαδή περίπου 5,6 χιλιομέτρων πληρώνει 22,40 ευρώ.

¨Ερχεται ο πολιτιστικός Αύγουστος!!!

Στα χέρια μου έπεσαν σήμερα τέσσερις εφημερίδες από τέσσερις διαφορετικές γωνίες Αιτωλοακαρνάνικης υπαίθρου.

Ξεφυλλίζοντας τις, διαπίστωσα ότι είχαν ακριβώς τον ίδιο φόντο του Αυγουστιάτικου χωριού..

Τραγουδιστάδες, διαγωνισμοί παιχνιδιών, βραβέυσεις, θέατρικες παραστάσεις, χοροί, κλαρίνα, φουστανελοφόροι, πανηγύρια, Dj συνωστίζονται στις ασπρόμαυρες, δίχρωμες η έγχρωμες σελίδες των εφημερίδων, προκειμένου να παρελάσουν για λίγες μέρες στα πανέμορφα χωριά μας, λίγο πριν η λίγο μετά το Δεκαπενταύγουστο.

Οι εύφορες μέρες αυτές θα ρθούν, όλα αυτά που προαναγγέλονται θα γίνουν, βουλευτάδες, δημαρχαίοι, δημοτικοί σύμβουλοι, τοπικοί σύμβουλου, πρόεδροι συλλόγων, επίτιμοι πρόεδροι, πολιτευτές, κτλ κτλ θα καταγραφούν μέχρι λεπτομερείας στο δελτίο των παρευρισκομένων που τίμησαν με την παρουσία τους.

Από τις εκδηλώσεις αυτές κάποιες από αυτές θα περάσουν τα όρια της Αιτωλοακαρνανίας.

-Παρεπιπτόντως, αυτές μας αρέσουν περισσότερο και τις παρουσιάσαμε η θα τις παρουσιάσουμε από τούτο δώ το ιστολόγιο-

Όπως και να έχει πάντως. τα φώτα που θα ανάψουν στη πλατεία του χωριού, τα φώτα του θεάτρου, του πανηγυριού, των πολιτιστικών εκδηλώσεων θα σβήσουν..

Θα σβήσουν μαζί με την Αυγουστιάτικη Πανσέληνο..

Θα αφήσουν πάλι στην σκιά των 360 και πλέον ημερών τους λιγοστούς κατοίκους, τα άθλια οδικά δίκτυα, τα άδεια κέντρα υγιείας, την εγκατάλειψη, την...την.. την..

Τελικά το Lifting που έκανε στη κυρία Έφη Θώδη ο σχεδιαστής της αφίσας, που παρουσιάζει τη λαϊκή αοιδό με ροζ φόρεμα κατά 20 χρόνια νεότερη είναι μάλλον απαραίτητο!

Οχί προφανώς στην εν λόγω κυρία αλλά στις ιδέες και στους τρόπους δράσης, προκειμένου τα ζωντανά κύτταρα που υπάρχουν σε κάθε γωνιά του τόπου μας να βρίσκουν διεξόδους έκφρασης χωρίς ημερομηνία λήξης!

Βασιλιάς Άγριος