Υποψήφιοι της Αιτωλοακαρνανίας σε ΚΚΕ, ΣΥΡΙΖΑ, ΛΑΟΣ και Οικολόγους Πράσινους.

Είθισται κατά την προεκλογική περίοδο να δίνεται μεγαλύτερη βαρύτητα, αλλά και προβολή στους πολιτευτές των δύο μεγαλύτερων κομμάτων. Εμείς θα επιχειρήσουμε στην παρούσα ανάρτηση να ρίξουμε μια ματιά σε κάποιους εκ των υποψηφίων των μικρότερων κομμάτων στην Αιτωλοακαρνία.

Στο ΚΚΕ δε χρειάζεται να πούμε και πολλά καθώς η ''γραμμή'' του Περισσού για την πρωτιά έχει ήδη δοθεί προ πολλού στο νυν βουλευτή Νίκο Μωραΐτη. Βέβαια, στο ψηφοδέλτιο του κόμματος συμμετέχουν πρόσωπα όλων των ηλικιών τα οποία προέρχονται από διάφορες κοινωνικές ομάδες. Στο ΣΥΡΙΖΑ ξεχωρίζει η υποψηφιότητα της ακαδημαϊκού Μαρίας Γκασούκα, αλλά και του εκπαιδευτικού Σταύρου Καραγκούνη, ο οποίος πέραν της στενής του φιλίας με τον Αλέξη Τσίπρα έχει να επιδείξει μια συνεχή παρουσία και δράση τα τελευταία χρόνια στο νομό. Εμείς θα σταθούμε και στις υποψηφιότητες του πολιτικού μηχανικού Ανδρέα Κολοβού αλλά και της ψυχολόγου Όλγας Νικολοπούλου, καθώς πρόκειται για νεαρά σε ηλικία πρόσωπα γέννημα θρέμμα της πόλης του Αγρινίου, τα οποία έχουν πολλές συμπάθειες στο χώρο της νεολαίας. Στο ΛΑΟΣ αίσθηση έχει προκαλέσει η υποψηφιότητα του πρώην αντινομάρχη Κώστα Γκέκα, ενώ από εκεί και πέρα με αξιώσεις στη μάχη της σταυροδοσίας μπαίνουν οι Λάμπρος Θανασούλας και Σπύρος Ελευθερίου. Τέλος στο κόμμα των Οικολόγων Πράσινων ξεχωρίζουμε τον εκπαιδευτικό Στέλιο Φούντα, ο οποίος δίνει καθημερινά με δυναμικότητα τη μάχη για την προώθηση των θέσεων του κόμματός του απ άκρη σ άκρη σε όλο το νομό.

Υ.Γ.: Αύριο θα αναφερθούμε στους υποψηφίους σε ΝΔ και ΠΑΣΟΚ.

O Γιώργος Παπαναστασίου μιλάει στο agrinionews.

Ποιά είναι τα προβλήματα των νέων της Αιτωλοακαρνανίας;
Θα έλεγα ποιο το κυρίαρχο πρόβλημα. Και είναι αυτό της ανεργίας.
Ο δρόμος για την αντιμετώπιση – λύση, συμπίπτει με τις ριζικές αλλαγές για την ανάπτυξη του νομού μας και με τον εκσυγχρονισμό των λειτουργιών στο πλαίσιο του και με τη μεταβολή των συνθηκών. Δηλαδή συμπίπτει με αποφάσεις – τομές που θα αγκαλιάσουν το σύνολο της κοινωνικοοικονομικής του οργάνωσης.

Είστε υπέρ ή κατά της εκτροπής του Αχελώου;
Ασφαλώς είμαι κατά της εκτροπής. Όπως οφείλει να είναι κάθε Αιτωλοακαρνάνας και κάθε Έλληνας.
Σοβαρότατες μελέτες έχουν αποδείξει ότι το έργο δεν έχει καμία απολύτως χρησιμότητα. Αντίθετα θα είναι τεράστια η ζημία για το περιβάλλον και την εθνική οικονομία.
Η εκτροπή του Αχελώου είναι μία τριτοκοσμικού χαρακτήρα επιλογή. Είναι απλώς ένα ιδεολόγημα, που σύμφωνα με την απόλυτη γλώσσα των αριθμών δεν συνδέεται με κανέναν σοβαρό προγραμματισμό και με καμία προοπτική ανάπτυξης.
Το ποιοτικό άλμα της κοινωνίας μας, το οποίο σαν νέος στον πολιτικό στίβο υπερασπίζομαι, θα πρέπει να συνδέεται με την προστασία του περιβάλλοντος, την ορθή διαχείριση των φυσικών πόρων, σαν προϋπόθεση για την ποιότητα της ζωής για την παρούσα και τις επόμενες γενιές.

Πιστεύετε ότι παίζει ρόλο το διαδίκτυο στην συγκρότηση της πολιτικής σκέψης των νέων και στην απόφαση ψήφου;
Στην εποχή μας ο ρόλος του διαδικτύου, όπως είναι σημαντικός στη διακίνηση της πληροφορίας, με τον ίδιο τρόπο μπορεί να λειτουργήσει για τη διακίνηση ιδεών, πολιτικών ιδεών και πολιτικού λόγου. Μπορεί δηλαδή να επηρεάζει στη συγκρότηση και την καλλιέργεια της πολιτικής σκέψης των νέων. Ας πούμε ότι είναι μια σύγχρονη έκδοση της αρχαίας αγοράς.
Άλλωστε από την προσωπική μου εμπειρία είδα ότι οι νέοι του διαδικτύου, έχουν ξεπεράσει την απλή σχέση με ένα ακόμη καταναλωτικό προϊόν του βιομηχανικού πολιτισμού. Έχουν πλέον φθάσει σε ένα επίπεδο επικοινωνίας που προβάλλει πιο σύνθετες ερμηνείες της σύγχρονης πραγματικότητας. Το διαδίκτυο είναι μία βασική δίοδος προς τα υπαρκτά προβλήματα της ζωής και επομένως και προς τα δημόσια πράγματα.
Όσο για το αν μπορεί να τους επηρεάσει στην απόφαση ψήφου, θεωρώ πως ναι σε έναν αρκετά μεγάλο βαθμό και κυρίως γιατί η ποιότητα της επικοινωνίας είναι αρκετά υψηλή και η όλη διαδικασία είναι ενδιαφέρουσα γιατί εκεί μπορεί ο πολιτικός να δει ότι οι νέοι επεξεργάζονται με ωριμότητα και εκτιμούν και τους κώδικες δεοντολογίας και το ύφος των υποψηφίων, ενώ απορρίπτουν τα τυποποιημένα προϊόντα.


Θα μπορούσατε να αναφέρετε κίνητρα για την παραμονή των νέων στον τόπο μας;
Τα κίνητρα θα δημιουργηθούν μέσα από την προώθηση της αναπτυξιακής διαδικασίας του Νομού μας, ο οποίος έχει τρομερές δυνατότητες στην κατεύθυνση αυτή.
Στην ομιλία μου έχω δώσει τους αναπτυξιακούς στόχους, που για μένα είναι ταυτόσημοι με την παρουσία μου στην πολιτική.
Μέσα λοιπόν από την αναπτυξιακή και κοινωνική στόχευση, μέσα από τη δημιουργία υποδομών και το ξεπέρασμα του απομονωτισμού, ο τόπος μας θα μπορέσει να απορροφήσει τη δυναμική των νέων ανθρώπων και να διεκδικήσει μαζί με αυτούς το μέλλον του.

Σε ποιό βαθμό πιστεύετε ότι τα πολιτικά δρώμενα επηρεάζουν τους νέους σήμερα;
Τα πολιτικά δρώμενα επηρεάζουν απόλυτα τη ζωή των νέων και οι νέοι στο μεγαλύτερο ποσοστό το αντιλαμβάνονται αυτό.
Υπάρχει κοινωνική και πολιτική ευαισθησία στους νέους.
Απλώς οι τρόποι έκφρασης έχουν αλλάξει, όπως άλλαξε και ο συνολικός τρόπος έκφρασης της ελληνικής κοινωνίας.

Eργατικό ατύχημα στο Αγρίνιο με θύμα 43χρονο.

Εργατικό ατύχημα με θύμα τον 43χρονο ψυκτικό Χρήστο Καρτσακάλη, πατέρα δυο ανηλικων παιδιών, έγινε το μεσημέρι στο Αγρίνιο. Την ώρα, που επιδιόρθωνε την κουζίνα του βρεφονηπιακού σταθμού της Εργατικής Εστίας, στο υπόγειο του κτιρίου, εξερράγη ένα μικρό μηχάνημα με φρέον. Τα θραύσματα τον βρήκαν στο στήθος και στο λαιμό σκοτώνοντας τον ακαριαία.
Ο άτυχος εργατοτεχνίτης αρχικά μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Αγρινίου και το απόγευμα στη Πάτρα για νεκροτομή. Μετά το συμβάν οι νηπιαγωγοί έβγαλαν αμέσως έξω από το κτίριο τα νήπια και τα οδήγησαν στον περίβολο του απέναντι κείμενου Ιερού Ναού Αγιας Τριάδας, ενώ πανικό δημιούργησε η έκρηξη και στο 3ο δημοτικό σχολείο που συστεγάζεται με το σταθμό. Την υπόθεση χειρίζεται και ερυνά η Αστυνομία Αγρινίου.

Πηγή: www.enet.gr

Η εμπορική κίνηση περνά από την εθνική οδό..

Τα τελευταία χρόνια η πόλη του Αγρινίου αναπτύσσεται ραγδαία, τόσο προς τη σημερινή εθνική οδό, όσο και προς την περιμετρική που διασταυρώνεται με τη σημερινή εθνική οδό Αγρινίου- Καρπενησίου και καταλήγει στον Παλαιό Άγιο Χριστόφορο.

