Στο σημείο που βλέπετε κατασκευάζεται η έξοδος της Ιονίας Οδού κοντά στο χωριό Χαλίκι(από τη πλευρά του Αγρινίου). Αυτό το σημείο είναι μέχρις στιγμής η πλησιέστερη έξοδος του αυτοκινητόδρομου προς το Αγρίνιο που κατασκευάζεται. Μια λύση που σίγουρα δεν καλύπτει τις ανάγκες 100.000 και πλέον κατοίκων.
Ευελπιστούμε τα πράγματα να αλλάξουμε και κυρίως να ολοκληρωθεί το έργο αυτό στο σύνολο του.
Ευελπιστούμε τα πράγματα να αλλάξουμε και κυρίως να ολοκληρωθεί το έργο αυτό στο σύνολο του.
13 σχόλια:
Τι σχεδιασμός είναι αυτός, για μια πόλη (Αγρίνιο) που με την ευρύτερη περιοχή έχει πληθυσμό 100 χιλιάδες δεν προβλέπεται αυτοκινητόδρομος. Ο δρόμος από Σαμάρι για Άκτιο θα γίνει αυτοκινητόδρομος, πόσο πληθυσμό έχουν Λευκάδα και Πρέβεζα;.
Μήπως η κατασκευή του δρόμου Σαμάρι για Άκτιο ως αυτοκινητόδρομο είναι υπερβολή;. Προφανώς ως αυτοκινητόδρομος θα έχει και διόδια και κόστος για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της περιοχής Ξηρομέρου και όχι μόνο, ενώ ως εθνική οδός δεν θα είχε διοδια.
Τώρα το θυμηθήκαμε ?
Τόσα χρόνια που ήταν στα χαρτιά τι κάναμε οι πολίτες ?
Η τοπική αυτοδιοίκηση σχεδίαζε πλατείες και πανεπιστήμιο... τον δρόμο δεν τον πήραν χαμπάρι...
150000 ΚΑΤΟΙΚΟΙ (ΜΕ ΤΟ ΔΙΕΥΡΥΜΕΝΟ ΔΗΜΟ)Κ ΓΙΑ ΙΟΝΙΑ ΟΔΟ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΕΒΟΥΝ ΤΟΣΟ ΚΑΤΩ? ΟΥΣΤ
Τριχωνίδα Α.Ε - Αιτωλική Αναπτυξιακή
Αναπτυξιακές εταιρείες του νομού μας και οι αντίστοιχες ιστοσελίδες τους.
Ρίξτε μια ματιά και συγκρίνετε.
http://trixonidanews.blogspot.com/2010/06/blog-post_24.html
150000 κάτοικοι; Όχι ρε συ 25700000000!
ΝΑ ΕΥΕΛΠΙΣΤΕΙΣ...
ΟΧΙ ΡΕ ΓΑΜΩΤΟ !!!
ΜΟΝΟ 7 ΧΙΛ. ΜΑΚΡΙΑ ΣΑΣ ΑΦΗΣΑΝΕ ;
ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΠΑ ΤΟΥ ΚΑΤΣΟΥΛΗ ...
ΧΩΣΤΟΥΣ ΟΣΟ ΠΙΟ ΒΑΘΙΑ ΓΙΝΕΤΑΙ...
τι θέλετε ρε παιδια ; λιγο πιο πάνω από το χαλίκι τελειώνουν τα σύνορα του διευρυμενου δήμου αγρινίου και απο κει και κάτω ξεκινάει ο πολιτισμός...
Μισή Αιτωλοακαρνανία= Αγρίνιο. Δε σας χάλασε ψαρόμυαλοι!!
Ψαροβλαχάκια στο χωριό σας...ουτε ενας δε ηθελε συνένωση μαζί σας...τι ξεφτίλα...
ΑΜΕΣΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΑΓΡΙΝΙΟΥ ΜΕ ΙΟΝΙΑ ΤΩΡΑ.ΩΣ ΠΟΤΕ ΘΑ ΑΓΝΟΗΤΑΙ Η ΜΕΓΑΛΟΥΠΟΛΗ ΤΟΥ ΑΓΡΙΝΙΟΥ
Ως Αιτωλ/νας (Αγρινιώτης βέβαια) θα ήθελα να ρωτήσω τους Μεσολογγίτες φίλους που γράφουν εάν είναι ευχαριστημένοι που η Ιόνια οδός περνάει πολύ κοντά στην
Ι. Π. του Μεσολογγίου περιμένω απάντηση (παρακαλώ σοβαρή).
ΠΡΟΣ ΤΟΝ 9.35
ΝΟΜΙΖΩ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΟΤΙ ΚΑΝΕΝΑΣ ΑΙΤΩΛ\ΝΑΣ ΔΕΝ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ ΝΑ ΠΕΡΝΑΕΙ Η ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΟΥ .
ΕΧΕΤΕ ΔΙΚΙΟ ΠΟΥ ΕΙΣΤΕ ΟΛΟΙ ΟΙ ΑΓΡΙΝΙΩΤΕΣ ΔΥΣΑΡΕΣΤΗΜΕΝΟΙ.
ΒΕΒΑΙΑ ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΛΕΓΟΤΑΝ "ΙΟΝΙΑ" ΟΔΟΣ ....
ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΠΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ( ΣΑΝ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΤΕΣ) ΟΣΕΣ ΟΔΟΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΟΥΝΕ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙ , ΑΝ ΔΕΝ ΑΛΛΑΞΟΥΜΕ ΔΗΜΑΡΧΟ ΚΑΙ ΜΥΑΛΑ ΠΡΟΚΟΠΗ ΔΕΝ ΘΑ ΔΟΥΜΕ ...
ΤΟ ΙΔΙΟ ΒΕΒΑΙΑ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟ ΑΓΡΙΝΙΟ...
ΦΑΝΤΑΣΤΕΙΤΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ :
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΓΡΙΝΙΟΥ Ο ΣΤΑΜΑΤΗΣ...
&
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ Ο ΛΑΔΟΓΙΑΝΝΟΣ ή Ο ΚΑΤΣΟΥΛΗΣ...
ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΠΝΙΓΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ...
Φίλε 12:32 π.μ. από ΙΠ Μεσολογγίου
Το θέμα δεν είναι αν η Ιόνια οδός περνάει μακριά από το Αγρίνιο αλλά αν έχει σύνδεση που να φέρνει την πόλη πιο γρήγορα στον αυτοκινητόδρομο.
Σχεδιάσθηκε και κατασκευάζεται αυτοκινητόδρομος από Σαμάρι για Άκτιο για ποιους, για τους Αιτωλ/νανες που θα του εξυπηρετήσει, πόσους κατοίκους θα εξυπηρετήσει; Λευκάδα και την μίση Πρέβεζα ο πληθυσμός αυτός είναι μεγαλύτερος από την ευρύτερη περιοχή του Αγρινίου προφανώς όχι.
Τώρα για το ΙΠ Μεσολογγίου στην περιοχή χαλαζία ο δρόμος πλησιάζει πολύ την πόλη και την πνίγει για οποία μελλοντική επέκταση της είτε σε πληθυσμό είτε σε άλλες δραστηριότητες. Πιστεύω ότι θα έπρεπε να είναι πιο μακριά από την πόλη & πάνω από την εθνική οδό. Αιτωλ/νας (Αγρινιώτης)
Δημοσίευση σχολίου