Αν και η κατασκευή οικοδομών στη παρούσα φάση έχει παγώσει σε σχέση με προηγούμενα χρόνια, εντούτοις όμως σημαντικό κομμάτι του εμπορικού κέντρου μετατοπίζεται προς τη σημερινή εθνική οδό. που ξεκινάει από τον κυκλικό κόμβο στην είσοδο της πόλης και την αερογέφυρα έως τη διαστάυρωση του Αγ. Δημητρίου. Εμπορικά καταστήματα, τράπεζες, ακόμα και κρατικές υπηρεσίες, όπως εκείνες της νομαρχίας, η αστυνομική διεύθυνση λίγο παρακάτω η το ΚΤΕΟ ( ήταν εδώ και πολλά χρόνια σε εκείνη την περιοχή) υπάρχουν από την πάνω και την κάτω πλευρά του δρόμου. Όσον αφορά τις επιχειρήσεις, σίγουρα ένα κίνητρο είναι η πιο εύκολη στάση και στάθμευση των πελατών.
Η σημερινή εθνική οδός αργά η γρήγορα θα λειτουργεί ως κεντρική λεωφόρος στην πόλη μας όταν επιτέλους ολοκληρωθεί η σύνδεση της Ιονίας οδού με το Αγρίνιο. Κάτι τέτοιο είναι και στα σχέδια του Δήμου Αγρινίου. Το ζήτημα είναι ότι αργά η γρήγορα θα προκύψει και εκεί ζήτημα στάθμευσης. Ίσως σε 2, ίσως σε 5, ίσως σε 10 χρόνια. Οι παράλληλοι παράδρομοι δεξιά και αριστερά ίσως δεν θα είναι αρκετοί να το καλύψουν. Ήδη πολλοί σταματάνε με alarm εκεί για να εξυπηρετηθούν η παρκάρουν παράνομα με αποτέλεσμα να δημιουργείται συνωστισμός τις πρωινές ώρες ενώ δεν είναι και λίγες οι φορές που οι κλήσεις πέφτουν βροχή.
Μήπως λοιπόν πρέπει για εκεί να μελετάται σιγά σιγά, από εδώ και στο εξής το πώς θα γίνουν νέοι καινούργιοι χώροι στάθμευσης;
Για να προλάβουμε λάθη περασμένων δεκαετιών καλό είναι να έχουν αποδεσμευτεί ήδη χώροι εκ των προτέρων, που μπορούν να αξιοποιηθούν για το γενικό καλό.
Γιατί στο σημερινό κέντρο της πόλης μας λείπουν τέτοιοι χώροι, καθώς τους κατάπιε η άναρχη οικιστική ανάπτυξη εδώ και πολλές δεκαετίες. Οπότε τα περιθώρια λύσεων είναι συγκεκριμένα..

Συνέντευξη του Ανδρέα Μακρυπίδη στο agrinionews

Τι έχει να περιμένει η Αιτωλοακαρνανία από μία κυβέρνηση ΠΑ.ΣΟ.Κ.;
Η Αιτωλοακαρνανία, ο τόπος μας, αξίζει και δικαιούται ένα καλύτερο αύριο. Με σαφή στόχο και συγκεκριμένες προτεραιότητες μπορούμε και θα πετύχουμε μία νέα αναπτυξιακή πορεία. Άξονες και δεσμεύσεις μας, στο πλαίσιο αυτό είναι:
- Η υλοποίηση μιας σειράς υποδομών, όπως ο δυτικός οδικός άξονας και τα παράλληλα οδικά δίκτυα. Ειδικότερα, η σύνδεση του δυτικού οδικού άξονα με το Πλατυγιάλι Αστακού και η Παράκαμψη της Αμφιλοχίας με την κατασκευή του οδικού δικτύου Αμβρακίας – Ακτίου. Η κατασκευή των οδικών δικτύων: Αγρίνιο – Καρπενήσι, Θέρμο – Ναύπακτος, Παρατριχώνια οδός.
- Η υλοποίηση σύγχρονων κτιριακών υποδομών και η δημιουργία της Πανεπιστημιούπολης.
- Η ολοκλήρωση της ανέγερσης του νέου νοσοκομείου Αγρινίου.
Το μεγάλο στοίχημα που πρέπει να κερδίσουμε είναι στον αγροτικό τομέα. Βασική μας προτεραιότητα είναι η στήριξη των αγροτών μέσω προγραμμάτων για την παραγωγή νέων ποιοτικών και ανταγωνιστικών γεωργικών προϊόντων. Για την κτηνοτροφία προωθούμε προγράμματα στήριξης για την αύξηση του αριθμού των κτηνοτροφικών μονάδων, τον εκσυγχρονισμό εγκαταστάσεων και την τυποποίηση και εμπορία των κτηνοτροφικών προϊόντων.

Οι Αιτωλοακαρνάνες αγρότες να περιμένουν καλύτερες μέρες;
Είναι γεγονός ότι ο αγροτικός κόσμος τα τελευταία χρόνια είδε το εισόδημά του να συρρικνώνεται, με τις τιμές των προϊόντων από τη μία να κατρακυλούν και το κόστος παραγωγής από την άλλη να εκτινάσσεται. Μέλος και εγώ αγροτικής και πολύτεκνης οικογένειας μπορώ να καταλάβω τη δύσκολη θέση την οποία βιώνουν οι χιλιάδες αγρότες του νομού μας και της χώρας μας.
Ο έλληνας αγρότης δικαιούται και αξίζει ένα καλύτερο αύριο. Το ΠΑ.ΣΟ.Κ. έχει συγκεκριμένες θέσεις, με βασική προτεραιότητα για τον τόπο μας, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, την αναδιάρθρωση των καλλιεργειών. Στηρίζουμε τον αγρότη και το εισόδημά του. Γι’ αυτό και μεταξύ άλλων, προτείνουμε με βάση τα στοιχεία της παραγωγής του 2007, την αύξηση από 7% σε 11% της επιστροφής Φ.Π.Α. στους αγρότες που υπάγονται στο ειδικό καθεστώς για όλα τα προϊόντα φυτικής και ζωικής προέλευσης. Καταθέσαμε τον Οκτώβριο του 2008 αυτή την πρόταση στη Βουλή, που την απέρριψε βεβαίως η κυβέρνηση της Ν.Δ. Εάν γινόταν δεκτή η πρότασή μας, θα αυξανόταν η επιστροφή Φ.Π.Α. που πήρανε οι αγρότες το 2008 για όλα τα προϊόντα.

Πως το ΠΑ.ΣΟ.Κ., αν και εφόσον σχηματίσει αυτοδύναμη κυβέρνηση, θα μπορέσει να οδηγήσει την οικονομία σε Ανάπτυξη, δεδομένου και του δυσμενούς κλίματος στην παγκόσμια οικονομία.;
Το ΠΑ.ΣΟ.Κ. έχει παρουσιάσει ένα ολοκληρωμένο και πλήρως τεκμηριωμένο σχέδιο εξόδου από την κρίση, με άμεσες δράσεις, όπως η ψήφιση συγκεκριμένων νομοσχεδίων τις πρώτες 100 μέρες διακυβέρνησής μας. Στόχος είναι η στήριξη της αγοράς, η ενίσχυση των χαμηλών εισοδημάτων, η αναδιανομή, η προστασία των ανέργων, το δημοσιονομικό νοικοκύρεμα. Δημιουργούμε τη βάση για την ανάπτυξη του αύριο.
Η κυβέρνησή μας θα καταθέσει ένα νέο Πρόγραμμα Σταθερότητας και Ανάπτυξης, που θα συμφωνηθεί με την Ευρωπαϊκή Ένωση και θα εγγυάται στο βάθος τριετίας την ανάκαμψη της οικονομίας, αλλά και τη σταδιακή αποκλιμάκωση του ελλείμματος και του χρέους Παράλληλα, θα καταθέσουμε στη Βουλή ένα τριετές σχέδιο Προϋπολογισμού. Με ρεαλιστικές εκτιμήσεις για την πορεία της οικονομίας και την απόδοση των μέτρων περιορισμού της σπατάλης και καταπολέμησης της φοροδιαφυγής.
Άμεσα θα δώσουμε πνοή στην αγορά, με αύξηση των δημοσίων επενδύσεων στο 4% του Α.Ε.Π. από τον πρώτο προϋπολογισμό και επιτάχυνση του Ε.Σ.Π.Α. Με ένεση ρευστότητας στην αγορά μέσω του ΤΕΜΠΜΕ, με τη Δημιουργία Ταμείου Αναχρηματοδότησης της Οικονομίας για τη στήριξη μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, με αλλαγές στον Τειρεσία και βελτιώσεις στο επιχειρηματικό περιβάλλον.
Έχουμε το όραμα και τη βούληση να θέσουμε τη χώρα σε νέα αναπτυξιακή τροχιά.

Πως κρίνετε την συνεχώς αυξανόμενη τάση των νέων ανθρώπων για ενημέρωση των πολιτικών πεπραγμένων από το διαδικτύο.
«Μπροστά στις προκλήσεις της νέας εποχής, οι σύγχρονες τεχνολογίες και το διαδίκτυο είναι απαραίτητα εργαλεία ενημέρωσης, πληροφόρησης και επικοινωνίας για να δημιουργήσουμε ένα καλύτερο αύριο για τον τόπο μας. Τα blog και το Facebook μας βοηθάνε να μοιραζόμαστε ιδέες, απόψεις, συναισθήματα και εμπειρίες.
Η μεγάλη ανταπόκριση του κόσμου αποτελεί για μένα ιδιαίτερη τιμή και συγχρόνως δέσμευση να συνεχίσω τον αγώνα μαζί τους μέχρι την τελική ΝΙΚΗ. Μόνο το ΠΑΣΟΚ, που θα είναι η νέα αυτοδύναμη κυβέρνηση της χώρας μετά τις εθνικές εκλογές, μπορεί με τη νέα προγραμματική του θέση, τις αξίες, τις ιδέες και τους στόχους του Προέδρου Γιώργου Παπανδρέου να εγγυηθεί ένα καλύτερο αύριο για τα παιδιά και τον τόπο μας».

Ως υποψήφιος βουλευτής του Νομού μας, θα θέλατε να στείλετε κάποιο μήνυμα στους συμπατριώτες μας;
Πάντα αγωνίζομαι για τις αρχές και τις αξίες μου, χωρίς συμβιβασμούς και υποκρισία. Προσωπικά για μένα, η Βουλή δεν είναι αυτοσκοπός. Δεν υπήρξα ‘‘παιδί του κομματικού μηχανισμού’’ που επιβλήθηκε στη κοινωνία. Από τους κοινωνικούς αγώνες έγινα γνωστός στη πολιτική και αυτό αποτελεί μια σημαντική πορεία και κληρονομιά.
Οι συμπατριώτες μου Αιτωλοακαρνάνες το ξέρουν αυτό και το αναγνωρίζουν. Όπως πάντα έτσι και τώρα θα συνεχίζω να αγωνίζομαι, μέσα και έξω από τη βουλή, με όλες μου τις δυνάμεις για το αύριο του τόπου μας, για μία δίκαιη κοινωνία, για το μέλλον των παιδιών μας.
Η Αιτωλοακαρνανία είναι ένας ευλογημένος τόπος, με πλούσιο φυσικό περιβάλλον και αξιόλογο ανθρώπινο δυναμικό. Χρέος μας είναι να αναδείξουμε τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της ιδιαίτερης πατρίδας μας, να δημιουργήσουμε τις προϋποθέσεις που θα δώσουν στο τόπο μας νέα ώθηση και δυναμική. Σε αυτόν το αγώνα, ήμουν, είμαι και θα είμαι μπροστάρης.

Δορυφορικό internet σε δυσπρόσιτα σχολεία του νομού μας!

Έως πρίν λίγο καιρό, το γρήγορο internet ήταν όνειρο θερινής νυκτός όχι μόνο για τις απομακρυσμένες περιοχές, αλλά ακόμα και για εκείνες που απείχαν μόνο λίγα χιλιόμετρα από τα μεγάλα αστικά κέντρα. Στην Αιτωλοακαρνανία για παράδειγμα ήταν αδιανόητο να υπάρχουν γρήγορες ταχύτητες σε ορεινές η απομακρυσμένες περιοχές. Τώρα κάποια βήματα άρχισαν σιγά σιγά να γίνονται με την εγκατάσταση οπτικών ινών, η οποία θέλει αρκετό ακόμα χρόνο να ολοκληρωθεί αλλά και πάλι είναι δύνατον να καλύπτει και το τελευταίο νοικοκυριό.
Τώρα νέα δεδομένα μπήκαν στην αγορά: Και ακούν στο όνομα: Δορυφορικό Internet. Υπάρχει βέβαια εδώ και καιρό, απαιτούσε όμως τεράστιο κόστος εγκατάστασης. Αυτό το καθιστούσε απαγορευτικό, ειδικά για πληθυσμιακές ομάδες που οφείλουν να έχουν άμεση πρόσβαση. Και δεν είναι άλλες από τους μαθητές και τους νέους των περιοχών αυτών.
Πρόσφατα λοιπόν ξεκίνησε ένα πρόγραμμα από την Hellas on Line, η οποία ανέλαβε να εγκαταστήσει στα δυσπρόσιτα σχολεία σε όλη την χώρα δορυφορικό Internet. Το πρόγραμμα αυτό ξεκίνησε πολύ πρόσφατα και μάλιστα το πρώτο σχολείο στο οποίο εφαρμόστηκε βρίσκεται στο νομό μας: Πρόκειται για το Γυμνάσιο- Λύκειο Εμπεσού. Σταδιακά γρήγορο internet θα έχουν όλα τα δυσπρόσιτα σχολεία της χώρας μας, τα οποία θα ενταχθούν στο εν λόγω πρόγραμμα. Μια πρωτοβουλία που πραγματικά βγάζει την εκπαίδευση σε απομακρυσμένα μέρη σπό πολλά αδιέξοδα. Αναμφίβολα η διανομή των φορητών υπολογιστών στην πρώτη Γυμνασίου δεν θα μπορούσε να συμβαδίσει με την απουσία γρήγορης πρόσβασης στο διαδίκτυο σε ορισμένα σχολεία του τόπου μας.

Φωτορεπορτάζ από την ομιλία Λαμπρινίδη στο Αγρίνιο

Διαψεύδει το ''Παρόν της Κυριακής'' ο Μαγγίνας.

Τη θέση του έσπευσε να διασαφηνίσει ο πρώην υπουργός Βασίλης Μαγγίνας μετά το χθεσινό παραπολιτικό σχόλιο της εφημερίδας ''Το Παρόν της Κυριακής'', το οποίο ανέφερε ότι ο ίδιος έχει δώσει ''γραμμή'' στους ψηφοφόρους του υπέρ του Δημήτρη Σταμάτη. Συγκεκριμένα, ο Αιτωλοακαρνάνας πολιτικός, μέσω σχετικού δελτίου τύπου που εξέδωσε σήμερα, προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

''Δεδομένης της μη συμμετοχής μου στις επικείμενες εκλογές της 4ης Οκτωβρίου, μοναδικό μου μέλημα αποτελεί η εκλογική νίκη και επικράτηση της Ν.Δ. Προς την κατεύθυνση αυτή και μόνο δραστηριοποιούμαι , χωρίς βεβαίως να αναμειγνύομαι στον ανταγωνισμό μεταξύ των υποψηφίων της παράταξης, στο νομό Αιτωλοακαρνανίας. Κάθε άλλη άποψη η οποία διατυπώθηκε ή διακινείται, σε σχέση με πρόσωπα, είναι ανυπόστατη και εκτός πραγματικότητας''

Kαι εγένετο πλατεία..

Η φωτογραφία είναι από το Σάββατο που μας πέρασε (για άλλη μια φορά βροχερό). Εδώ και λίγες μέρες η υπό διαμόρφωση πλατεία είναι ορατή τόσο από την πλευρά της Παπαστράτου, όσο και από εκείνη της Χαριλάου Τρικούπη. Όπως μπορείτε να δείτε και εσείς, οι εργασίες έχουν προχωρήσει αρκετά τις τελευταίες μέρες.
Δεν παύει όμως να χρειάζεται ακόμα δουλειά έως την τελική ολοκλήρωσή της. Και τελικός κριτής θα είναι το τελικό αισθητικό αποτέλεσμα σε συνάρτηση με τον χρόνο που χρειάστηκε για να επιτευχθεί.

Ετήσια έκθεση Εικαστικού Εργαστηρίου Δήμου Αγρινίου

Πραγματοποιείται εδώ και λίγες μέρες στην αίθουσα του παλαιού δημαρχείου Αγίου Κωνσταντίνου η ετήσια έκθεση με έργα μαθητών και σπουδαστών του Εικαστικού Εργαστηρίου του Δήμου Αγρινίου που έγιναν την χρονιά 2008 – 2009.
Περιλαμβάνει ζωγραφικές και κεραμεικές εργασίες μαθητών όλων των ηλικιών, εφήβων και ενηλίκων, καθώς και έργα από τα εργαστήρια αγιογραφίας και φωτογραφίας.
Η έκθεση θα διαρκέσει ως και την Πέμπτη 1 Οκτωβρίου.
Ώρες επισκέψεων καθημερινά : 10.00 -13.00 και 18.00 - 21.00

Παπανδρέου:''Θα τρέξει νερό στο θεσσαλικό κάμπο από τον Αχελώο.''

Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης σταμάτησε τους επικοινωνιακούς ελιγμούς και αποφάσισε επιτέλους να ξεκαθαρίσει ανοιχτά τη θέση του υπερ του εγκλήματος της εκτροπής του Αχελώου! Συγκεκριμένα, ο κ. Παπανδρέου μιλώντας πριν από λίγο στη Λάρισα δεσμεύτηκε ότι θα τρέξει νερό στο θεσσαλικό κάμπο από τον Αχελώο και σε συνδυασμό με εγγειοβελτιωτικά έργα δεν θα αφήσει η νέα κυβέρνηση την Θεσσαλία να γίνει Σαχάρα .

Εμείς πλέον τα σχόλια μας τα έχουμε εξαντλήσει σε πρoήγουμενες αναρτήσεις και απ ότι φαίνεται επιβεβαιωνόμαστε πλήρως... Εντάξει, η Θεσσαλία να μη γίνει Σαχάρα...η έρμη η Αιτωλοακαρνανία τι θ' απογίνει; Το συμπέρασμα είναι ότι από τα 5 κόμματα του κοινοβουλίου τα 4 έχουν πλέον ταχθεί ανοιχτά υπερ της εκτροπής, ενώ μόλις ένα είναι αντίθετο με αυτή. Τα σχόλια δικά σας...

''Γραμμή'' Μαγγίνα υπέρ Σταμάτη;

Δημοσιεύτηκε σήμερα στην εφημερίδα ''Το Παρόν της Κυριακής''


''Μέσω του Δ. Σταμάτη θα δώσει τη μάχη για νίκη της Νέας Δημοκρατίας στις εκλογές της προσεχούς Κυριακής ο Β. Μαγγίνας. Πράκτορές μου στην Αιτωλοακαρνανία με ενημερώνουν ότι ο κ. Μαγγίνας δίνει ανοιχτά «γραμμή» στους ψηφοφόρους του να στηρίξουν τον κ. Σταμάτη. Προηγήθηκε, μου λένε, και συνάντηση των δύο, στη διάρκεια της οποίας επισφραγίσθηκε η συμφωνία. Κάτι που έχουν πληροφορηθεί οι άλλοι υποψήφιοι του κόμματος στο νομό…και πνέουν μένεα εναντίον του. Και βγάζουν το άχτι τους λέγοντας διάφορα για…αναψυκτήρια, ινδούς εργάτες κ.λπ. Μικρόψυχοι άνθρωποι…''

Προγραμματισμένες πολιτικές ομιλίες.

Μία ακριβώς εβδομάδα απέμεινε μέχρι την εκλογική αναμέτρηση της 4ης Οκτωβρίου. Έτσι, είναι λογικό τα σενάρια να οργιάζουν και οι προβλέψεις να δίνουν και να παίρνουν, ιδίως μετά και την απαγόρευση της δημοσίευσης των δημοσκοπήσεων. Όπως και να χει, οι υποψήφιοι του νομού μας περιοδεύουν ακατάπαυστα, με τα επιτελεία τους να δουλεύουν πυρετωδώς. Άπαντες γνωρίζουν, ότι η καλύτερη δημοσκόπηση για τους ίδιους είναι η καθημερινή επαφή με τους Αιτωλοακαρνάνες από άκρη σε άκρη του νομού. Ιδιαίτερη όμως βαρύτητα δίνεται και στις κεντρικές τους ομιλίες, απ τις οποίες πολλές φορές τα συγκριτικά αποτελέσματα (είτε με άλλες φορές είτε σε σχέση με άλλους συνυποψηφίους) εξάγουν σημαντικά συμπεράσματα. Εμείς σας παραθέτουμε όσες είχαμε τη δυνατότητα ενημέρωσης μέσω των προσωπικών ιστοσελίδων, αλλά και μέσω σχετικών δελτίων τύπου.

KYΡΙΑΚΗ 27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Ψαράκης Γιάννης: Aθήνα, ξενοδοχείο ''Τιτάνια'' (7 μ.μ.)
Κατερινόπουλος Αθανάσιος: Mεσολόγγι, ''Πεζόδρομος Χαρ. Τρικούπη'' (8:30 μ.μ.)

ΔΕΥΤΕΡΑ 28 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Παπαναστασίου Γιώργος: Aγρίνιο, ''Παπαστράτειο Μέγαρο'' (7 μ.μ.)
Μωραΐτης Θάνος: Nαύπακτος, ''Πλατεία Λιμένος'' (7:30 μ.μ.)

Kουρουμπλής Παναγιώτης: Mεσολόγγι, ''Εκλογικό Κέντρο ΠΑΣΟΚ'' (7:30 μ.μ.)
Σταμάτης Δημήτρης: Aθήνα, ''Κήπος του Μουσείου'' (7:30 μ.μ.)
Καραγκούνης Κώστας: Aθήνα, ξενοδοχείο ''ΕΣΠΕΡΙΑ'' (7:30 μ.μ.)
Τορουνίδης Αθανάσιος: Aθήνα, ξενοδοχείο ''STANLEY'' (8:30 μ.μ.)

ΤΡΙΤΗ 29 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Μακρυπίδης Ανδρέας: Mεσολόγγι, ''Πλατεία Μεσολογγίου'' (7:30 μ.μ.)

Γιαννακά Σοφία: Nαύπακτος, ''Πλατεία Λιμένος'' (8 μ.μ.)
Κατερινόπουλος Αθανάσιος: Aγρίνιο, ''Πλατεία Καραπανέικα'' (8:30 μ.μ.)
Τορουνίδης Αθανάσιος: Aγρίνιο, ''Εκλογικό του κέντρο-Πλ. Μητροπόλεως'' (8:30 μ.μ.)

ΤΕΤΑΡΤΗ 30 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Σαλμάς Μάριος: Aγρίνιο, ''Πλατεία Δημάδη'' (7 μ.μ.)
Καραγκούνης Κώστας: Aγρίνιο, ''Παπαστράτειο Μέγαρο'' (7 μ.μ.)
Φωτόπουλος Ασημάκης: Αθήνα, ξενοδοχείο ''ΑΜΑΛΙΑ'' (7:30 μ.μ.)

Γιαννακά Σοφία: Μεσολόγγι, ''Πεζόδρομος Χαρ. Τρικούπη'' (8 μ.μ.)
Κουρουμπλής Παναγιώτης: Aγρίνιο, ''Πλατεία Συντριβανίου'' (8:30 μ.μ.)

ΠΕΜΠΤΗ 1 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ
Μακρυπίδης Ανδρέας: Aγρίνιο, ''Πλατεία Δημάδη'' (7:30 μ.μ.)
Μωραΐτης Θάνος: Mεσολόγγι, ''Πεζόδρομος Χαρ. Τρικούπη'' (7:30 μ.μ.)
Δημαδάμα Ζέφη: Ναύπακτος, ''Πλατεία Λιμένος'' (8μ.μ.)
Γιαννακά Σοφία: Aγρίνιο, ''Πεζόδρομος -Δημαρχείο Αγρινίου '' (8 μ.μ.)
Αντωνόπουλος Βασίλης: Aγρίνιο, ''Πεζόδρομος Ηλία Ηλιού'' (8:30 μ.μ.)
Λιβανός Σπήλιος: Mεσολόγγι, ξενοδοχείο ''Θεοξένια'' (8:30 μ.μ.)

Κουρουμπλής Παναγιώτης: Aμφιλοχία, ''Λιμάνι'' (9 μ.μ.)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ

Σταμάτης Δημήτρης: Aγρίνιο, ''Πλατεία Συντριβανίου'' (8 μ.μ.)

Μετά την ομιλία Παπανδρέου, τους περιμένει... νυχτερινή περιοδεία στην Αιτωλοακαρνανία!

Η ομιλία του Γιώργου Παπανδρέου στην Πάτρα την Παρασκευή, προκαλεί ''πονοκέφαλο'' στους υποψηφίους του κόμματός του στην Αιτωλοακαρνανία, καθώς επιβάλλεται να δώσουν το παρόν στην αχαϊκή πρωτεύουσα. Μάλιστα, μάθαμε ότι στο τέλος της ομιλίας υπάρχει το ενδεχόμενο να ανέβουν και αυτοί επάνω στην εξέδρα με τον Πρόεδρο του κινήματος, καθώς κάτι τέτοιο δεν κατέστη εφικτό στην εκλογική τους περιφέρεια. Όπως είναι λογικό, οι δικές τους προγραμματισμένες συγκεντρώσεις για το απόγευμα της συγκεκριμένης ημέρας τίθενται εν αμφιβόλω, με τους περισσότερους εξ αυτών να μην έχουν ξεκαθαρίσει ακόμη τι ακριβώς θα πράξουν . Το μόνο σίγουρο είναι ότι όσοι πάνε στην Πάτρα θα φροντίσουν να επιστρέψουν όσο το δυνατόν συντομότερα στα πάτρια εδάφη, όπου έστω και αργά δε θα αφήσουν την ευκαιρία να πάει χαμένη. Έτσι, κάποιοι προσανατολίζονται σε νυχτερινές περιοδείες, ενώ κάποιοι άλλοι σε πάρτυ σε κέντρα διασκέδασης. Απ την άλλη, οι της ΝΔ θα έχουν κατά κάποιο τρόπο ελεύθερο πεδίο δράσης, καθώς έβγαλαν ήδη από χθες την ''υποχρέωσή'' τους απέναντι στον Πρόεδρό τους, μιας και παραβρέθηκαν στην ομιλία του στην Πάτρα.

Για να μπαίνουν μερικά πράγματα στη θέση τους...

Είμαστε ο 48^ος νομός σε επίπεδο ανάπτυξης.

Έχουμε τα χειρότερα οδικά δίκτυα. Με εξαίρεση λίγα χιλιόμετρα Ιονίας Οδού, στους δρόμους μας χωράνε με το ζόρι δύο αυτοκίνητα: Και καταλαβαίνει κανείς ότι αλλάζει νομό, όχι από τις πινακίδες της νομαρχίας αλλά όταν ο δρόμος φαρδαίνει ή στενεύει.

Υποδομές, οικονομία: Μια από τα ίδια..

Και ξαφνικά ανακαλύψαμε τι; Ότι ο εχθρός είναι το Μεσολόγγι ή το Αγρίνιο; Πώς; Ναι σε μερικά θέματα όντως υπάρχει ζήτημα διαμάχης των δύο πόλεων. Αλλά μέσα στο θυμικό μερικοί αναγάγουν το θέμα ουσιαστικά σε.. φυλετικό!

Στην ουσία λαθεμένη αντίληψη περί ζωτικού οικονομικού χώρου είναι και τίποτε παραπάνω.

Κατανοητή η αγανάκτηση πολλών που μπορεί να προέρχεται μέσα από ζωηρούς και ακραίους ίσως διαλόγους αλλά ...

Πιστεύουμε ότι ο καθένας όταν θέλει να γίνει καλύτερος ( στην προκείμενη περίπτωση σε επίπεδο πόλης) αποκλειστικό ανταγωνιστή πρέπει να έχει τον εαυτό του και κανέναν άλλον.

Δηλαδή, ας κοιτάξουν οι Χ Μεσολογγίτες ή οι Χ Αγρινιώτες να είναι απαιτητικοί πρώτα από όλα για την πόλη τους και κυρίως για τον τόπο τους...τον τόπο μας...την Αιτωλοακαρνανία, αντί να βγάζει ο ένας το μάτι του άλλου.

Αν υπάρχει αυτό το πλαίσιο-αυστηρά πάντα-, ακόμα και σε επίπεδο διαφωνίας που απομονώνεται στις δύο πόλεις, ο διάλογος θα καταλήξει κάπου δημιουργικά..και αυτό έχει σημασία.

Και προϋπόθεση για αυτό είναι να υπάρχει ειλικρίνεια πάνω από όλα..μεθοδικότητα Αιτωλού και πείσμα Ακαρνάνα...

Α! Και για να μην παρεξηγούμαστε: Υγιής και δημιουργικός διάλογος προϋποθέτει ''αντιμαχόμενες'' (πάντα σε εισαγωγικά) πλευρές που να αγαπούν τον τόπο τους και να διεκδικούν και όχι να φοράνε το στενό κουστούμι του πολιτικάντικου επιφανειακού συμβιβασμού στο όνομα της Αιτωλοακαρνανίας, που λανσάρεται καθαρά για ισσοροπιστικούς λόγους, βασισμένους σε δημοσιοσχετίστικες καθαρά λογικές.

Γιατί μόνο όσοι ξέρουν να αγαπούν τον τόπο τους, θα έχουν συναισθηματικά αποθέματα να αγαπήσουν την Αιτωλοακαρνανία.

Όλες οι παραπάνω προεκτάσεις λοιπόν διαμορφώνουν την άποψη μας ως ιστολόγιο στο εν λόγω θέμα. Και μείς αγαπάμε την πόλη μας, θέλουμε το Εφετείο η το Πανεπιστήμιο με έδρα το Αγρίνιο π.χ., αλλά αυτό απέχει πολύ από τα ατελείωτα κατεβατά κείμενα, αναμεμειγμένα με ατέρμονες ιστορικές αναλύσεις και σαντιγί δεικτικά σχόλια στενού τοπικού χαρακτήρα. Τα ιστολόγια προσφέρουν την ελεύθερη έκφραση, αλλά όταν συντηρεί τοπικές αντιπαραθέσεις με τη στενή έννοια, ναι κουράζει..

Και πάνω από όλα κουράζουν τους αναγνώστες, ακόμα και εμάς.

Προτιμούμε λιγότερα σχόλια πάνω σε θέματα «ενεργά» παρά πολλά σχόλια που εγκλωβίζονται σε στείρες τοπικές αντιπαραθέσεις...

Αυτή είναι η θέση μας και οφείλουμε να την ξεκαθαρίσουμε, αυθόρμητα και ειλικρινά, μακριά από μεσοβέζικες λύσεις που θυμίζουν Πόντιους Πιλάτους της Αιτωλοακαρνανίας.

Με εκτίμηση και πάνω από όλα με τις ευχαριστίες μας για το ενεργό ενδιαφέρον που δείχνετε σε αυτό το ιστολόγιο.

Η συντακτική ομάδα του agrinionews.

4η Οκτωβρίου: Η επόμενη μέρα..

Πολύς λόγος γίνεται για τις επόμενες μέρες των εκλογών για τον τόπο μας.
Επί το πλείστον εστιάζεται σε επίπεδο πάντα πολιτικού λόγου στην εκτροπή του Αχελώου.
Από κεί και πέρα..
Τι θα γίνει; Τι σκοπό έχουν τα δύο μεγάλα κόμματα ως προς την ίδρυση του Εφετείου, το οποίο "κόλλησε" λίγο πριν φτάσει προς υπογραφή;
Με το πανεπιστήμιο; Υφίσταται πια πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδας στα χαρτιά τουλάχιστον, αλλά λείπουν οι προγραμματικές δηλώσεις σχετικά με την συνέχιση και την μετεξέλιξη του. Για την ώρα οι σχολές περιμένουν τους νέους φοιτητές να εγγραφούν. Όσο για τους τελειόφοιτους: Έχουν την επιλογή να γράφει το πτυχίο τους "Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων η Δυτικής Ελλάδος". Δίλημμα ίσως όχι με ιδιαίτερα εργασιακά αντικρίσματα, καθώς στον εργασιακό βίο το κάθε άτομο επιστρατεύει σύσσωμα τα δικά του χαρακτηριστικά, γνωστικά και ευρύτερα προσωπικά και όχι κατ' ανάγκη τους τίτλους του.
Νεκρή περίοδος και για το πανεπιστήμιο.
Τα παραπάνω ζητήματα όμως είναι τα πιο ασήμαντα ίσως για την ουσιαστική ανάπτυξη του τόπου, ο οποίος έχει προικιστεί με ανεξάντλητες φυσικές ομορφιές. Τι γίνεται με αυτές;
Νέες μορφές ενέργειας βρίσκονται σχετικά σε πρώιμο στάδιο. Αυτό συμβαδίζει με την αντίστοιχη ανάπτυξη στο τομέα αυτό στην Ελλάδα γενικότερα.
Η βιομηχανία και η βιοτεχνία περνά μια παγκόσμια κρίση. Άρα και στο τόπο μας καλείται στο πλαίσιο αυτό να "συγκρατήσει τις δυνάμεις της".
Μεγάλο στοίχημα ο τουρισμός: Επενδύσεις γίνονται , μερικές τολμηρές αλλά μεμονωμένα, μεγαλύτερο άλλοθι η υποδομή. Έργα γίνονται το τελευταίο καιρό. Κατά πόσον όμως αυτά συμπίπτουν με τολμηρές μελλοντικές προοπτικές η με πρόσκαιρες λύσεις για την καθημερινή ζωή των Αιτωλοακαρνάνων;
Μεγάλη έλλειψη οι τολμηρές επενδύσεις; Ας μην περιοριστούμε στον τουρισμό αλλά και σε άλλους τομείς της οικονομίας όπως η γεωργία η κτηνοτροφία; Σπουδαιότερος λόγος; Η έλλειψη επενδυτών. Πολλούς από αυτούς δε επικαλούνται έλλειψη εργατικού δυναμικού, το οποίο θα δουλέψει μακροχρόνια -και εκούσια-στις επιχειρήσεις τους. "Στρατηγοί" υπάρχουν πολλοί, "στρατιώτες" όμως λείπουν αρκετά. κατά την εκδοχή μερικών..
Έχοντας υπόψιν όλα τα παραπάνω, ας μην αναμένουμε ότι θα αλλάξουν ( αν αλλάξουν) τα πάντα την 4η Οκτωβρίου. Και αυτό γιατί οποιοσδήποτε κρατικός μηχανισμός δεν μπορεί να δώσει λύσεις σε όλα τα παραπάνω μέσα σε μία μέρα. Αν κάτι μπορεί να κάνει, αυτό είναι να δώσει κάποιες ευκαιρίες περισσότερες. Και αυτές -αν δοθούν- θα είναι χωρίς αντίκρυσμα αν πρωτίστως οι παραγωγικές δυνάμεις του τόπου η οι έχοντες την διάθεση αυτή δεν πάρουν σε ιδιώτικο επίπεδο την πρωτοβουλία και τις αξιοποιήσουν. Αλλιώς είναι ίσως αφελές να αναμένουμε θέσεις χρηματοδοτούμενες εις αεί από ευρωπαικά κονδύλια να αναπτύξουν τον τόπο μας. Κάποια στιγμή θα στερέψουν. Και δεν θα υπάρχει επόμενη μέρα, αν οι επιδοτήσεις δεν εκληφθούν ως κίνητρα, αλλά ως μόνιμες λύσεις ( άκρως λαθεμένα).
Συμπέρασμα; Η 4η Οκτωβρίου δεν είναι η "Δευτέρα παρουσία" στην ανάπτυξη του νομού μας. Από κεί και πέρα σαφώς είναι προσωπικό ζήτημα για τον καθένα μας ποια κόμματα η πoια προσωπα μπορούν να της δώσουν περισσότερη ώθηση..

Βασιλιάς Άγριος

26-27 Σεπτέμβρη: Τουρνουά Χάντμπολ

Tουρνουά Χάντμπολ στο ΔΑΚ Αγρινίου το διήμερο 26 - 27 Σεπτέμβρη.
Συμμετέχουν : Γ.Φ.Σ. Παναιτωλικός , Αναγέννηση Άρτας , Α.Ο. Ιωαννίνων και Παράδεισος

Το πρόγραμμα έχει ως εξής :
Σάββατο 26/9 , ΏΡΑ : 16:00 Παναιτωλικός - Ευώνυμος (Γυν.)
Σάββατο 26/9 , ΩΡΑ : 17:30 Παναιτωλικός - Α.Ο. Ιωαννίνων
Σάββατο 26/9 , ΩΡΑ : 19:00 Παναιτωλικός - Κορωπί (Γυν.)
Σάββατο 26/9 , ΩΡΑ : 20:30 Παναιτωλικός - Παράδεισος Αμαρουσίου

Κυριακή 27/9 , ΩΡΑ : 10:00 Ευώνυμος - Κορωπί (Γυν.)
Κυριακή 27/9 , ΩΡΑ : 11:30 Παράδεισος Αμ. - Παναιτωλικός
Κυριακή 27/9 , ΩΡΑ : 13:00 Κορωπί - Παναιτωλικός (Γυν.)
Κυριακή 27/9 , ΩΡΑ : 14:30 Παράδεισος Αμ. - Α.Ο. Ιωαννίνων

O Tσίπρας κατά της εκτροπής.

Μιλώντας χθες σε ανοικτή συγκέντρωση στη Λάρισα, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας αναφέρθηκε στην εκτροπή του Αχελώου, την οποία για ακόμη μια φορά καταδίκασε. Η θέση του είναι εκ διαμέτρου αντίθετη με την αντίστοιχη των κυρίων Καραμανλή και Παπανδρέου. Η τοποθέτησή του είναι η εξής:

«...Με την πολιτική που ακολουθείται, αν περιμένουμε την εκτροπή του Αχελώου για να ποτιστούν τα χωράφια, δεν θα υπάρχουν πια αγρότες για να καλλιεργούν. Θα έχουν εκτραπεί όλοι. Και αυτό είναι το αποτέλεσμα μιας διαχρονικής πολιτικής, που αντί να στηρίζει τις αναδιαρθρώσεις, αντί να προσανατολίζεται στην εξοικονόμηση ενέργειας, αντί να ενισχύει ουσιαστικά τον αγροτικό κόσμο, εκτρέπει έναν Αχελώο εθνικών και κοινοτικών πόρων στους μεγαλοεργολάβους, για φαραωνικά έργα που καταστρέφουν τον φυσικό μας πλούτο...» .

Ο Ψωμιάδης το Σάββατο, ο Λαμπρινίδης τη Δευτέρα.

Ίσως είναι η μοναδική εκλογική αναμέτρηση της μεταπολίτευσης κατά την οποία κανείς εκ των πρόεδρων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ δε θα μιλήσει σε ανοιχτή πολιτική συγκέντρωση στο Αγρίνιο. Δεν ξέρουμε αν σε αυτό παίζει ρόλο η ανακατασκευή της πλατείας ή ο περιοριμένος προεκλογικός χρόνος... Πάντως για όσους πιστούς κομματικούς οπαδούς της Αιτωλοακαρνανίας το επιθυμούν υπάρχει και η αχαϊκή πρωτεύουσα.

Στο νομό μας όσον αφορά το ΠΑΣΟΚ ο αντιπρόεδρος του ευρωκοινοβουλίου Σταύρος Λαμπρινίδης θα είναι αυτή τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου στις 8 μ.μ. κεντρικός ομιλητής σε εκδήλωση που διοργανώνει η Νομαρχιακή Επιτροπή του κόμματος στο Αγρίνιο στην πλατεία Δημάδη. Απ την άλλη ο νομάρχης Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Ψωμιάδης, κατόπιν σχετικής προσκλήσεως του δημάρχου Στράτου κ. Μουρτζιάπη, θα παραστεί το Σάββατο 26 Σεπτεμβρίου στις 6:30 μ.μ. στα αποκαλυπτήρια μνημείου για τη Γενεκτονία των Ποντίων, που θα πραγματοποιηθεί στο δημοτικό διαμέρισμα Ματσουκίου.

Ανοιχτή επιστολή Ομίλου Φίλων Σιδηροδρόμου

Όπως είναι γνωστό, στο νομό Αιτωλοακαρνανίας υπάρχει σιδηροδρομικό δίκτυο που συνδέει το Αγρίνιο με το Μεσολόγγι και το Κρυονέρι. Πρόκειται για μια ιστορική γραμμή που κατασκευάστηκε το 1888 και αποτελεί ένα από τα πρώτα σιδηροδρομικά και συγκοινωνιακά δίκτυα της Ελλάδας. Η λειτουργία της σταμάτησε το 1970, μετά από 80 χρόνια προσφοράς του αγαθού της συγκοινωνίας στην περιοχή μας. Το 1997 άρχισε μια πρώτη φάση ανακατασκευής της γραμμής, η οποία διακόπηκε σκανδαλωδώς, μετά από μεθόδευση του ίδιου του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδας. Το 2002 άρχισε πάλι νέα φάση ανακατασκευής της γραμμής, με πρωτοστατούντα τον τότε υπουργό συγκοινωνιών κ. Χ. Βερελή. Το έργο προχώρησε σε σημαντικό βαθμό, φτάνοντας πολύ κοντά στην ολοκλήρωσή του, σε σημείο που μπορούσε σε μεγάλο μήκος της γραμμής να κυκλοφορήσει η νεοπαραληφθείσα αυτοκινητάμαξα “Standler GTW Rail Bus” που είχε έρθει για δοκιμές. Έκτοτε η γραμμή παραμένει εγκαταλελειμένη. Η αυτοκινητάμαξα μεταφέρθηκε απροειδοποίητα το 2005 στο δίκτυο της Πελοποννήσου και άρχισαν να παρατηρούνται φθορές και καταπατήσεις στην νεοκατασκευασμένη γραμμή.
Πέντε χρόνια μετά τη διακοπή των εργασιών στην γραμμή, ο ΟΣΕ έχει αποσύρει από τον νομό όλο του το υπηρεσιακό τροχαίο υλικό και έχει διακόψει κάθε του δραστηριότητα. Τελευταία μάλιστα «ξήλωσε» τους αυτόματους μηχανισμούς ισόπεδων διαβάσεων που είχαν προλάβει να τοποθετηθούν, με σκοπό να τους τοποθετήσει σε άλλα σημεία του δικτύου του. Η συγκεκριμένη ιστορία σε γενικές γραμμές είναι γνωστή. Αποτελεί κραυγαλέα απόδειξη της εγκατάλειψης του νομού μας από το κράτος. Αποτελεί παγκοσμίως ίσως μοναδικό παράδειγμα έλλειψης πολιτικής βούλησης και καταστροφικής διαχείρισης έτοιμου κατασκευασμένου δημοσίου έργου.
Πέντε χρόνια έχει αφεθεί ανεκμετάλλευτη μια πολύτιμη υποδομή σε έναν από τους πιο υποανάπτυκτους νομούς της Ε.Ε., παραδομένη στις φθορές. Μια υποδομή που θα είχε βοηθήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό τη συγκοινωνία, αποφορτίζοντας τον εγκληματικά επικίνδυνο (μονο)δρομο που μας έχουν επιβάλει.

Στερούν από τον νομό το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέσο, που συνδυάζει την άνεση, την ποιότητα, την ασφάλεια και την ταχύτητα. Κανένας υπεύθυνος δεν έχει «λυπηθεί» τα χρήματα του ελληνικού λαού που έχουν δαπανηθεί για το

συγκεκριμένο έργο, οδηγώντας μας σε σημείο να μιλήσουμε για μάταιη κατασπατάληση πόρων. Με το πέρασμα του χρόνου η επένδυση καταστρέφεται όλο και περισσότερο, εφόσον βρίσκεται παραδομένη στις φθορές κάτω από καθεστώς εγκατάλειψης και απαξίωσης.

Καλούμε λοιπόν τους υποψήφιους βουλευτές του νομού, τις τοπικές κομματικές οργανώσεις και τα ίδια τα πολιτικά κόμματα ενόψει της εκλογικής αναμέτρησης της 4^ης Οκτωβρίου να μας παρουσιάσουν τις θέσεις τους για τον σιδηρόδρομο. Συγκεκριμένα, τί πιστεύουν και τί πρόκειται να πράξουν για το πολύ σημαντικό αυτό θέμα του σιδηροδρόμου στη Δυτική Ελλάδα. Πώς σκοπεύουν να κερδίσουν τον χαμένο χρόνο και τί θα πράξουν μετά την πιθανή εκλογή τους για την άμεση έναρξη της λειτουργίας και εκμετάλλευσης του προαστιακού Αιτωλοακαρνανίας στην ήδη έτοιμη γραμμή. Δεν δεχόμαστε ανακριβολογίες περί προεξοφλημένης οικονομικής αποτυχίας του εγχειρήματος, υπάρχουν μελέτες που προβλέπουν το αντίθετο. Ο όμιλός μας μπορεί να προτείνει τους κατάλληλους επιστήμονες με μακρά εμπειρία στον τομέα, που μπορούν να υποδείξουν τρόπους λειτουργία, οι οποίοι θα επιφέρουν το βέλτιστο αποτέλεσμα συγκοινωνιακά και οικονομικά. Αν υπάρχει θέληση όλα μπορούν να ρυθμιστούν, να υπάρξουν ακόμα και επιδοτήσεις από το κράτος και την Ε.Ε.. Απλά υπενθυμίζουμε πως εδώ είναι ένα ακόμα σημείο με βάση το οποίο κρίνονται οι πολιτικοί Το πιο σημαντικό όμως θέμα για το οποίο περιμένουμε τις τοποθετήσεις τους είναι ο δυτικός σιδηροδρομικός άξονας. Ένα έργο πνοής για όλη την δυτική Ελλάδα που θα τη βγάλει από την απομόνωση, χαρίζοντάς της ανέσεις ανάλογες με αυτές που απολαμβάνουν οι υπόλοιποι ευρωπαίοι. Επιμέρους θέματα που χρήζουν απαντήσεων είναι η σύνδεση του δυτικού άξονα με το λιμάνι στο Πλατυγιάλι, το πέρασμα του Πατραϊκού, η συνέχιση του άξονα από τα νότια παράλια της Στερεάς Ελλάδας για ένωσή του με αυτόν της Αθήνας – Θεσσαλονίκης, η συνέχιση του προς Αλβανία και η διέλευσή του από την πόλη του Αγρινίου. Το τελευταίο μάλιστα είναι έργο το οποίο προτίθεται να χρηματοδοτήσει κατά μεγάλο μέρος η Ε.Ε. αλλά δεν έχει βρεθεί μέχρι σήμερα καμία κυβέρνηση ικανή να το πραγματοποιήσει.
Ο σιδηρόδρομος αποτελεί βασικό παράγοντα και προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη και το μέλλον της περιοχής μας. Δεν μπορούμε να αρκεστούμε σε υποσχέσεις, γενικολογίες και πολύ περισσότερο σε αναχρονιστικές απόψεις περί πλήρωσης του συγκοινωνιακού της περιοχής μόνο με την κατασκευή της Ιονίας Οδού στο μέλλον. Σε μια εποχή που ο σιδηρόδρομος επανέρχεται στο προσκήνιο παγκοσμίως ως το πιο φιλικό προς το περιβάλλον μέσο, το πιο άνετο, το πιο ασφαλές καθώς και ταχύτατο, δεν μπορούμε να αρκεστούμε σε τίποτα λιγότερο παρά στην απαίτηση για σύγχρονο σιδηρόδρομο στην περιοχή μας. Ως φίλοι του σιδηροδρόμου μακριά από μικροσυμφέροντα και κομματικά «οιδιπόδεια», περιμένουμε απαντήσεις, τοποθετήσεις και είμαστε έτοιμοι να αναπτύξουμε διάλογο, έχοντας πάντα ως στόχο το καλό του τόπου. Ο λαός της Αιτωλοακαρνανίας μπορεί να κρίνει και έχει κουραστεί πια από τις υποσχέσεις. Οι εποχές των κομματικών πολώσεων έχουν παρέλθει και πλέον οι ψήφοι κατανέμονται σύμφωνα με το ζητούμενο αποτέλεσμα. Ζητάμε πράξεις, πρόγραμμα, διάλογο, υπευθυνότητα, ουσία. Αναζητούμε ανθρώπους με όραμα και πολιτικό ανάστημα αντάξιο του Χαρίλαου Τρικούπη.

Επιστολή αναγνώστη.

Αναγνώστης μάς απέστειλε, μέσω e-mail, την παραπάνω φωτογραφία μαζί με το κείμενο που ακολουθεί:

''Σας στέλνω την παραπάνω φωτογραφία από μία στάση της δημοτικής συγκοινωνίας στον Άγιο Κωνσταντίνο. Από την στιγμή που ξεκίνησε η αξιόλογη σε όλα αυτή προσπάθεια του δήμου Αγρινίου, η συγκεκριμένη στάση είναι σε αυτή την κατάσταση με τους κάδους αποριμμάτων μπροστά, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να περιμένει κάποιος το λεοφωρείο στη στάση, αλλά να αναγκάζεται να είναι δίπλα και μάλιστα σε αρκετή απόσταση εξαιτίας της άσχημης μυρωδιάς των σκουπιδιών. Το πρόβλημα θα φανεί για τους πολίτες όταν ο καιρός θα είναι βροχερός και δεν θα μπορούν να προστατευτούν από τη βροχή κατά τη διάρκεια της αναμονής. Παρακαλώ για την παρουσίαση του προβλήματος ώστε να δοθεί λύση, αφού φαίνεται ότι τόσο καιρό κανένας από τους υπεύθυνους του Δήμου Αγρινίου δεν έχει δει την κατάσταση αυτή η οποία συνεχίζεται για αρκετούς μήνες.

Σας ευχαριστώ''

Εκδρομή της ΓΕΑ στην Κωνσταντινούπολη

Το Τμήμα Εκδρομών και Περιηγήσεων της Γυμναστικής Εταιρείας Αγρινίου με την έναρξη της περιόδου 2009-2010 προγραμματίζει την πρώτη φθινοπωρινή του εκδρομή για την ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗ.

Η εκδρομή θα πραγματοποιηθεί οδικώς, είναι διάρκειας επτά (7) ημερών, από 23 έως 29 Οκτωβρίου 2009, είναι οικονομικά προσιτή , 360,00€ το άτομο, σε δίκλινο δωμάτιο και ημιδιατροφή στην Κωνσταντινούπολη.

Η εκκίνηση θα γίνει από το Αγρίνιο, θα ακολουθηθεί η διαδρομή Αγρίνιο-Άρτα –Κόμβος Εγνατίας οδού στα Ιωάννινα και εν συνεχεία θα ακολουθηθεί η νέα σύγχρονη ευρωπαϊκών προδιαγραφών οδός, με πολλά τούνελ, γέφυρες και αερογέφυρες κλπ., ένα από τα μεγαλύτερα τεχνικά έργα της πατρίδας μας.

Στην Κωνσταντινούπολη που είναι ο κύριος προορισμός - τέσσερις (4) διανυκτερεύσεις - η διαμονή θα γίνει σε ξενοδοχείο CRISTAL HOTEL, 4 αστέρων, στο κέντρο ΤΑΞΙΜ και θα δοθεί η ευκαιρία να γίνουν επισκέψεις στα αξιοθέατα της πόλης, στις μεγάλες αγορές με τις προκλητικές τιμές τους και τα ιστορικά μνημεία, εκεί όπου ο θρύλος, η παράδοση και η ιστορία παντρεύονται και πλημμυρίζει από ρίγη συγκινήσεως και θαυμασμού κάθε ελληνική ψυχή.

Επίσης θα γίνει επίσκεψη στα Πριγκηπονήσια και προαιρετική κρουαζιέρα στο Βόσπορο.

Κατά τη μετάβαση και την επιστροφή θα γίνει διανυκτέρευση στην Αλεξανδρούπολη και την Κομοτηνή, αντίστοιχα.

Οι υπεύθυνοι του τμήματος, με μεγάλη εμπειρία σε εκδρομές Εξωτερικού, υπόσχονται ότι η εκδρομή αυτή, με το πλούσιο και άνετο πρόγραμμά της, θα αφήσει ωραίες αναμνήσεις σε αυτούς που θα συμμετάσχουν.

Αναλυτικό πρόγραμμα υπάρχει στα Γραφεία της ΓΕΑ, στο Παπαστράτειο Μέγαρο, τηλ. 26410-24767.

Κατασκευή τεσσάρων νέων φωτοβολταϊκών πάρκων στην Αιτωλοακαρνανία.

Την κατασκευή τεσσάρων νέων φωτοβολταϊκών πάρκων συνολικής ισχύος 400 kw στον Νομό Αιτωλοακαρνανίας ανέλαβε η INTRAKAT. Οι εργασίες κατασκευής στο σύνολο τους αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός τριών μηνών. Όλα στην Ιντρακόμ σ' αυτή τη χώρα δηλαδή; Δεν το πιστεύουμε!

Πηγή: troktiko.blogspot.com

Περί Εφετείου ο λόγος...

Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα Παναιτωλική (http://www.panaitoliki.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=3237:-2392009&catid=31:2008-11-05-17-24-06&Itemid=30)

Μετά το μόνιμο Εφετείο που ίδρυσε ο Δένδιας στην πόλη του στην Κέρκυρα (εκσυγχρονίζει και τις φυλακές της) μέσα στον μήνα Αύγουστο ίδρυσε μόνιμο Εφετείο και στην Μυτιλήνη. Ο κ. Δένδιας παρέκαμψε τις αποφάσεις του Αρείου Πάγου (πακέτο ίδρυσης και τα τέσσερα Εφετεία μαζί Αγρίνιο, Μυτιλήνη, Χαλκίδα και Ηράκλειο), έγραψε νόμους και την απόφαση του ανωτάτου δικαστηρίου στα παλιά του τα παπούτσια. Ένας βουλευτής της Λέσβου μόνος και με εκβιασμούς, κατάφερε ολόκληρο υπουργό να τον κάνει ότι θέλει και να αποσπάσει το περιβόητο Εφετείο για τη Μυτιλήνη.
Ο εκβιασμός πέρασε στον Δένδια για τις άλλες τρεις πόλεις τι θα γίνει; Το Ηράκλειο αντιδρά και οι βουλευτές του όπως Μπαντουβάς και Αυγεράκης υπογράφουν κείμενο που λέει το εξής: «Οποιαδήποτε κυβέρνηση κι αν βγει αν δεν ιδρύσει Εφετείο στο Ηράκλειο υποβάλλουμε με τις παραιτήσεις μας». Μπράβο τους. Η Χαλκίδα μέσω του δημάρχου και των βουλευτών του νομού Ευβοίας συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις με επικεφαλής τον Κεδίκογλου. Οι δικοί μας οκτώ βουλευτές τι κάνουν; Μόνο ο Δ. Σταμάτης έγινε κόκκινο πανί για τους Μεσολογγίτες που επαναλαμβάνει την απόφαση του Αρείου Πάγου «Πολιτικό και Ποινικό στο Αγρίνιο, Διοικητικό στο Μεσολόγγι». Οι άλλοι επτά γιατί στρουθοκαμηλίζουν;
Θέλω ξεκάθαρες θέσεις. Το Αγρίνιο θα κινητοποιηθεί όπως το Ηράκλειο και η Χαλκίδα ή θα κοιμάται τον ύπνο του δικαίου;
Ο πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Αγρινίου τι θα κάνει; Θα ηρεμεί όπως πάντα; Γιατί δεν αντιδρά; Στην καρέκλα που κατέχει βρίσκεται για κάποιο λόγο κι όχι να σιωπά! Τον ενδιαφέρει το καλό του Αγρινίου και του συλλόγου του; Οι Μεσολογγίτες πλησίασαν τον πρωθυπουργό με επιστολές για την ίδρυση Εφετείου στο Μεσολόγγι. Το ξέρει;

Μ.Σ.

Εκλογές: Debate του χθες και του τώρα

Καπότε περνάγαν αμάξια χωρίς υδραυλικό τιμόνι ντυμένα με 4 σημαίες, έκαστη σε κάθε χειροκίνητο παράθυρο, με μια αφίσα κολλημένη στο καπό και μία στο παπρίζ..
Στο ένα χέρι κιτρίνιζε η μαλπουριά και η καμελιά και το άλλο βάραγε τη κόρνα ρυθμικά σε ρυθμό.. "παιδιά του Πειραιά"!!!!!
Κάποτε κάθε δρόμος σε κάθε χωριό και μες τη πόλη ήταν βαμμένος με μπογιές και ασβέστη ρεφενέ.. Α! Και με ποσοστό 52% το κόμμα της προτίμησης των κομματικών καλλιτεχνών-ιδεολόγων.
Τα καφενεία στα χωριά; Δύο είχε όλα κι όλα και αυτά γεμάτα, ντυμένα με χρώματα διαφορετικά.Το τσίπουρο, τα κεράσματα και η πλάκα πήγαινε σύννεφο. Οι υποψήφιοι περνούσαν: Άλλος χαιρέταγε θερμά και άλλος έπλενε τα χέρια του με οινόπνευμα.
Στις πόλεις; Τα φαστ φουντ γινόταν για 40 μέρες ισόγεια εκλογικά κέντρα που γεμίζαν τα πεζοδρόμια με κόσμο που ήλπιζε σε κάτι..
Οι τοίχοι; Ενισχυμένοι με 3-4 στρώσεις από αφίσες και άλλες 3-4 στρώσεις σκισμένες από δαύτες.
Τότε τα debate γινόταν πάνω σε τσόχες όπου ποντάρονταν αμέτρητοι..Κολοκοτρώνηδες των πέντε χιλιάδων για το ποιος θα κερδίσει και θα πάρει αυτοδυναμία!
Και όλα αυτά έδιναν και έπαιρναν..μέχρι να κλείσει η κάλπη. Και εκεί τα ψέματα τελείωναν: Όλοι κρέμονταν από τα χείλη του Παρασκευά Αυγερινού, του Ρίζου, του Φλωράκη η οιοδήποτε άλλου..
Και μερικά από αυτά λένε μερικοί ότι ήταν υπερβολικά.
NAI. Ήταν!
Αλλά γίνονταν. Γιατί;
Γιατί υπήρχε ελπίδα η .."ελπίδα"!
Ελπίδα που έλαμπε αλλά σιγά σιγά ξεθώριαζε..
Και πώς έγινε;
..έγινε άχρωμη.Ιllustration αλλά κενή..
Σαν τις γυάλινες εξέδρες των debate..

Βασιλιάς Άγριος
23/09/2009

Ο κανονισμός για την ελεγχόμενη στάθμευση

To δημοτικό Συμβούλιο στη συνεδρίασή του της 2ας Σεπτεμβρίου 2009

με την αριθ. 234/2009 απόφασή του

ενέκρινε την εισήγηση της Δημαρχιακής Επιτροπής,

όπως αυτή περιέχεται στην

υπ΄ αριθ. 266/2009 απόφασής της, με την οποία εισηγείται έκδοση

κανονισμού σχετικά με την εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης

στάθμευσης

στο Δήμο Αγρινίου, και εκδίδει Κανονισμό

σύμφωνα με το ακόλουθο περιεχόμενο:

Κ Α Ν Ο Ν Ι Σ Μ Ο Σ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ

ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΓΡΙΝΙΟΥ

Άρθρο 1

Γεωγραφική περιοχή – μικτές θέσεις στάθμευσης ΣΕΣ

1. Μετά από σχετική μελέτη, ορίζονται οι οδοί που εντάσσονται στο σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Σύμφωνα με αυτήν την απόφαση εντάσσονται στο Σύστημα Ελεγχόμενης Στάθμευσης (ΣΕΣ) περίπου 696 μικτές θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης παρά την οδό.

2. Στις μικτές θέσεις στάθμευσης ΣΕΣ επιτρέπεται η στάθμευση μόνο σε οχήματα μέχρι 3,5 τόνους μικτού βάρους, εκτός διτρόχων και μόνο με πληρωμή ή ειδική άδεια.

3. Εντάσσονται στις μικτές θέσεις στάθμευσης του ΣΕΣ, οι θέσεις που περιλαμβάνονται στις παρακάτω οδούς:

α/α	Οδός	από	έως	πλευρά	θέσεις (εκτίμηση)
1	Παπαστράτου	Μπότσαρη	Ελ. Βενιζέλου	αριστερά	41
2	Ελύτη	Παπαστράτου	Ζέρβα	εκατέρωθεν	26
3	Ι. Ρίτσου	Βάρναλη	Παπαστράτου	εκατέρωθεν	15
4	Σουλίου	Παπαστράτου	Ηρ. Πολυτεχνείου	δεξιά	44
5	Δ. Σταίκου	14ης Σεπτεμβρίου	Μπουκογιάννη	εκατέρωθεν	23
6	Ι. Σταίκου	Υψηλάντη	Κακαβιά	δεξιά	3
7	Ι. Σταίκου	Κακαβιά	Κύπρου	αριστερά	23
8	Καραπαπά	Μπουκογιάννη	Καράγιωργα	αριστερά	12
9	Αγ. Χριστοφόρου	Καψάλη	Κακαβιά	δεξιά	15
10	Δημοτσελίου	Σκαλτσοδήμου	Σουλίου	αριστερά	34
	Δημοτσελίου	Σουλίου	Κασκαρη	δεξιά	14
11	Υψηλάντη	Αγ. Χριστοφόρου	Γλέζου-Σάντα	αριστερά	6
12	Κακαβιά	Γ. Μπαιμπα	Αγ. Χριστοφόρου	αριστερά	24
13	Τσαλδάρη	Δαγκλή	Ζωοδ. Πηγής	εκατέρωθεν	44
14	Δαγκλή	Τσαλδάρη	Κέντρου	εκατέρωθεν	32
	Δαγκλή	Κέντρου	Μακρή	αριστερά	25
15	Σαλάκου	Βότση	Δαγκλή	εκατέρωθεν	16
16	Αφων Παναγοπούλου	Γοργοποτάμου	Τρικούπη	δεξιά	27
17	Βότση	Τρικούπη	Σαλάκου	εκατέρωθεν	36
18	Καζάτζη	Κέντρου	Τσαλδάρη	εκατέρωθεν	16
19	Γρίβα	Σταίκου	Μακρή	δεξιά	43
20	Γοργοποτάμου	Μακρή	Αφων Παναγοπούλου	δεξιά	12
	Γοργοποτάμου	Αφων Παναγοπούλου	Β. Παναγοπούλου	αριστερά	19
21	Αναστασιάδη	Δαγκλή	Βότση	δεξιά	13
22	Ι. Παπαϊωάννου	Τερτσετη	Δαγκλή	αριστερά	45
23	Παπαθανάση	Δεληγιώργη	Αναστασιάδη	αριστερά	11
24	Δεληγιώργη	Μακρή	Παπαθανάση	εκατέρωθεν	30
25	Χαρ. Τρικούπη	Παπαθανάση	Μακρή	δεξιά	8
26	Μακρή	Δεληγιώργη	Καλυβα	δεξιά	33
27	Κύπρου	Ι. Σταίκου	Μπαϊμπά	αριστερά	6
	ΣΥΝΟΛΟ				696

Άρθρο 2

Ωράριο λειτουργίας

1. Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αγρινίου αποφασίζει ότι το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης θα λειτουργεί κατά τις καθημερινές (από Δευτέρα έως Παρασκευή) από 08:00 έως 14:00 και 17:00 έως 21:00, ενώ τα Σάββατα θα λειτουργεί από 08:00 έως 14:00.

2. Κατά τις ώρες αυτές, επιτρέπεται η στάθμευση στις μικτές θέσεις του ΣΕΣ μόνο με πληρωμή ή ειδική άδεια και μόνο σε οχήματα μέχρι 3,5 τόνους μικτού βάρους, εκτός διτρόχων.

3. Τις υπόλοιπες ώρες επιτρέπεται η στάθμευση στις μικτές θέσεις του ΣΕΣ των παραπάνω οχημάτων χωρίς πληρωμή.

Άρθρο 3

Τιμολογιακή πολιτική μικτών θέσεων χωρίς ειδική άδεια

Η τιμολογιακή πολιτική του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης για τις μικτές θέσεις στάθμευσης και για στάθμευση επισκεπτών ορίζεται ως εξής:

1. Με απλή ξυστή κάρτα στάθμευσης

Χρέωση 0,50 € ανά μισή ώρα.

Χρέωση ανά μισή ώρα.

Ελάχιστη διάρκεια στάθμευσης: μισή ώρα.

2. Με κάρτα προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης και κινητό τηλέφωνο

Χρέωση 0,80 € ανά ώρα.

Χρέωση ανά 1 λεπτό της ώρας.

Ελάχιστη διάρκεια στάθμευσης: 10 λεπτά της ώρας.

3. Και στις δύο παραπάνω περιπτώσεις, η μέγιστη επιτρεπόμενη διάρκεια στάθμευσης επισκεπτών στις μικτές θέσεις στάθμευσης ορίζεται σε 2 ώρες.

Άρθρο 4

Θέσεις στάθμευσης δίτροχων

1. Επιτρέπεται ελεύθερα και χωρίς τέλος η στάθμευση των 2τρόχων όλο το 24ωρο μόνο στις ειδικές για 2τροχα θέσεις, οι οποίες θα καθοριστούν και θα σημανθούν επί των παραπάνω οδών. Απαγορεύεται να σταθμεύουν εντός των μικτών θέσεων του ΣΕΣ.

2. Στις ειδικές για 2τροχα θέσεις απαγορεύεται η στάθμευση οποιασδήποτε άλλης κατηγορίας οχημάτων.

Άρθρο 5

Θέσεις στάθμευσης ΑμεΑ

Επιτρέπεται ελεύθερα και χωρίς τέλος, κατά τη διάρκεια όλου του 24ώρου και χωρίς χρονικό περιορισμό, η στάθμευση οχημάτων ΑμεΑ σε όλες τις μικτές θέσεις στάθμευσης του ΣΕΣ, εφόσον αυτά φέρουν την Ευρωπαϊκή Κάρτα ΑμεΑ.

Άρθρο 6

Ειδικές άδειες στάθμευσης

1. Ειδική άδεια στάθμευσης μονίμου κατοίκου

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων των οποίων η κατοικία βρίσκεται εντός του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης (ΣΕΣ), επιτρέπεται στάθμευση απεριόριστη και καθ’ όλες τις ώρες λειτουργίας του ΣΕΣ στις μικτές θέσεις του ΣΕΣ χρησιμοποιώντας τις ειδικές άδειες στάθμευσης μονίμων κατοίκων. Θα χορηγείται αποκλειστικά μια άδεια ανά διαμέρισμα. Κάθε άδεια αντιστοιχεί αποκλειστικά σε ένα όχημα. Δεν δικαιούνται την άδεια αυτή οι οικογένειες οι οποίες διαθέτουν θέση στάθμευσης σε γκαράζ.

Οι δικαιούχοι θα μπορούν να εφοδιαστούν με την ειδική άδεια στάθμευσης μονίμου κατοίκου, η οποία θα χορηγείται από το Δήμο με ένα αντίτιμο, το οποίο καθορίζεται σε 25,00 € ανά 6μηνο ή 50,00 € ανά 12μηνο. Το τέλος στάθμευσης μονίμου κατοίκου αντιπροσωπεύει το κόστος έκδοσης της άδειας, καθώς και το κόστος λειτουργίας του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης του Δήμου και άλλα έξοδα του Δήμου για την εφαρμογή του συστήματος (σήμανση, διαγράμμιση θέσεων, αστυνόμευση).

Η περιοχή ελεγχόμενης στάθμευσης θα χωριστεί σε τέσσερις τομείς, οι οποίοι διαχωρίζονται από τις εξής οδούς:

Στον άξονα Βορρά – Νότου από τις οδούς: Παπαστράτου – Χαρ. Τρικούπη

Στον άξονα Ανατολή – Δύση από τις οδούς Σαλάκου – Μπαϊμπά

Με τη άδεια μονίμου κατοίκου, η οποία θα ανανεώνεται κάθε εξάμηνο ή έτος, οι μόνιμοι κάτοικοι θα μπορούν να σταθμεύουν ελεύθερα σε οποιαδήποτε μικτή θέση του τομέα της περιοχής ελεγχόμενης στάθμευσης, στον οποίο ανήκει η κατοικία τους. Όταν, ο μόνιμος κάτοικος που ανήκει σε συγκεκριμένο τομέα, σταθμεύσει σε έναν άλλο τομέα, θα αντιμετωπίζεται ως επισκέπτης και δεν θα μπορεί να χρησιμοποιεί την άδεια στάθμευσης κατοίκου, αλλά θα πρέπει να πληρώσει το τέλος στάθμευσης επισκέπτη.

Η άδεια θα χορηγείται κατόπιν αιτήσεως. Τα απαραίτητα δικαιολογητικά είναι:

• Τίτλος κυριότητας οικίας ή μισθωτήριο συμβόλαιο, που να μην περιλαμβάνει θέση στάθμευσης,

• Πρόσφατος λογαριασμός ΔΕΗ,

• Άδεια κυκλοφορίας οχήματος,

• Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης κατά περίπτωση,

• Φωτοαντίγραφο φορολογικής δήλωσης κατά περίπτωση,

• Φωτοαντίγραφο Ε9 κατά περίπτωση.

Άρθρο 7

Δέσμευση θέσης στάθμευσης με πληρωμή

Για τη εξυπηρέτηση συγκεκριμένων επαγγελματικών αναγκών και μόνο για επαγγελματικά οχήματα: χρηματαποστολών τραπεζών, ΕΛΤΑ ή ταχυδρομικών υπηρεσιών, το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου, με απόφασή του, θα μπορεί να δεσμεύει θέσεις στάθμευσης για τις ανάγκες αυτές. Για τις θέσεις αυτές θα καταβάλλεται το τέλος στάθμευσης των 1200 € ετησίως. Οι δεσμεύσεις των θέσεων αυτών θα σημαίνονται με ειδική σήμανση. Στις θέσεις αυτές θα μπορούν να σταθμεύουν μόνο τα επαγγελματικά οχήματα των αντίστοιχων φορέων, τα οποία και θα δηλώνονται. Οι θέσεις αυτές (μια ανά φορέα) θα χορηγηθούν κατόπιν αιτήσεως στην οποία θα αποδεικνύεται η ιδιότητα και η έδρα του φορέα..

Άρθρο 8

Δέσμευση θέσης στάθμευσης ατελώς ή με μειωμένο τέλος

Για τη εξυπηρέτηση των κρατικών οχημάτων Δημόσιων Υπηρεσιών, Οργανισμών και κοινωφελών ιδρυμάτων είναι δυνατό το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου να παραχωρήσει ατελώς ή με μειωμένο τέλος ειδικές θέσεις στους παραπάνω φορείς. Οι δεσμεύσεις των θέσεων αυτών θα σημαίνονται με ειδική σήμανση. Στις θέσεις αυτές θα μπορούν να σταθμεύουν μόνο τα κρατικά οχήματα των αντίστοιχων φορέων, τα οποία και θα δηλώνονται. Οι θέσεις αυτές θα χορηγηθούν κατόπιν αιτήσεως στην οποία θα αποδεικνύεται η ιδιότητα και η έδρα του φορέα.

Άρθρο 9

Θέσεις φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων

Επί των παραπάνω οδών, καθορίζονται και σημαίνονται θέσεις φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων. Στις ειδικές θέσεις φορτοεκφόρτωσης απαγορεύεται η στάθμευση οποιασδήποτε άλλης κατηγορίας οχημάτων.

Άρθρο 10

Μέσα μαζικής ενημέρωσης

Προβλέπεται η χορήγηση μιας κάρτας στάθμευσης σε κάθε μέσο μαζικής ενημέρωσης με έδρα στο Δήμο Αγρινίου. Οι ειδικές αυτές κάρτες θα χορηγηθούν ατελώς κατόπιν αιτήσεως στην οποία θα αποδεικνύεται η ιδιότητα και η έδρα της επιχείρησης.

Άρθρο 11

Σήμανση

Οριζόντια σήμανση (Διαγράμμιση)

Για κάθε μικτή θέση στάθμευσης αποτυπώνονται τα όρια και ο ειδικός σειριακός αριθμός της. Τα όρια των θέσεων αποτυπώνονται στο οδόστρωμα με λευκή διαγράμμιση τύπου «Τ». Ο δε αριθμός χαράσσεται με ειδικά κρυοπλαστικά υλικά πάνω στο πεζοδρόμιο (στο σύνορό του με το δρόμο), έτσι ώστε να διακρίνεται από τον οδηγό ή το Δημοτικό Αστυνομικό από την πλευρά του πεζοδρομίου.

Ο ειδικός σειριακός αριθμός είναι 6ψήφιος και ακολουθεί το πρότυπο 105xxx και 106xxx.

Κατακόρυφη σήμανση (Πινακίδες)

Οι πινακίδες Ρ-69 καθώς και οι πληροφοριακές, βρίσκονται στην αρχή των πεζοδρομίων των δρόμων που εφαρμόζεται το σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης. Τα στοιχεία που αναγράφονται σε αυτές μπορούν να είναι τα εξής:

• Σήμα Κ.Ο.Κ. Ρ-69

• Πληροφοριακή πινακίδα με:

  • Ωράριο λειτουργίας

  • Μέγιστη διάρκεια στάθμευσης

  • Τομέα

  • Οδηγίες χρήσης

Τέλος, όλα τα σημεία πώλησης θα φέρουν ενημερωτική πινακίδα.

Άρθρο 12

Κάρτες στάθμευσης

Η ωριαία στάθμευση των χρηστών-οδηγών μπορεί να πραγματοποιηθεί σε όλες τις μικτές θέσεις στάθμευσης με τις παρακάτω κάρτες:

• Απλές ξυστές κάρτες στάθμευσης

• Κάρτες προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης με κινητό τηλέφωνο

Οι απλές ξυστές κάρτες στάθμευσης ισχύουν μόνο για το Δήμο Αγρινίου. Οι κάρτες προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης με κινητό τηλέφωνο ισχύουν σε όλη την ελληνική επικράτεια.

Άρθρο 13

Τρόποι πληρωμής

Η αγορά προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης και η ανανέωση του υπολοίπου του λογαριασμού ενός χρήστη θα είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί με τους εξής τρόπους:

• Με κάρτα προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης

• Με πιστωτική ή χρεωστική κάρτα

• Με μεταφορά χρημάτων σε λογαριασμό τράπεζας

• Με πάγια τραπεζική εντολή

Άρθρο 14

Μεταβατικές διατάξεις

1. Είσοδοι γκαράζ: Με την παρούσα κανονιστική απόφαση, ανακαλούνται όλες οι αποφάσεις περί εγκρίσεως εισόδων γκαράζ. Οι κάτοχοι τέτοιων εισόδων θα πρέπει να προσέλθουν εντός μηνός από την δημοσίευση της παρούσας, στη Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Αγρινίου, για νομιμοποίησή τους.

Ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΣΠ. ΓΡΙΝΟΣ